Lloyd's). Letter to Kusche, 29 November 1973.
Rice, Commander F.A. (Chief, Casualty Review Branch, U.S.
Coast Guard, Washington, D.C.). Letter to Kusche, 6 November 1973.
Troy, Lawrence II. (Manager-Record, American Bureau of Shipping). Letter to Kusche, 19 March 1974.
ОКТЯБРЬ 1971 ГОДА. «ЭЛЬ КЭРИБ»
El Caribe (Santo Domingo), October 15, 16, 20, 21, 22, 23, 25,
26, 1971, n.p.
Lloyd's List, October 16, 18, 19, 20, November 23. 1971. M e 1 1 a Villanueva, Federico A. (Administrator General,
El Caribe). Letter to Kusche, 9 January 1974. «Miami Herald», 16 October 1971, p. 2.
«San Juan Star», 16 October 1971, p. 1; 17th, p. 22; 18th, p. 16;
19th, p. 3; 20th, p. 6; 22nd, p. 1; 23rd, p. 14. «El Tiempo», Bogota (Colombia), October 16, 21, 1971, n.p.
ФЕВРАЛЬ 1972 ГОДА. «В. А. ФОГТ»
«Galveston Daily News», 3 February 1972, p. 1; 4th, p. 1; 5th, p. 1; 6th, p. 1; 7th, p. 1; 8th, p. 1; 9th, p. 1; 10th, p. 1; 11th, p. 1; 13th, p. 1; 14th, p. 1; 15th, p. 1; 10th, p. 1; 17th, p. 1; 18th, p. 1; 19th, p. 1; 20th, p. 1. «Houston Post», 3 February 1972, p. 1; 4th, p. 1; 5th, p. 1; 6th, p. 1; 7th, p. 1; 8th, p. 2; 9th, p. 1; 10th, p. 1; 11th, p. 6; 12th, p. 13; 13th, p. 1; 14th, p. 1; 15th, p. 1; 16th, p. 4; 17th, p. 3; 18th, p. 1; 19th, p. 1; 20th, p. 6B; 22nd, p. 5; 29th, p. 3.
К i г к p a t r i с к, Joel (City Editor, Galveston Daily News).
Letter to Kusche, 20 December 1973. «New York Times», 3 February 1972, p. 30; 6th, p. 62; 7th, p. 63; 14th, p. 57; 15th, p. 36. Rice. Commander F.A. (Chief, Casualty Review Branch, U.S.
Coast Guard, Washington, D.C.). Letter to Kusche, 4 March 1974. S о 1 a n o, A. (Chief of Identification, Sheriff's Department, County of Galveston). Letter to Kusche, 20 December 1973. Whiting, Lt. Arthur (Casualty Review Board, U.S. Coast Guard, Washington, D.C.). Telephone conversation with Kusche, 16 January 1974.
МАРТ 1973 ГОДА.
«НОРС ВЭРИЕНТ» И «АНИТА»
«New York Times», 23 March 1973, p. 1; 24th, p. 66; 25th, p. 47; 26th, p. 1; 27th, p. 32; 28th, p. 1; 29th, p. 93.
ОКТЯБРЬ 19731ГОДА. «ЛИНДА»
«Arizona Republic», 8 October 1973, p. 14; 25 November, p. 21;
28th, p. 3.
«Miami Herald», 8 October 1973, p. 1; 9th, p. 3B. U.S. Coast Guard. Public Information Office. Miami, Florida.
Johnson, Lt. (jg) G.F. (Public Information Officer). Letter to Kusche, 24 October 1973.
«Press release4), 10 October 1973.
Johnson, Lt. (jg) G.F. Letter to Kusche, 13 November 1973.
«МОРЕ ДЬЯВОЛА»
«Action Line», «Maimchi Daily News» (Tokyo). Letter to Kusche 26 December 1973.
«Asahi Shimbun» (Tokyo), 15 January 1955, n.p.
С h a r v e t, Michael (Editor General News, North America, Reuters). Letter to Kusche, 27 November 1973.
H a t а у а, Н. (Director of Government, Bonin Islands). Letter
to Kusche, 11 January 1974. К i m u r a, Shigeru (Associate Editor, Science Department,
Asahi Shimbun, Tokyo). Letters to Kusche, 30 October, 18
November, 1973. К i n к a i d, Karol (Consulate General of Japan, Los Angeles).
Letter to Kusche, 11 December 1973. N e a 1, Alfred H., Jr. (American Vice Consul, United States
Embassy, Tokyo). Letter to Kusche, 31 October 1973. «New York Times», 27 September 1952, p. 35; 28th, p. 30; 30th,
p. 2; 16 January 1955, V, p. 8. Olino, Yasuchika (Foreign Liaison Officer, Maritime Safety
Agency, Tokyo). Letter to Kusche, 10 January 1974. Project Magnet. Washington, D.C.: U.S. Naval Oceanographic
Office, n.d. Prone, Leo J. (Safety Supervisor, Wake Island Air Force Base).
Letter to Kusche, 19 December 1973. S t i e r m a n, J.W. (Fleet Public Affairs Officer, United States
Pacific Fleet, Makalapa, Hawaii). Letter to Kusche, 17 December 1973. S m у s e r, A.A. (Editor, Honolulu Star-Bulletin). Letter to
Kusche, 25 November 1973. T a i t a n o, Magdalena (Librarian, Nieves M. Flores Memorial
Library, Agana, Guam). Letter to Kusche, 30 November 1973. «White Paper». Maritime Safety Agency, 1973, p. 58–59. «Yomiuri Shimbun» (Tokyo), 14 January 1955, n.p.
МАГНЕТИЗМ, ТАЙНА И БЕРМУДСКИЙ ТРЕУГОЛЬНИК
Выводы и заключения, приводимые в этом разделе книги, основаны на моем собственном опыте специалиста по летному оборудованию и на руководстве FAA's Instrument Flying Handbook. Правильность аэронавигационных заключений была подтверждена Ларри Янгом — главным пилотом и инструктором из Авиационной школы, аэропорт «Скай-Харбор», Феникс. Правильность экскурсов в геологию подтверждена доктором Уильямом А. Сауком — ассистент-профессором геологии Аризонского университета.
Послесловие
Загадки океана
Лоуренс Д. Куше закончил свою книгу словами, с которых можно было бы начать любую работу об исследовании океана. «Приятно сознавать, — написал он, — что мы стремимся понять природу всех тех явлений, которые на первый взгляд кажутся необъяснимыми». Океан огромен и пока еще мало изучен. В этом смысле он бросает вызов человеку, интригует его, подчас пугает. В этом же кроется и причина возникновения связанных с ним многочисленных тайн и легенд, отличающихся необыкновенной живучестью.
Одну из них, а именно легенду о Бермудском треуголышке, развенчал автор этой книги. Он развенчал ее с фактами в руках, спокойно и обстоятельно. В его книге, как нигде, подробно и добросовестно проанализированы все важнейшие случаи катастроф в той области Атлантического океана, которую называют Бермудским треугольником. Автор потратил на это много лет. Изучил огромное количество литературных источников (см. библиографию), установил связь с большим числом лиц, которые могли иметь хотя бы малейшие сведения о катастрофах, происходивших в Бермудском треугольнике. В книге содержится анализ 53 наиболее известных катастроф. Истории многих из них выглядят и читаются, как захватывающие детективы. Этому способствует и выбранный автором характер изложения. Вначале он передает Легенду, как она есть, и, надо сказать, эта Легенда в большинстве случаев выглядит очень интригующе. Затем он анализирует собранные им факты. Постепенно перед читателем встает действительный ход событий и процесс разрушения самой Легенды.
Конечно, ученые, занимающиеся изучением океана, и до появления этой книги знали, что ни Бермудский треугольник, ни любой другой из его районов не содержат в себе ничего «трансцендентного», то есть недоступного познанию, ничего сверхъестественного. Но нужно ли печалиться по этому поводу? Скучно ли жить без мистификаций? Это не праздные вопросы. В одном из писем, полученных мной после опубликования статьи в «Правде» [ «Правда», 5 декабря 1976 г], говорится: «До Вашей статьи была в океане тайна. Вы своей статьей ее разрушили. В результате на свете стало скучно жить. Зачем Вам надо было это делать?»
Четко сформулированное обвинение и лобовой вопрос… Очевидно, и ответ на него должен быть четким: это нужно было сделать именно для того, чтобы на свете жилось не «скучно». Если бы автор этого письма знал, сколько интереснейших загадок, загадок сложных, но «земных», разрешимых, таит океан, он бы не был столь пессимистичен. Океан вне мифов — это океан проблем, отчасти решенных, в некоторой части поставленных и в значительной части еще ждущих своего решения. Вот почему за последнее время быстро увеличивается число маститых и молодых ученых, включающихся в исследования океана.
1. ОКЕАН ОГРОМЕН И ПОКА ЕЩЕ МАЛО ИЗУЧЕН
Все знают, что океан велик, но мало кто по-настоящему представляет, насколько он огромен. В нем на каждого жителя нашей планеты приходится около 300 млн. кубических метров воды: если эту воду опреснить, то таким количеством нресной воды можно обеспечить город с миллионным населением в течение года. Чтобы заполнить океан, всем рекам земного шара надо непрерывно течь около 50 тыс. лет. Если представить его в какой-то момент покоящимся и однородным по глубине, то атмосферным ветрам и солнечному излучению понадобится около 200 лет для того, чтобы развились те течения, которые наблюдаются в нем сейчас. Главное из них и наиболее известное — Гольфстрим в Атлантическом океане, переносящий каждую секунду примерно 20 млн. куб. м воды. Такое количество воды могла бы переносить лишь река шириной 100 км и глубиной 200 м при скорости течения 1 м/сек. Похоже на него только течение Куро-Сио в Тихом океане. Однако самым мощным в Мировом океане считается течение, опоясывающее Антарктиду. Его ширина достигает почти 2000 км, а воды оно переносит примерно в 10 раз больше, чем Гольфстрим. На разных глубинах течения имеют разное направление. Например, в экваториальной Атлантике поверхностные воды текут с востока на запад (Северное пассатное течение), а на глубинах 200–600 м существует противотечение, направленное вдоль экватора с востока на запад — своеобразная река шириной около 200 км. Это противотечение, открытое советскими учеными, названо течением Ломоносова. Известны подобные подповерхностные акваториальные противотечения и в Индийском (течение Тареева) и в Тихом океанах (течение Кромвелла).
Кроме горизонтальных течений, в океане происходит перемешивание вод и в вертикальном направлении. Несмотря на это, на глубинах двух и более километров в океане постоянно (даже в тропиках) сохраняется низкая температура, всего 2–3 °C. Добавим, что там царствует, кроме того, и полный мрак. Условия, казалось бы, совершенно не подходящие для развития жизни, и тем не менее жизнь существует на всех глубинах океана, вплоть до самых максимальных.
Океан настолько глубок, что в его водах могли бы скрыться все и даже самые высокие хребты и вершины нашей планеты. Максимальная глубина его составляет 11 022 м; ее обнаружили в Марианской впадине Тихого океана.
В земной коре под океаном протекают мощные тектонические процессы. Постоянный подъем расплавленного вещества в районе Срединно-Атлантического хребта приводит, например, к раздвиженшо дна и удалению Европейского и Северо-Американского материков друг от друга примерно на 3 см в год. Иногда тектоническая деятельность проявляется более бурно: на дне океана происходят подводные землетрясения и извержения вулканов. Это в свою очередь часто вызывает резкое смещение поверхности океана; образуется волна цунами, которая разбегается во все стороны от места своего зарождения. Безобидная и мало заметная в открытом океане, эта волна, выходя на мелководье, становится высокой, крутой и очень разрушительной.
