Сотрудница вспомогательной службы воздушного наблюдения. На ней такая же униформа, какую носили и сотрудницы других вспомогательных служб люфтваффе, но на лацкане виден фрагмент круглого, покрытого эмалью значка с изображением самолета. Такие значки носились женщинами из этой службы. (Отто Шпронк)
Вспомогательная служба воздушного наблюдения
(Flugmeldedienst)Женщины, служившие в этих вспомогательных службах, входили в состав расчетов различных радарных станций, пунктов прослушивания и передающих станций. До образования вспомогательной женской службы связи люфтваффе, в которую эти подразделения вошли в феврале 1941 г., они считались независимыми.
Сотрудницы вспомогательной службы воздушного наблюдения первыми в июне 1940 г. получили свою собственную униформу. Эта форма состояла из кителя, юбки, блузки и пилотки, шитье которых оплачивалось с помощью собственных гражданских распределительных карточек на одежду, выдаваемых сотрудницам этих подразделений.
Форменный китель
Это был однобортный китель из сине-серой шерстяной ткани с тремя крупными пластмассовыми пуговицами. Он был снабжен двумя горизонтальными врезными карманами с прямоугольными, не застегивающимися на пуговицы клапанами. Ранние варианты кителей дополняли матерчатые пояса, которые удерживались на талии с помощью расположенных с обоих сторон штрипок. В более поздних вариантах этот пояс уже отсутствовал. Национальный орел («летящий» орел люфтваффе) со свастикой вышивался машинным способом серебристой нитью на серо-синем фоне и помещался на правой стороне груди.
Юбка
Юбки шились из сине-серой шерстяной ткани, с двумя передними сходящимися складками. Юбка застегивалась на правом бедре на молнию.
Блузка
Блузки шили из легкой голубой хлопчатобумажной ткани. У блузок были длинные рукава, заканчивающиеся манжетами на пуговицах. Воротничок застегивался под горло, а сверху надевался черный мужской галстук. Хотя, согласно предписаниям, такая блузка должна была носиться без национальной эмблемы, ее зачастую можно было обнаружить (также как и на блузках сотрудниц армейских и флотских вспомогательных служб). С летней формой одежды часто носили белые блузки с коротким или длинным рукавом.
Плакат, призывающий поступать на службу в люфтваффе, с надписью — «Помоги нам одержать победу, стань оператором службы воздушного наблюдения».
Головной убор
Женщины, служившие во вспомогательных подразделениях, носили головной убор, который был очень похож на пилотку люфтваффе — Fliegermütze. Принципиальным отличием было то, что на бортиках женских пилоток отсутствовала национальная кокарда, а национальная эмблема находилась впереди на колпаке. С ноября 1940 г. по краю бортиков пилотки стали носить золотисто-коричневой кант (цвет, принятый в службе связи люфтваффе).
Шинель
Шинели, которые выпускались для сотрудниц женских вспомогательных служб, были похожи на мужские шинели, но не были такими длинными и были немного ниже колен. Двубортные шинели шились из красивой сине-серой шерстяной ткани. Они застегивались на два ряда (в каждом ряду по четыре) темно-серых пластмассовых пуговиц. Сзади шинели имелись хлястик и разрез, который начинался чуть ниже талии и продолжался до края. Два врезных кармана с не застегивающимися на пуговицы клапанами размещались на уровне талии.
Сотрудница вспомогательной службы связи люфтваффе в шинели из шерстяной ткани. На ее пилотке — красно-коричневый кант, идущий по краю бортиков и свидетельствующий о принадлежности именно к этой службе. На ее галстуке мы видим так называемый «гражданский значок», представляющий собой уменьшенную версию национальной эмблемы, выполненную в характерном для люфтваффе «летящем» стиле. Такой значок крепился с помощью булавки. Любопытно, что ее блузка сшита из материала в полоску. (Отто Шпронк)
Рабочие халаты
Однобортные рабочие халаты для женского персонала шили из легкого голубовато-серого или серо-коричневого хлопка. Халат застегивался спереди на 4–6 пуговиц. На спинке халата имелся хлястик, а по бокам часто два накладных кармана без клапанов. Часто к воротничку халата пришивался белый подворотничок. Национальная эмблема на такой одежде не носилась.
Звания и знаки различия (после августа 1940 г.)
Кандидат (Anwärterin) без знаков различия
Воздушная наблюдательница (Flugmeldhelferin) горизонтальный серебристый галун (70x10 мм)
Дежурная (Aufsichthelferin) как выше, но с вышитой звездочкой сверху
Младшая руководительница рабочей группы (Betriebsgruppenunterführerin) как выше, но с двумя звездочками
Руководительница рабочей группы (Betriebsgruppenführerin) как выше, но с тремя звездочками
Изменения, внесенные в июле 1941 г., привели эти звания в соответствие со званиями, принятыми в других вспомогательных женских службах, только перед всеми этими званиями ставилась приставка «Ln.Flum.» (Luftnachrichten-Feldmeldedienst — Служба воздушного наблюдения люфтваффе). Новые знаки различия носились, как и прежде, в верхней части левого рукава:
Анвертерин (Anwärterin) без знаков различия
Хельферин (Helferin) серебристый шеврон
Оберхельферин (Oberhelferin) два серебристых шеврона
Гауптхельферин (Haupthelferin) три серебристых шеврона
Фюрерин (Führerin) один серебристых шеврон с петлей
Оберфюрерин (Oberführerin) два серебристых шеврона, нижний — с петлей
Гауптфюрерин (Hauptführerin) три серебристых шеврона, нижний — с петлей
Штабсфюрерин (Stabsführerin) четыре серебристых шеврона, нижний — с петлей
Над этими знаками различия на кителях и шинелях носили круглые сине-серые эмблемы из ткани с изображением двух перекрещенных молний, над которыми в центре было изображено одно крыло. Последовавшая в ноябре 1942 г. очередная реформа предусматривала в этой эмблеме се-ребристую кайму для личного состава, прошедшего полную подготовку. В отличие от вспомогательных служб армии и флота, женщины из службы воздушного наблюдения не носили броши установленного образца. Однако для них был предназначен специальный значок, который они носили на лацкане своей гражданской одежды. Кроме того, сохранились фотографии, на которых мы видим такие значки приколотыми к галстукам униформы таким же образом, как броши армейских и флотских вспомогательных служб.
Известны два варианта таких значков. На первом помещалось изображение самолета, летящего над голубым полем, с исходящими вверх лучами. Над самолетом располагалась надпись «REICHS», а ниже — «LUFTSCHUTZ». Справа от самолета было изображение знамени со свастикой, а слева — трехцветное красно-бело-черное знамя. На втором значке были изображены лучи на голубом фоне, с изображением черного самолета в центре. В нижней части значка было красное поле с белым диском и черной свастикой.
Вспомогательная служба связи люфтваффе
(Luftnachrichtenhelferinnen)Эта служба была организована в феврале 1941 г. и с самого начала вобрала в себя службу воздушного наблюдения. Женщин этой службы использовали для работы в коммуникационных центрах в качестве телефонисток, радиооператоров, шифровальщиц, операторов телетайпа и телеграфисток. Основная форма сотрудниц этой службы была такой же, как у сотрудниц службы воздушного наблюдения, но с другими, введенными в июле 1941 г. знаками различия (описанными выше).
Сотрудница вспомогательной службы люфтваффе в однобортном служебном кителе из серо-синей шерстяной ткани. (Роберт Носс)
Кроме этих шевронов, носившихся в верхней части левого рукава, командный состав (фюрерин и выше) носили шитые серебристые звездочки по краям воротничка, а с октября 1943 г. — серебристую кайму по краю воротничка.
В июне 1944 г. знаки различия еще раз изменились. С этого времени вместо стандартных шевронов шириной 5 мм, которые носились до этого, стали использовать комбинации из 5- и 10-мм шевронов. Новая система знаков различия выглядела следующим образом:
Анвертерин без знаков различия
Хельферин один 5-мм шеврон
Оберхельферин два 5-мм шеврона
Гауптхельферин один 10-мм шеврон над одним 5-мм шевроном
Фюрерин два 10-мм шеврона над одним 5-мм шевроном с петлей
Оберфюрерин два 10-мм шеврона над двумя 5-мм шевронами, нижний — с петлей
Гауптфюрерин два 10-мм шеврона над тремя 5-мм шевронами, нижний — с петлей
Штабсфюрерин три 10-мм шеврона над одним 5-мм шевроном с петлей
Оберштабсфюрерин три 10-мм шеврона над двумя 5-мм шевронами, нижний — с петлей
