Тем не менее, Константин был твердо настроен на разговор с Робертом Штокманом. Имевшаяся открытая информация о карантинной зоне сообщала о нахождении в ней, по крайней мере, двух десятков межсистемных бортов разного тоннажа. При наличии комплекса дезактивации доступ к находящейся в карантинной зоне технике сулил невероятную выгоду.
Свою настоящую цель визита Константин замаскировал намерением договориться о приобретении всех остатков неисправной техники, имевшихся на складах таможенной службы. Такое намерение у него действительно было, так что он совершенно серьезно завел разговор об этой покупке.
Предложенная дополнительная сделка получила полную поддержку со стороны Роберта Штокмана. Причем по сравнению с предыдущей сделкой оплата составила сравнительно небольшую сумму, менее одной тысячи конкредов. К тому же в эту цену входила доставка груза на трейдер и стоимость пятнадцати стандартных транспортных контейнеров вместимостью в одну килотонну. При этом общий вес неисправного оборудования в этой сделке был примерно в семь раз больше - почти четырнадцать килотонн.
Во время обсуждения различных деталей Константин смог достаточно естественно задать вопрос о существующей в системе карантинной зоне. Также он поинтересовался, по какой причине до сих пор не стали проводить очистку зараженных нановормами межсистемников. Последовавшие затем пояснения Роберта Штокмана дали достаточно полный ответ.
Карантинная зона со всеми находящимися там зараженными бортами принадлежала таможенной службе республики Сао Бенту. Соответственно любую деятельность в карантинной зоне можно было проводить только при наличии разрешения начальника таможенной службы или его заместителей. Свободный доступ к зоне оказался плотно закрыт управляемыми минными полями. Так что без наличия необходимых кодов приближаться к карантинной зоне было очень опасно. Очисткой от нановормов зараженных бортов никто не занимался по причине отсутствия необходимого оборудования, приобрести которое было довольно сложно. К тому же официальные власти республики и не пытались сделать подобную покупку, так как не хотели давать повод подозревать себя в причастности к деятельности пиратов.
На вопросы Константина собеседник реагировал достаточно спокойно, так что он решил задать свой основной вопрос:
- Насколько реально выглядит заключение договора со сторонним исполнителем на проведение работ по очистке?
- Тебя так взволновал этот жирный кусок? Подумываешь, как достать необходимое оборудование? - достаточно добродушно поинтересовался Роберт Штокман. - Даже если ты сможешь каким-то образом его раздобыть, этого будет недостаточно. Договор могут заключить, только если у тебя будет официальный статус, подтвержденный каким-либо признанным государством или хотя бы очень крупной корпорацией. Но и в этом случае будет трудно рассчитывать на очень хорошую прибыль. Официальные власти постараются не упустить своей выгоды и наверняка ограничатся одним только вознаграждением за работы.
На этом месте хозяин кабинета замолчал, не глядя в сторону своего гостя. Тем не менее, никакой возможной угрозы сенс-канал не показывал. Через некоторое время Роберт Штокман все же продолжил говорить:
- Что-то стоящее может получиться, только если предварительно договариваться с начальником таможенной службы, но и тогда официальный статус все равно будет необходим. При таком варианте дело может оказаться более прибыльным, а также не слишком хлопотным и затянутым.
О чем-то подобном Константин догадывался и сам, так что пояснения Роберта Штокмана не стали для него большой неожиданностью. Просто он еще больше укрепился в своем намерении при первой возможности легализовать комплекс деактивации. Самым простым способом получить желаемый официальный статус для него была регистрация в качестве владельца частной компании, которая будет числиться вспомогательным подразделением инженерно-технической службы в Силах самообороны колонии Оджибве. Тогда можно будет снова наведаться на Сао Бенту чтобы договориться о работах в местной карантинной зоне.
Пока же положительным результатом визита оставалась покупка остатков несправной техники со складов таможенной службы. Даже если среди неработающего оборудования и не окажется больше приятных сюрпризов наподобие обнаруженного ранее тайника контрабандистов, продажа восстановленной техники и демонтированных модулей гарантированно перекроет все возможные расходы на приобретение и проведение необходимых работ.
Глава 36.
Нескольких часов, которые занял полет челнока до трейдера, Константину вполне хватило, чтобы окончательно определиться с планами в отношении "подставного" пилота. Он решил изолировать предполагаемого шпиона от всех остальных, как только тот окажется на борту "Тулузы". После чего без особой задержки его предстояло допросить. Так как никакого практического опыта в подобных делах у Константина не было, он рассчитывал на помощь капитана трейдера. Кроме того, он предполагал, что Ирен могут быть известны более действенные способы применения пси-способностей при допросах, чем используемое им примитивное считывание с помощью сенс-канала.
Свои выводы и намерения за время полета Константин обсудил во время сеанса связи с капитаном "Тулузы". Пьер Жорж был в курсе, что новый владелец трейдера обладает некоторыми пси-способностями. Так что сам факт обнаружения "подставного" пилота был воспринят им без излишнего удивления, как вполне нормальный рабочий момент. Информацию о владении пси-способностями капитану трейдера ранее сообщил сам Константин, который не видел большого смысла скрывать этот факт от партнера по бизнесу. Впрочем, об остальных своих возможностях он все же предпочел не сообщать.
С предложением изолировать и допросить предполагаемого шпиона Пьер Жорж был полностью согласен. Он предложил провести небольшую беседу с каждым из пилотов, вызывая их по одному, после разговора провожая в отведенные каюты. Естественно, что "подставного" пилота должны будут вызвать для беседы последним. Далее, под угрозой оружия, планировалось зафиксировать конечности шпиона усиленными наручниками и допросить. Для дополнительной подстраховки предполагалось использовать пару охранных сервоботов под управлением корабельного ИскИна.
В этом плане Константину не понравился сам момент ареста. Он подозревал, что угрозы оружием могло оказаться совершенно недостаточно. Тогда могут возникнуть вполне определенные проблемы, если ки-модифицированный пилот решит оказать сопротивления. Боевое оружие применять нельзя, а нелетальное оружие ограничено эффективно, так что очень легко превысить уровень его безопасного использования. Получить в итоге бесполезный труп вместо пригодного для допроса пленного было бы совершенно неприемлемо. Так что Константин решил воспользоваться уже опробованным совсем недавно способом: провести принудительное поглощение энергии из ауры пилота. Если эту процедуру вместе с ним одновременно проведет Ирен, то объект воздействия гарантированно потеряет сознание на несколько секунд. Этого будет достаточно, чтобы без особых хлопот надеть на шпиона наручники.
Такое изменение капитану понравилось. Он признал, что с такой подстраховкой захват получится не хуже, чем у любой серьезной службы безопасности. В результате Пьер Жорж несколько изменил порядок действий в своем плане и дополнил варианты условных сигналов для всех участников. После разговора с капитаном трейдера Константин связался с Ирен. Он ввел девушку в курс последних новостей и заручился ее согласием на участие в предстоящей операции.
Прибытие на борт "Тулузы" прошло без особых проблем. Группу бот-операторов сразу отправили устраиваться в отведенных им кубриках. Пилотам Константин сообщил, что их ждет капитан трейдера для беседы. Эта новость не вызвала у них ни малейшего подозрения. Все четверо без всяких сомнений отправились за парнем к капитану.
Беседу проводили в небольшой секции, служившей на трейдере залом совещаний. В секции кроме капитана и Ирен находился только старпом, совмещавший должность начальника небольшой летной группы трейдера. Больше никого для выполнения предстоящей операции решили не привлекать. Охранные сервоботы, по настоянию Константина, не находились на виду, а были скрыты за панелями в технологических нишах.
Каждый из пилотов по очереди подходил для беседы, которая продолжалась пару минут. После чего капитан выдавал для каждого схему-указатель, которая должна была проводить новичка в отведенную ему каюту. Наконец через несколько минут очередь дошла до последнего пилота.
Далее события стали развиваться отлично от запланированного сценария. Во всяком случае, никаких сигналов никто подать не успел. Для Константина было неясно, что именно могло насторожить предполагаемого шпиона, никаких изменений в его поведение не было заметно. Доходящий через сенс-канал эмоциональный фон также не вызывал опасений. Только вместо того чтобы спокойно отвечать на вопросы капитана пилот неожиданно попытался встать, показывая при этом крайне агрессивный эмоциональный настрой. Но его попытка окончилась, так толком и не начавшись.
