Двусторонняя рукоятка взведения затвора когда-то была симметричной. Во время проведения испытаний на полигоне для определения скоростей подвижных деталей её правая часть была приспособлена для размещения датчика. Хорошо видна характерная форма прорези целика
Переводчик огня одновременно служит предохранителем
Трофейные чертежи общего вида автомата Хорна. Здесь хорошо видна характерная форма рукоятки взведения затвора
Основные характеристики карабина и автомата помещены в таблице:
Наибольший интерес вызывает конструкция запирающего и ударно-спускового механизмов автомата.
Канал ствола запирается полусвободным затвором, который в момент своего движения назад от действия силы отдачи газов тормозится давлением газов на затвор в противоположном направлении действию этой силы.
Принцип торможения затвора давлением газов и конструктивное его оформление в автомате Хорна является новым и, с этой точки зрения, весьма интересен (по немецкой терминологии Gasdruckverschluss – запирание давлением газов).
В момент выстрела – после того, как пуля пройдёт газоотводное отверстие в пульном входе патронника, давление газов передаётся через поршень на затвор. Таким образом, действию силы отдачи газов на затвор назад противодействует силе действия газов на затвор через поршень вперёд.
Схема работы запирающего механизма
Однако, вследствие того, что сила отдачи газов больше, чем сила действия поршня на затвор в сумме с другими силами сопротивления, затвор отходит назад. В результате этого затвор преодолевает движение поршня, заставляя последний опуститься вниз.
Как только верхняя площадка «а» поршня опустится до уровня поверхности «б» затвора, затвор выйдет из зацепления с поршнем. Однако действие поршня на затворе не прекратится, а только значительно уменьшается, т. к. вместо передачи давления газов поршнем на затвор посредством упора, последний будет тормозиться давлением газов за счёт силы трения между площадкой «а» поршня и поверхностью затвора «б».
После спада давления в канале ствола, пружина поршня удерживает последний внизу, для того, чтобы затвор при накате не задевал за него.
При возвращении затвора в переднее положение, последний задевает за головку поршня и поднимает его в исходное положение.
Ударно-спусковой механизм куркового типа с вращающимся курком. Спусковой механизм позволяет вести одиночный и непрерывный огонь, для чего имеется переводчик огня, который одновременно служит предохранителем от выстрела при случайном нажатии на спусковой крючок.
Ударно-спусковой механизм включает в себя следующие основные детали (см. схему): спусковой крючок (1), спусковая тяга (2), курок (3), автоспуск (4), спусковая собачка (5), переводчик огня (6), тяга переводчика (7), перемычка переводчика (8), боевая пружина (9), пружина спусковой тяги и противоотскока (10), пружина автоспуска и спусковой собачки (11), противоотскок (12) и др.
Схема работы ударно-спускового механизма автомата Хорна
При одиночном огне переводчик (6) занимает среднее положение, отмеченное буквой «Е» (Einzelfeuer – одиночный огонь). В этом случае (см. положение «А») при нажатии на спусковой крючок (1) его передняя стенка действует на хвостовик «а» спусковой тяги (2), в результате чего последняя отодвигается назад и освобождает боевой взвод «б» курка (3). Так как автоспуск (4) нажат затвором вперёд, а спусковая собачка (5) упирается в переднюю стенку боевого взвода курка, последний имеет возможность под действием боевой пружины (9) повернуться и ударить по ударнику. При взведении курка затвором боевой взвод курка поворачивается несколько выше верхней площадки спусковой собачки, вследствие чего последняя под действием пружины (11) поворачивается до упора в спусковую тягу, в результате чего боевой вывод курка останавливается на верхней площадке спусковой собачки (см. положение «В»). В момент освобождения спускового крючка, спусковая тяга пружиной (10) продвигается вперёд и поворачивает передним срезом спусковую собачку, при этом боевой взвод курка соскакивает с последней на спусковую тягу и механизм устанавливается в первоначальное положение «А» перед выстрелом.
Для получения непрерывного огня необходимо флажок переводчика огня (6) поставит в положение, отмеченное буквой «Д» (Dauerfeuer – непрерывный огонь). При этом тяга переводчика отодвинется назад и загибом «г» несколько повернёт за выступ «д» спусковую собачку (см. положение «В»). В результате этого, при нажатии на спусковой крючок, спуск курка со спусковой тяги произойдёт также, как и при одиночном огне.
Однако, при взведении курка затвором спусковая собачка не сможет стать под боевой взвод курка, т. к. её удерживает тяга переводчика. В этом случае боевой взвод курка останавливается шепталом автоспуска, который под действием пружины (11) стремится повернуться назад (см. положение «Г»).
При приходе затвора в переднее положение он скосом нажимает на плечо «д» автоспуска вперёд в результате чего боевой взвод курка освобождается и курок может повернуться.
В момент освобождения спускового крючка для прекращения огня спусковая тяга продвигается вперёд пружиной (10) и становится передним концом на пути боевого взвода курка, вследствие чего последний останавливается на спусковой тяге и механизм устанавливается в первоначальное положение перед выстрелом «В».
Переводчик огня (6) одновременно служит предохранителем, для этого флажок переводчика необходимо поставить в положение отмеченное буквой «s» (Sicher – безопасный).
При этом его перемычка «е» упирается в задний выступ боковых стенок спускового крючка, в результате чего он блокируется.
Противоотскок (12) служит для фиксации затвора в переднем положении, не давая ему отойти назад в результате удара.
В автомате Хорна противоотскочное устройство весьма важно, т. к. без него при ведении непрерывного огня может иметь место выстрел без торможения затвора поршнем, либо выстрел при недостаточном зацеплении поверхностей затвора и поршня и как следствие «скусывание их».
Выстрел без торможения затвора весьма нежелателен, т. к. в этом случае свободный, сравнительно лёгкий затвор отказывается назад с большой скоростью (10-13 м/с). В этом случае несколько ударов затвора о затыльник разрушают последний.
Работа противоотскока заключается в том, что он в переднем положении затвора подпирает его сзади плечом «К» и не даёт ему отойти назад до тех пор, пока курок не ударит по ударнику. В момент удара курка по ударнику курок углом «ж» нажимает вниз на верхний срез противоотскока и поворачивает его, вследствие чего он освобождает затвор.
При перезаряжании автомата вручную затвор также не удерживается противоотскоком, т. к. при свободном спусковом крючке спусковая тяга находится в переднем положении и выступом «М» нажимает на плечо «Н» потивоотскока, выключая последний.
Включение противоотскока производится передним пером проволочной пружины (10), которое стремится всё время поднять плечо «К» противоотскока вверх. Заднее перо пружины (10), сжатое между осью спускового крючка и выступом «О» спусковой тяги, стремится спусковую тягу продвинуть вперёд, а её хвостовик «а» прижимает спусковой крючок к передней стенке выреза короба.
Основные детали и узлы 7,92 мм автомата Хорна.
1 – ствол, 2 – казённая часть, 3 – короб, 4 – затвор, 5 – газовый поршень торможения затвора, 6 – возвратное устройство газового поршня (пружина, гнеток пружины и соединительная коробка), 7 – крышка короба, 8 – возвратная пружина, 9 – трубка возвратной пружины с выступом-отражателем, 10 – упор возвратной пружины, 11 – приклад, 12 – основание мушки, 13 – целик, 14 – намушник, 15 – переводчик- предохранитель, 16 – спусковой крючок, 17 – замыкатель приклада, 18 – корпус магазина, 19 – подаватель с пружиной, 20 – крышка магазина
Безотказность действия автоматики проверялась стрельбой из автомата в различных условиях эксплуатации оружия 30 выстрелами одиночным и 30 выстрелами непрерывным огнём при каждом условии.
Отстрел производился при следующих условиях:
1. Детали автоматики нормально смазаны: патроны сухие, смазанные и нагретые до 60°С.
2. Детали автоматики нормально смазаны: отстрел производится при углах возвышения и склонения до 90° и с запылением во время стрельбы (стрельба из запылителя).
3. Детали автоматики густосмазанные: оружие и патроны охлаждены до -50°С при нормальной температуре.
4. Детали автоматики сухие (промытые бензином): отстрел производился с запылением во время стрельбы и без запыления.
