МПК-102 (зав. № 130). 11.11.1966 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 12.1.1967 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 30.6.1967 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.6.1968 и 25.7.1968 включен в состав ДКБФ. 24.6.1991 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1991 расформирован.
МПК-136 (зав. № 511). 25.8.1966 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова, спущен на воду 12.10.1967 и 12.1.1968 зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 31.7.1968 и 11.9.1968 включен в состав КамФлРС КТОФ. 20.6.1987 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1987 расформирован и вскоре в бухте Раковая посажен на прибрежную отмель.
МПК-119 (зав. № 131). 20.3.1967 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске, спущен на воду 5.11.1967 и 12.1.1968 зачислен в списки кораблей ВМФ и вскоре переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 25.9.1968 и 21.10.1968 включен в состав КЧФ. Осенью 1968 г. переведен по внутренним водным системам из Азовского моря в Балтийское и 23.12.1968 перечислен в состав ДКБФ. 1.10.1986 выведен из боевого состава, законсервирован и в Усть-Двинске (Даугавгрива) поставлен на отстой, а 24.6.1991 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1991 расформирован, но впоследствии при стоянке на приколе в Усть-Двинске затонул из-за неисправности донно-забортной арматуры. Впоследствии поднят УПАСР БФ РФ и передан латвийской фирме для разделки на металл.
ТТЭ МПК проекта: Водоизмещение полное 555 т, стандартное 439 т; длина 58.3 м, ширина 8,1 м, осадка 3,09 м. Мощность дизельной установки 2x3300 л.с., газотурбокомпрессорной установки 2x15 000 л.с., скорость полного хода 35 уз., дальность плавания 14-уз. ходом 2500 миль. Вооружение: 1x2 57-мм АУАК-725, 4x1 400-мм ТА, 2 РБУ-6000. Экипаж 54 человека.
Малые противолодочные корабли проектов 1124, 1124М и 1124К- 68-11 ед.
Самые массовые и наиболее удачные МПК отечественного флота. Обладали улучшенными противолодочными возможностями за счет применения двух ГАС – подкильной («Аргунь») и опускаемой («Шелонь»); последняя работала только при остановленных двигателях. Кодовое наименование проекта – «Альбатрос». Первые корабли серии вооружались одной 57-мм АУ АК-725; затем дополнительно установили 30-мм автомат АК-630. С 1982 г. начали вступать в строй МПК проекта 1124М (отмечены знаком*): на них 57-мм АУ заменили на 76-мм
АК-176, модернизировали радиоэлектронное оборудование, дополнительно установили ПЗРК «Стрела-3». Для компенсации перегрузки пришлось снять одну РБУ-6000. Один корабль (МПК-104, отмечен знаком**) достроили по проекту 1124К специально для испытаний ЗРК «Кинжал». Еще один корабль проекта 1124М (зав. № 012) после распада СССР был построен в Киеве для ВМС Украины и получил название «Луцьк» (заложен 26.12.1992, спущен на воду 22.5.1993, вступил в строй 12.2.1994).
МПК-6 (проект 1124), 1970 г.
МПК-52 (с демонтированными РБУ)
МПК-147 (зав. № 701). 26.12.1966 заложен на стапеле ССЗ «Красный металлист» им. A.M. Горького в Зеленодольске Татарской АССР и 12.1.1967 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 11.12.1967 и весной 1968 г. переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.8.1970 и 25.9.1970 включен в состав КЧФ. Явился головным кораблем данного проекта. В 1985, 1986 и 1991 гг. завоевывал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ). 19.9.1994 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1994 расформирован и вскоре разделан на металл в Севастополе.
МПК-5 (зав. № 702). 30.12.1967 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 15.6.1968 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 16.10.1968 и летом 1969 г. переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.10.1970 и 24.11.1970 включен в состав КЧФ. В периоде 19.6 по 7.8.1979 на СРЗ в Феодосии, с 25.5.1983 по 17.12.1985 и с 19.10.1988 по 12.3.1990 на «Севморзаводе» им. С. Орджоникидзе в Севастополе проходил текущие и средние ремонты: 24.8.1993 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1993 расформирован и впоследствии разделан на металл в Севастополе.
МПК-131 (зав. № 703). 25.5.1968 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 29.1.1969 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 4.7.1969 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.12.1970 и 9.2.1971 включен в состав КСФ. 1.5.1978 выведен из боевого состава, законсервирован и в губе Долгая-Западная (пос. Гранитный) поставлен на отстой, но 1.7.1989 расконсервирован и вновь введен в строй. 31.1.1991 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.9.1991 расформирован и впоследствии разделан на металл в Мурманске.
МПК-133 (зав. № 704). 4.10.1968 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 29.1.1969 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 17.12.1969 и летом 1970 г. переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 15.9.1971 и 27.10.1971 включен в состав КСФ. В период с 26.3 по 27.11.1985 на СРЗ-82 в пос. Росляково прошел средний ремонт. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 11.2.1994 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.9.1994 расформирован и впоследствии разделан на металл в Мурманске.
МПК-33 (зав. № 705). 23.5.1969 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 25.4.1970 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 30.4.1970 и летом 1970 г. переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 24.12.1971 и 27.1.1972 включен в состав КСФ. В периоде 6.11.1975 по 28.3.1980 и с 7.7.1989 по 23.1.1990 на СРЗ-82 в пос. Росляково проходил капитальный и средний ремонты. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 7.2.1995 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.6.1995 расформирован, а впоследствии в бухте Незаметная посажен на прибрежную отмель.
МПК-47 (зав. № 706). 5.9.1969 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске, спущен на воду 17.7.1970 и 5.2.1971 зачислен в списки кораблей ВМФ, летом 1971 г. переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.12.1971 и 27.1.1972 включен в состав КСФ. В период с 11.11.1987 по 9.6.1988 на СРЗ-82 в пос. Росляково прошел средний ремонт. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 20.10.1992 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 31.12.1992 расформирован, но в 1997 г. при стоянке на приколе в Порту Владимир полузатонул на мелководье из-за неисправности донно-забортной арматуры.
МПК-52 (зав. № 100). 30.10.1968 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 9.4.1969 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 30.5.1971 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.12.1971 и 8.2.1972 включен в состав КЧФ. 14.7.1997 расформирован, 1.8.1997 передан ВМС Украины, переименован в «Херсон» (U 210) и переклассифицирован в корвет. 8.9.1997 исключен из состава ВМФ РФ.
МПК-36 (зав. № Ю). 9.2.1970 зачислен в списки кораблей ВМФ и в 1970- 1972 гг. построен на Хабаровском ССЗ им. С.М. Кирова, вступил в строй 31.12.1972 и 8.2.1973 включен в состав КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 30.6.1993 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 31.12.1993 расформирован.
МПК-65 (зав. № 707). 10.7.1970 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 5.2.1971 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 8.2.1971 и летом 1971 г. переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.9.1972 и 31.10.1972 включен в состав КСФ. 1.10.1978 выведен из боевого состава, законсервирован и в губе Долгая Западная (пос. Гранитный) поставлен на отстой, но 1.6.1989 расконсервирован и вновь введен в строй. 19.4.1990 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 31.12.1990 расформирован и впоследствии разделан на металл в Мурманске.
МПК-3 (зав. № 708). 12.10.1970 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске, спущен на воду 9.7.1971 и 11.2.1972 зачислен в списки кораблей ВМФ, летом 1972 г. переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 29.12.1972 и 31.1.1973 включен в состав КСФ. 20.4.1992 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.6.1992 расформирован и впоследствии разделан на металл в Мурманске.
МПК-41 (зав. № 11). 12.4.1971 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова и 4.4.1972 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 22.8.1972, вступил в строй 31.12.1972 и 8.2.1973 включен в состав КТОФ. 8.9.1988 при маневрировании в Японском море в ходе учений КТОФ столкнулся с ПСКР-803 и получил повреждения, затем отремонтирован. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 30.6.1993 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 31.12.1993 расформирован.
