Михаил Барятинский - «ПАНТЕРА» СТАЛЬНАЯ КОШКА ПАНЦЕРВАФФЕ

Фотокопия эскиза САУ Grille 12.

Фирмой Krupp разрабатывалась установка со 128-мм противотанковой пушкой РАК 80 L/55 - Grille 12. В свою очередь, фирма Rheinmetall разработала несколько проектов САУ, в том числе Gerat 811 со 150-мм тяжелой полевой гаубицей sFH 18/4, Gerat 5-1530 с гаубицей sFH 43 того же калибра и вооруженную 128-мм пушкой К 43 самоходку Gerat 5-1213.

Планировалось и создание штурмовых орудий Sturm-Panther с мортирами калибра 150 и 210 мм.

Еще одной конструкцией на шасси «Пантеры» стал так называемый универсальный гусеничный транспортер Waffentrager, проектировавшийся с июня 1943 года фирмами Alkett, Daimler-Benz и Krupp. Базовое шасси предполагалось укоротить до шести опорных катков и использовать под монтаж различного вооружения от счетверенной установки 20-мм зенитных пушек до 75-мм противотанковой пушки РаК42 L/70. Боевая масса машины, получившей обозначение VK 2801, составляла 26,5 т. В силовой установке предполагалось использовать бензиновый двигатель Maybach HL 100 мощностью 400 л.с. или дизель Daimler-Benz MB 819. -

Шасси «Пантеры» Ausf D с установленным на нем деревянным макетом башни ЗСУ «Коелиан» (внизу и на стр. 91).

Максимальная скорость достигала 50 км/ч. а при использовании опорных катков диаметром 700 мм - 30 км/ч. Предусматривалось и применение VK 2801 в качестве дрезины, для чего имелся железнодорожный ход из четырех колес, выдвигавшихся гидравликой из днища машины. Дальше всех в разработке проекта продвинулась фирма Krupp. К октябрю 1943 года масса ее варианта достигла 33 т. На этой машине уже должен был использоваться «родной» пантеровский двигатель Maybach HL 230 мощностью 650 л.с.

Месяцем позже, по решению министерства вооружения, проектирование универсального гусеничного транспортера прекратили, как бесперспективное.

В конце войны фирма Skoda разработала на базе «Пантеры» проект самоходной установки для запуска неуправляемых ракет калибра 105 мм. Пусковая установка могла поворачиваться на 360°, углы вертикального наведения колебались между -5 и +75°. Дальность полета ракет достигала 5000 м. Эта машин а, как, впрочем, и все перечисленные, так и осталась на бумаге.

В конце 1942 года фирма Krupp начала работы над машиной Flakpanzer 42, вооруженной 88-мм зенитной пушкой FlaK 41 во вращающейся на 360° башне. Однако после нескольких месяцев проектирования автоматические зенитные орудия калибров 20 и 37 мм признали более пригодными для самоходных установок.

21 мая 1943 года фирма Rheinmetall представила проект счетверенной установки 20-мм автоматических пушек MG 151/20. Пушки установили в полностью бронированной вращающейся башне попарно в два яруса. Углы наведения колебались в пределах от -7° до +75°. Бронирование башни было идентично стандартной башне танка «Пантера».

13 января 1944 года фирмы Krupp и Rheinmetall получили заказ на проектирование спаренной установки калибра 37 мм. Вскоре Rheinmetall разработала проект боевой машины Gerat 1554. Две автоматические зенитные пушки FlaK 43 разместили в закрытой вращающейся на 360° башне. Дерев янный макет башни в натуральную величину, изготовленный компанией «Братья Ригер», установила на шасси «Пантеры» фирма Daimler-Benz. Эту машину успешно продемонстрировали Гитлеру 7 декабря 1943 года в его ставке в Растенбурге в Восточной Пруссии. Однако серийное производство зенитной самоходки, получившей название «Коелиан» (Coelian), так и не было начато из-за серьезных проблем, возникших с подачей боезапаса при углах возвышения, близких к 90°. Не удалось справиться с трудностями по удалению стреляных гильз и пороховых газов, которые быстро скапливались бы в боевом отделении при интенсивной стрельбе. Кроме того, предпочтение было отдано новой спаренной зенитной пушке FlaK 44.

В 1944 году фирмы Daimler-Benz и Krupp начали проектирование башни под установку нового 37-мм спаренного орудия. Пушка FlaK 44 L57 имела скорострельность 500 выстрелов на ствол и начальную скорость снаряда 1000 м/с. Дальность выстрела составляла 6600 м. Чертежи башни были готовы к 28 марта 1944 года. В отличие от первого варианта Coelian она получила наклоненную лобовую плиту толщиной 60 мм. Вращение башни осуществлялось с помощью гидропривода. Прототип предполагалось изготовить к середине года, но вновь возникли те же трудности, что и у предыдущей машины. Вдобавок с сильным отставанием разрабатывался специальный телескопический прицел. Работы затянулись до зимы 1945 года и тогда же были прекращены.-

Компоновка башни ЗСУ Super Coelian. 55 мм пушки на максимальном угле возвышения.

Параллельное проектированием 37-мм ЗСУ шло создание боевых машин с орудиями более крупного калибра, в частности, с 55-мм автоматическими зенитными пушками. Их разработка, к которой привлекались фирмы Rheinmetall и Krupp, началась в 1942 году, после того как выяснилось, что 50-мм зенитная пушка FlaK41 имеет массу недостатков.

Окончательный вариант нового орудия, получившего обозначение 5.5 cm FlaK Gerat 58. был готов в ноябре 1944 года, а серийное производство планировалось начать в феврале 1945-го. Пушка имела скорострельность 140 выстр./мин и начальную скорость 1050 м/с.

8 мая 1944 года было принято решение о разработке зенитной самоходной установки с двумя 55-мм пушками. Krupp немедленно представила свой VFW (Versuchs FlaK Wagen-опытная зенитная машина) с от крытой установкой пушек и откидными бортами Кроме того, существовал вариант с башней, позаимствованной у ЗСУ Ostwind, но установленной на шасси «Пантеры». В свою очередь, фирма Rheinmetall предложила проект ЗСУ Coelian, но с 55-мм пушками. В итоге Министерство вооружений выдало ей заказ, продублировав его при этом фирме Krupp. Последняя должна была представить проект, основываясь на предложении Rheinmetall.

При проектировании башни не обошлось без трудностей. В частности, предполагалось использовать стереоскопический прицел-дальномер, которого еще не существовало, поэтому его место расположения и габариты были довольно условными.

Чертежи подготовили к октябрю 1944 года. В ноябре построили три деревянные модели в масштабе 1:10. Две из них представила Rheinmetall, третью - Krupp. Месяцем позже фирма Rheinmetall получила заказ на изготовление полноразмерного деревянного макета башни с вооружением, который выполнила к февралю 1945 года.

Нет никакого сомнения в том. что Coelian и тем более машина с 55-мм пушками, иногда именуемая в западной печати Super Coelian, оказались бы лучшими и сильнейшими зенитными самоходными установками Второй мировой войны, если бы были построены. Однако их проектирование продолжалось слишком долго.

Пока шла работа над башней, возникли новые трудности с пушками - сильно затянулась отработка и испытания боеприпасов. Серийное производство снарядов планировалось также начать в феврале, но… В январе Красная Армия вышла на Одер, а в феврале союзники добрались до Рейна В марте практически полностью перестала функционировать танковая промышленность Третьего рейха. Катастрофа была неизбежна - какие уж там «коелианы»!

Барятинский М.Б. Тяжелый танк «Пантера»

(«Бронеколлекция», 1997, №2). - М..

ЗАО «Моделист-конструктор». 1997. Барятинский М.Б. «Черная кошка» Панцерваф-

фе («Бронеколлекция», спецвыпуск №7). -

М.. ЗАО «Моделист-конструктор», 2005. Буров С. С. Конструкция и расчет танков. -

М„ Издание ВАБТВ, 1973. Карелъ П. Восточный фронт. - М., «Изогра-

фус». «Эксмо», 2003. Коломисц А/. «Пантеры» на Курской дуге. -

М., «Стратегия КМ», 2002.' Краткое руководство по использованию тро-

фейного танка T-V («Пантера»). - М.,

Воениздат. 1944. Труды академии. Сборник №1(25). - М..

"Издание ВАБТВ, 1945.

F. Hahn. Waffen und Geheimwaffcn des Deutschen Heeres 1933-1945. - Bonn, 1992.

B. Culver. Panther in Action - Squadron/Signal

Publicationes, 1975. W.Spielberger. Der PanzerKampfwagen Panther

und seine Abarten - Munchen. W Spielberger Gepard. The History of German

Anti-Aireraft Tan*s. - Munchen. 1982. / Ledwoch PzKpfw V Panther. - Wydawnictwo

Miluana. Warszawa. 1992. T.L.Jentb. Panzertruppen 1935-1945. -

SchifTer Publishing Ltd.. 1996.

Журналы: «Бронеколлекция», «Танкомас-тер», «Вестник танковой промышленности». Military' Modelling

Российский государственный архив кинофотодокументов (РГАКФД): с. 26, 42, 43(внизу), 44(вверху). 48(внизу), 50, 52, 54(вверху), 56, 63, 67, 73(вверху), 85(внизу). Танковый музей, Бовингтон, Дорсет, Англия (Tank Museum): с. 9(внизу), 15, 16, 22, 61 (внизу ). 78, 79.82‹вверху).84. 87.

Бундесархив, Германия (Bundesarchiv): с. 6 - 9(вверху). 10 - 14,19.20.21(вверху). 25.27(вверху), 28, 34 - 41,43(вверху), 45, 46, 48(вверху), 51, 55, 57, 58(вверху), 60, 61. 64(вверху), 71, 72, 76, 77,80,81.

Национальный архив США (National Archives): с. 58(внизу). 62.64(внизу), 69(внизу), 74. 86.

Акт обследования немецких боевых машин: с. 68, 69(вверху), 70, 85(вверху).

Коллекция М.Б.Барятинского: с. 4, 21 (внизу), 24,32, 44(внизу), 47, 73(внизу), 75, 82(внизу),

88.90.91

Коллекция Г.Петрова: с. 54(внизу). Internet: с. 27(внизу), 29, 30.

Барятинский Михаил Борисович

«ПАНТЕРА». Стальная кошка Панцерваффе

«Пантера» - безусловно, один из наиболее известных тяжелых танков, принимавших участие во Второй мировой войне. Катализатором создания этой не предусмотренной в системе танкового вооружения Вермахта боевой машины стал советский танк Т-34. Массового среднего танка из «Пантеры» не получилось, зато вышел массовый тяжелый танк, выпущенный в значительно больших количествах, чем «Тигр». С момента своего появления на фронте в 1943 году и до самого конца войны эта «хищная кошка» была постоянной головной болью советских, американских и английских танкистов.