Ознакомительная версия.
Затем авиаторы придумали им задание посложнее. Назвали десять пилотов и десять самолетов. Для чистоты эксперимента и те и другие шли под условными номерами. От астрологов требовалось опять-таки заглянуть в прошлое и определить, кто из летчиков и на каком самолете попадал в переделку. Определили: летчик и машина совпали, но с датой промахнулись на четыре дня.
Тогда НИИ ВВС заказал сводку прогнозов на месяц вперед. Бузинов указал 15 неблагоприятных дней; в реальности случилось лишь 10 летных ЧП. Летчики было зашумели, но Бузинов рассудили, что в иных случаях лучше проявить лишнюю бдительность. Ведь все указанные происшествия имели место точно в указанные дни. Так что, дескать, попадание в десятку есть.
Далее: 30 сентября прошлого года, предоставляя очередную сводку в Министерство обороны, военные астрологи указали три десятка регионов, где в четвертом квартале 1997 года могли быть авиапроисшествия. Туда попал и Иркутск. Но сами астрологи на выделении этого ЧП не настаивали, а те, кто принимал прогноз, важности иркутской версии тоже не поняли. В итоге «Руслан» свалился на головы ничего не подозревавших жителей…
«В нашем прогнозе было указано конкретно – транспортная авиация, ВВС, – защищается Александр Сергевич Бузинов. – Кто и что должен был предпринять – военные, Министерство по чрезвычайным ситуациям, я не знаю…»
О сути методики составления прогнозов руководитель лаборатории рассказал следующее. Ритмы жизни человека, дескать, определяются космофизическими факторами его рождения – солнечной активностью, лунным и солнечно-лунным циклом, движением Сатурна, угловой зависимостью Сатурна с Плутоном… И т. д. и т. п…
В 90-х годах Бузинов возглавил лабораторию прогнозирования в НИИ Министерства обороны, затем – Центр поддержки научных исследований. Центр сотрудничал со многими государственными организациями, в том числе с бывшим генеральным директором Росавиакосмоса Ю.Н. Коптевым, прогнозировал возможные аварии при пусках космических аппаратов в первые пять минут полета. К тому времени Центр прошел государственную аккредитацию, получил лицензию на космические исследования.
Однако в 2003 году Центру сократили финасирование, а спустя три года его деятельность и вообще была прекращена.
Почему? Да все очень просто, тут для выдачи прогноза не надо быть астрологом в погонах. Сопоставим факты. «Что касается прогнозов Бузинова для конкретных ситуаций и персон, то их достоверность поражает, – написано в газете. – С точностью до минут были предсказаны покушение на генерала Романова в Чечне, терракты в Буденовске, Первомайском и Кизляре. Дата окончания войны в Чечне была спрогнозирована за год…»
Однако буквально через несколько дней после этого пришло новое сообщение: в районе Моздока вляпалась в засаду инспекторская группа наших генеральских чинов. Пять человек убито, семеро ранено, похищен дипломат с деньгами и документами, нападавшие благополучно скрылись… А вслед за тем в тех же местах бесследно исчез представитель президента…
Комментарии тут, наверное, излишни.
Но все-таки добавлю к вышесказанному еще следующее. Астрологи в погонах не смогли предугадать и своей собственной судьбы. Только-только они публично развернули свою деятельность, как пришел приказ из Москвы: лабораторию расформировать, ее сотрудников демобилизовать. Знали бы о том военные астрологи заранее, так, наверное, сидели бы тихо…
Впрочем, они особо не расстроились, попытались было возобновить свою деятельность «на гражданке». Однако и здесь особых успехов не добились – ни МЧС, ни МВД почему-то к их услугам прибегать не торопятся.
Таинственная гибель самолета Ил-18, произошедшая в ноябре 2001 года в Тверской области, столь же загадочное крушение лайнера А-300 над Нью-Йорком, а также многие другие авиакатастрофы последних лет заставили ученых в очередной раз заговорить о скрытых пружинах этих инцидентов. Ведь до сих пор целому ряду событий специалисты пока не могут найти внятных объяснений. Академик Международной академии информатизации Анатолий Черняев имеет свою точку зрения на этот счет.
Академик Е. Велихов, назвавший эфир физическим вакуумом
Исследователь уже не один десяток лет изучает авиапроисшествия, происходящие в мире, собрал немалый архив. Причем делает это он вовсе не из чистого любопытства. В собранных данных он пытается найти доказательства своей гипотезы о том, что причиной ряда технических катастроф является не так называемый человеческий фактор или банальные отказы техники, а мировой эфир – физическая субстанция, губительно влияющая и на работу техники, и на работоспособность человека.
Как известно, понятие мирового эфира было объявлено в физике «вне закона» еще в начале ХХ века, с появлением эйнштейновской теории относительности. Но окончательно эта теория не забыта. В 1998 году академик Евгений Велихов сделал осторожное заявление о возможности существования физического вакуума. Люди понимающие переглянулись: видный ученый придумал новое звание все для того же эфира.
Согласно «эфирной теории», поверхность Земли испещрена разломами, через которые в атмосферу время от времени происходят выбросы геопатогенной субстанции – уплотненного эфира. И вот эти-то выбросы, по мнению Анатолия Черняева, представляют опасность для авиатранспорта.
Большинство зон, где выделяется эфир, расположено на океанских акваториях – ведь вода занимает две трети поверхности нашей планеты. Вырываясь на поверхность, эфир якобы может создать в атмосфере огромную вакуумную подушку объемом в десятки кубических километров. При этом, как полагает Черняев, возникает сильнейшее возмущение атмосферных слоев, что, в свою очередь, приводит к появлению торнадо, смерчей, ураганов. Но для самолетов трассы над океанами, поскольку не являются опасными именно по той причине, что только сумасшедший полезет в район урагана.
Хуже, когда летательный аппарат попадает в эфирное облако, образовавшееся над сушей. Оно невидимо, но не способно обеспечить такую же подъемную силу, как воздух. И самолет способен провалиться в воздушную яму. И хорошо, если дно такой ямы не касается земли, а сама она имеет не очень большой диаметр, и самолет может проскочить ее с ходу.
Хуже, когда самолет попадает в область эфира при заходе на посадку или при взлете. Пилоты, как правило, совершенно не готовы к резкому и внезапному изменению ситуации и не успевают на нее среагировать…
Можно ли выделить аномальные географические зоны, где эфир ведет себя наиболее активно? «Это очень трудно сделать, – говорит Черняев. – Опасная зона может “дышать” полчаса, а может “закрыться” на два года».
Но одним из наиболее опасных мест на территории России он считает район озера Байкал. Оно ведь имеет весьма большую глубину при относительно небольшой поверхности. И зоны эфира, возникающие над ним, быстро смещаются на сушу.
Не случайно именно в районе Байкала и Иркутска так часто происходят крупные авиакатастрофы (за семь лет практически в одном и том же месте погибли два Ту-154 и гигантский «Руслан»). Анатолий Черняев уверен, что от Иркутска надо обязательно уводить воздушные трассы, чтобы избежать новых трагедий. Весьма опасными, по мнению ученого, являются также большинство горных аэродромов.
…Специалисты относятся к версии Черняева по-разному. Некоторые его поддерживают, но большинство считает существование эфира недоказанным, а значит и методику, на нем основанной, спорной.
Прогноз МЧС – около 500 катастроф ежегодно
Именно столько техногенных ЧП россияне переживают ежегодно, утверждают специалисты МЧС. В целом по стране потери от всех видов чрезвычайных ситуаций составляют свыше 100 миллиардов рублей в год. Можно ли избежать масштабных техногенных катаклизмов в будущем? Вот что думают по этому поводу министр МЧС РФ Сергей Шойгу и его специалисты.
Сергей Шойгу
В «Атласе природных и техногенных опасностей и рисков чрезвычайных ситуаций в Российской Федерации», составленном специалистами МЧС, говорится, что в России площадь сейсмоопасных районов занимает около 9 процентов территории страны. Здесь возможны землетрясения интенсивностью 8–9 баллов с периодом в десятки лет. Извержения вулканов наблюдаются ежегодно; причем сильные – раз в несколько лет, катастрофические – раз в 50–60 лет.
Воздействию морских волн-цунами теоретически подвержены 14 городов и несколько десятков населенных пунктов в стране. Наиболее разрушительное цунами в октябре 1952 года почти полностью уничтожило город Северо-Курильск, тогда погибли 14 тысяч человек.
Оползни угрожают 725 городам России. Многим еще памятна подвижка ледника Колка в Кармадонском ущелье в Северной Осетии, происшедшая 20 сентября 2002 года. Она вызвала огромный сель, снесший поселок Нижний, несколько баз отдыха. При этом погибло более сотни человек, в том числе киноэкспедиция под руководством Сергея Бодрова-младшего.
Ознакомительная версия.
