- Это, если не заметили, авианосец, следовательно военный объект. А вы штатские, какого и как приперлись?
- Ага, да еще приперлись на конвертопланах. Чего уж там. А наехать и я могу, как стоишь перед старшим по званию? Это я уже рявкнул. Сработало, стал поровней и съехидничал по поводу формы и знаков различия.
- А ты чего, в этой робе всегда в гости ходишь? Он хмыкнул, признавая мою правоту.
- А все-таки, какое у тебя звание?
- Подполковник израильской армии в отставке. Вот точно не стоит на борту американского авианосца козырять званием майора РА. Так расскажи, любезный, что у тебя за приключение вышло? Как по мне, так весьма необычный случай. Он махнул рукой.
- Да и сам до сих пор не пойму. Провернули мы перед походом классную операцию, протащили на борт семь элитных работящих проституток. Я рассмеялся, а главная фыркнула. Через сутки после выхода из порта, решили отметить это дело. Надрались как следует, но берегов не терял. Прекрасно помню, как загрузился в свою каюту, выключил свет и вырубился. Проснулся как не у себя. Что-то не изменилось, чего-то нет, кое-что добавилось. Думал, ребята пошутили, а вышел... НИКОГО! Допускаю, что могли пьяные вместе с девочками дружно за борт сигануть освежиться, но где остальные? Чуть умом не тронулся, хорошо, что выпивка была. Даже до капитанского погребка добрался. Чуть белочку не поймал. Вовремя сумел остановиться.
- А ты уверен, что именно на этой калоше служил?
- Сам ты калоша, обиделся он за свое судно. Теперь, когда ты спросил, уже сомневаться начал. Многое не стыкуется. Вот вы тут сели чего? А я и так знаю, масло вот в том погнало. Об этих траблах все давно знают. Стальные маслопроводы, под влиянием вибрации, дают довольно быстро прогрессирующие трещины. Масло гудбай. Я лично их на птичках поменял. А от скуки проверил... а там опять стальные маслопроводы стоят. Ели на складе отыскал гибкую замену. Скорее всего и у вас такая же беда. Сей момент глянем. Минут через пять он вернулся с раскладным столом в виде футляра, установил его на откидные ножки и открыл. Итить-молотить! У меня сразу в горле пересохло. Шикарнейший набор электроинструментов и насадок к ним. Он сразу усек мою стойку и улыбнулся
- Понравилось? Я закивал головой. Тут их много, подкину от щедрот. Быстро открутил и снял нужную панель. Сразу стало все ясно. Как он и говорил, пошла трещина по стальной трубке. Вибрация, туды ее в качель! Проверил уровень масла и обнадежил, что все в полном порядке, за пару минут поменял калечную сталь на маслостойкий резиновый шланг высокого давления и установил все на место. То же самое проделал со вторым движком. Потом доработал и мою технику, хоть трещин еще не наблюдалось. Всех делов-то, а ведь могли бы и булькнуть посреди окияна. Пока он возился, немного поведал о себе. Командовал он тут всеми технарями, знал в совершенстве весь летный состав, с которого начинал службу молоденьким летехой и дослужился до кавторанга, главы всех технических служб.
- Все равно у меня звезд поболе будет, ответил на его намек. Еще майорское звание в заначке имеется. Так-что, по звездам на полкана тяну. Он переглянулся с главной. Она кивнула головой, подтверждая мою похвальбу.
- А чего же ты не улетел на землю? Запаса хода конвертоплана хватит в любом направлении допилить.
- Да стремно как-то. В мире не пойми что творится. Ни тебе эфира, ни тебе спутников. Аргамеддец какой-то всем приснился. А тут у меня на десятки лет жратвы, одежды, реактор может лет тридцать минимум отработать. А при таком мизерном потреблении энергии так и того дольше. А что на суше... даже представить трудно.
- А если тебя на Северный полюс пригонит?
- Да и хрен с ним, врублю режим зимнего отопления и всего-то. На палубе будет холодно, но у нас тут имеются одежки с подогревом, можно даже под северным сиянием загорать. Кроме того, я технарь, а не летчик. Могу не долететь. Вы меня хоть в общих чертах ознакомьте с обстановкой на суше. Пришлось прочесть небольшую лекцию на эту тему. Предложил ему лететь с нами, он на минуту задумался и отказался. Это типа дезертировать. Тогда предложил ему следующее, поскольку мы из секретной лаборатории по экстренному обучению всему, то закинем ему русский языковый блок.
- Нафига он мне? насторожился кавторанг.
- Инструкция по Тьме у меня в виде книг на русском языке. Проще тебе язык установить, чем переводом заниматься. Кроме того, установим тебе блок инструктора-испытателя всех видов летающей фигни. Полетишь как нехрен делать. Если удастся где-нить заякориться. Свои координаты тебе оставим.
- Это шутка? поинтересовался он.
- Спорим? тут же предложил ему. Главная усмехнулась.
- На что?
- А вот на такой набор инструментов.
- Так я уже подарил. Зачем спорить?
- Что бы два было, усмехнулся в ответ. За сколько установишь? обратился уже к главной.
- За пол-часа управимся, только где бы в прохладе.
- Это запросто, тут же отреагировал он. А что с меня?
- Если не жалко, поделись блоком технаря. Если назад в свой мир дорогу не найдем, то жить тут нам не одну сотню лет. Самим надо уметь технику обихаживать. Кавторанг думал не долго и дал согласие.
Расположились мы в просторном кубрике. Устроились с ним на соседних кроватях головой друг к другу. Главная же на стуле, в аккурат между нашими головами. Когда она запела, меня как пинком отправили в глубокий транс. Подозреваю, что напарник там оказался не сильно позже. Что было потом... не в курсе. Скорее всего, обычным порядком. Когда она вывела нас из транса, меня порвал возглас технаря
- Да это же полный пиздец! На русском, между прочим. Расхохотавшись спросил у главной, не от Ганса ли блок поставила? Та кивнула. Таки писец. И мы немного поболтали на великом и могучем. Он был впечатлен изрядно. Посетовал, что не было у них таких методов обучения. Тут я был с ним полностью солидарен. Загрузили на его комп и пару флешек серию книг о Тьме. Он даже пролистал несколько страниц. Всосал легко и непринужденно. Даже увлекся. Тут же выцыганил остальные книги. Да пожалуйста. Будет чем теперь заняться.
