В первых серийных БТР-50П десантное отделение не имело крыши, что, наряду с отсутствием системы защиты от ОМП, западные специалисты отнесли к недостаткам конструкции. В передней части десантного отделения на треноге был установлен 7,62-мм пулемет, в задней была предусмотрена возможность установки безоткатного противотанкового орудия калибра 57 или 85 мм.
Следующей модификацией стал БТР-50ПК с полностью защищенным десантным отделением и системой защиты от ОМП. Вооружение состояло из одного 7,62-мм пулемета, установленного на крыше. В Чехословакии был организован выпуск созданной на базе БТР-50ПК машины ОТ-62. В отличие от большинства западных плавающих БТР, которые движутся на плаву за счет вращения гусеничных лент, БТР-50ПК был оснащен двумя водометными движителями, которые обеспечивали скорость до 11 км/ч.
Другие модификации
На базе БТР-50 были созданы две командирские модификации, или машины управления - БТР-50ПУ модель 1 и БТР-50ПУ модель 2 (в первой был один водомет, во второй - два). Обе версии имели закрытый кузов, в котором размести дополнительные радиостанции и генератор. Внешне машины отличались от обычного БТР-50ПК большим количеством антенн. Кроме того, были разработаны модель MTK с минными тралами и установкой для запуска удлиненных зарядов разминирования, а также машина технического обеспечения МТП (передвижная мастерская).
Многие БТР-50 различных модификаций до сих пор остаются на вооружении армий многих стран мира. Такие машину участвовали и в боевых действиях - их применяли войска Северного Вьетнама, а также Сирии и Египта, причем египетские войска использовали БТР-50 при форсировании Суэцкого канала в ходе шестидневной арабо- израильской войны 1973 года.
БТР-50ПК имел закрытый корпус, в отличие от базовой модели БТР-50П, где десантное отделение не имело крыши и соответственно не было защищено сверху от пуль и осколков.
Многоцелевая гусеничная машина МТ-ЛБ
Многие элементы шасси МТ-ЛБ являются едиными для многочисленных специальных бронированных машин.
В первые послевоенные годы в СССР был создан артиллерийский бронированный тягач АТ-П, предназначенный для буксировки противотанковых пушек и гаубиц калибра до 122 мм. Впоследствии ему на замену разработали многоцелевой бронированный тягач МТ-ЛБ, который первоначально использовался для буксировки 100-мм противотанковых пушек Т-12, а затем получил большое распространение и для выполнения других задач.
Конструкция
Экипаж машины располагался в передней части корпуса в отделении управления, за которым по левому борту установили двигатель. В кормовой части оборудовали транспортно-десантное отделение, в котором могли разместиться до 11 мотострелков с вооружением. Посадка и высадка десанта осуществлялись через две двери в корме и/или два верхних люка. В передней части корпуса справа был установлен 7,62-мм пулемет во вращающейся башенке с ручным механизмом поворота. Ходовая часть включала торсионную подвеску, по бортам - по шесть опорных катков, таких же, как у танка ПТ-76 и БТР-50, ведущему колесу (впереди) и ленивцу (сзади).
Стандартная гусеница имела ширину 350 мм, однако при действиях на снежной целине или на очень мягком грунте для снижения удельного давления и повышения проходимости устанавливали гусеницы с широкими траками (565 мм). В советском Заполярье МТ-ЛБ использовались в качестве БМП.
МТ-ЛБ - плавающая машина, движение на плаву с максимальной скоростью 6 км/ч обеспечивается за счет вращения гусеничных лент. В стандартную комплектацию входили приборы ночного видения и система защиты от ОМП. На шасси базовой модели были созданы командирская МТ-ЛБУ, МТ-СОН с РЛС за сечки стреляющей артиллерии, ЗРК «Стрела-10» с четырьмя ПУ ЗУР, инженерная машина с бульдозерным отвалом и передвижная техническая мастерская МТЛ-ЛБ. Последняя также могла использоваться как БРЭМ - в передней части корпуса установили А-образную стрелу крана, имелась лебедка и другое специальное оборудование. Наконец, на шасси МТ-ЛБ была создана самоходная 122-мм гаубица 2С1 «Гвоздика», которая в конце 1970-х годов была принята на вооружение Советской Армии и до сих пор остается в строю не только в странах бывшего СССР, но и во многих других государствах мира.
Бронетранспортер «Штайер» SPZ 4К 7FA
Боевая машина пехоты 4К 7FA-KSPz создана на базе БТР 4К 7FA, который состоит на вооружении сухопутных войск Австрии, Греции (производится по лицензии) и Нигерии. Многие узлы и агрегаты взяты у легкого танка SK 105, оснащенного башней со 105-мм пушкой.
С 1961 по 1969 год фирма «Зауэр», которая в 1970-м была приобретена концерном «Штайер-Даймлер-Пух», выпустила для австрийской армии 450 гусеничных БТР, последней моделью которых был Schiitzenpanzer 4К 4FA с более мощным двигателем. На базе 4К 4FA были созданы модификации SPz G2 с 20-мм пушкой «Эрликон- Бюрле» в башне и SPz G1 с 12,7-мм пулеметом М2НВ. В 1976 году специалисты «Штайер-Даймлер-Пух» создали прототип БТР 4К 7FA с усиленной защитой, а также более мощным двигателем и трансмиссией от легкого танка SK 105, который был вооружен 105-мм пушкой и уже производился для сухопутных войск Австрии и ряда других стран.
Первый серийный образец 4К 7FA для австрийской армии был выпущен в 1977 году, после чего на него поступили заказы из Боливии, Кипра и Нигерии. В Греции БТР производился по лицензии под названием «Леонидас».
Стальной сварной корпус базовой модификации 4К 7FA G127 обеспечивает защиту лобовой части машины от поражения боеприпасами калибра до 20 мм. Силовое отделение размещается в передней части машины справа, механик-водитель - слева, а десант - в задней части. Позади механика-водителя располагается стрелок 12,7-мм пулемета. Крышка люка его башенки состоит из двух частей, которые в поднятом состоянии защищают от огня противника с боков. Спереди защиту обеспечивает щиток пулемета. За башенкой стрелка установлены четыре дымовых гранатомета.
Посадка и высадка десанта производятся через двойные дверцы в корме корпуса. Внутри машины десантники располагаются посередине корпуса в два ряда по четыре человека спиной внутрь. На крыше десантного отделения имеется два люка, открывающиеся в стороны, также могут устанавливаться до четырех 7,62-мм пулеметов. Для стрельбы из них пехотинцы должны высовываться из люка по плечи. В состав стандартного оборудования входит система отопления и вентиляции, а также приборы ночного видения пассивного типа.
На базе этого БТР создано целое семейство машин. БМП 4К 7FA-KSPZ оснащена двумя шаровыми установками для стрелков, расположенными по бортам. Машина огневой поддержки 4К 7FA FSCV 90 вооружена 90-мм пушкой «Коккерил» Mk III, смонтированной в двухместной башне. Модификация 4К 7FA MICV 30/1 оснащена башней с 30-мм пушкой RARDEN. Кроме того, были разработаны командно-штабная (4К 7A-Fu) и санитарная (4К 7FA-San) машины, а также 81-мм самоходный миномет (4К 7FA АМС 81) и зенитная самоходная установки.
Китайские БТР YW 531, YW 534 и «тип 77»
Самоходная пусковая установка 130-мм неуправляемых ракет «тип 70» создана на базе БТР YW 531. Пакет из 19 направляющих можно наводить по горизонтали на 360°, по вертикали - в ограниченном секторе. Такие машины входят в состав танковых и механизированных дивизий НОАК. На вооружении пехотных дивизий имеются такие же пусковые установки на шасси грузового автомобиля.
Китайскими предприятиями, входящими в государственную корпорацию NORINCO (North Industries Corporations), производится несколько семейств гусеничных бронетранспортеров. Старейшим из них, созданным еще в конце 1960-х годов, является YW 531, 12,6-тонный плавающий транспортер, имеющий экипаж два человека и десантное отделение на 13 пехотинцев. Он вооружен 12,7-мм пулеметом «тип 54» и оснащен дизельным двигателем мощностью 238,5 кВт, который позволяет развивать максимальную скорость по шоссе 66 км/ч.
Семейство машин этого типа включает три модификации БТР, а также командно-штабную и санитарную машины, два типа ракетных пусковых установок, два самоходных миномета, противотанковую артиллерийскую установку и 122-мм самоходную гаубицу. Большое количество YW 531 было поставлено в НОАК, а также в ВС еще восьми стран мира.
На вооружении китайской армии имеется также БТР «тип 85» (YW 531Н), 13,6- тонный плавающий БТР, вооруженный 12,7-мм пулеметом «тип 54». Экипаж машины - два человека, в десантном отделении размещаются 13 пехотинцев. На базе этого БТР созданы БМП YW 309 (экипаж 3 человека, десант - 8) с 73-мм пушкой в башне от БМП WZ 501 (копия советской БМП-1), командно-штабная (WZ 702), санитарная (WZ 751) и разведывательная (HJ-62C) машины, 120- и 82-мм самоходные минометы, а также различные ремонтно-эвакуацион- ные машины.
