Туристское Подмосковье - Б. А. Мясоедов

7А6.1 М99

Мясоедов Б. А. и Пахомова Т. В.

М 99 Туристское Подмосковье. М., «Физкультура и спорт», 1972.

144 с. с ил. (По родным просторам)

В книге дается туристская характеристика Подмосковья и приводится свыше 150 пеших, лыжных, водных и велосипедных маршрутов, из них 40 с описаниями. Рекомендуются маршруты двухдневные - в выходные дни, а также многодневные - в праздничные дни и в период отпуска. Приводятся сведения о подъездах к маршруту, направлении движения, местах привалов и ночлегов, достопримечательностях в пути. По книге нетрудно выбрать или разработать самостоятельно маршрут по сезону, силам и желанию.

Для широкого круга любителей путешествий.

6 - 9 - 3

БЗ № 11 - 1972 г. - № 35

7А6.1

О Подмосковье существует обширная литература. Подавляющее число книг посвящено краеведению, архитектурному либо литературному Подмосковью. Среди туристских книг выделяются «Подмосковье» (1953 и 1956 годы), «По рекам и озерам Подмосковья» (1960 год), «На байдарках по Подмосковью» (1967 год), «Подмосковные места» (1967 год). Каждая книга по-своему раскрывает богатства родного края. Одни дают описание туристских мест, другие приводят отдельные маршруты в пригородах столицы, третьи посвящены определенным видам туризма в Подмосковье.

Предлагаемая читателю книга «Туристское Подмосковье» охватывает в основном маршруты, рассчитанные не менее чем на два выходных дня.

Туристы, выезжающие в походы по Подмосковью, пользуются, как правило, электричками. Сегодня железные дороги - главные артерии, способные вывезти в пригород и вернуть обратно сотни тысяч человек. Железные дороги расходятся из столицы по радиусам. Расстояние между радиусами увеличивается по мере удаления от Москвы. Уже на уровне 40 - 100 км оно равно по протяженности двухдневному переходу. В книге выделены 11 секторов, образованных железными дорогами, отходящими от Москвы. В пределах каждого сектора и намечаются маршруты, охватывающие, таким образом, все Подмосковье. Двухдневные маршруты ближнего Подмосковья проложены в зоне пригородных электричек, идущих до Дмитрова, Загорска, Серпухова, Можайска и т. п.

В сегодняшнем Подмосковье существует разветвленная сеть автобусного сообщения. Па автобусах можно выехать из Москвы. Кроме того, от большинства железнодорожных станций местные автобусы могут быстро доставить группу к водоему, лесу, туристскому объекту, откуда целесообразнее начать поход.

Для каждого из 11 секторов приводится туристская характеристика, позволяющая почувствовать порой незначительные, порой весьма существенные различия между ними, уяснить сезонные особенности походов в каждом секторе. Затем дается описание нескольких конкретных маршрутов в данном секторе и перечисляются примерные пешие, лыжные, велосипедные, водные маршруты, их километраж. В отдельных случаях маршрут по продолжительности превышает два дня и рассчитан на тех, кто имеет больше времени или часть пути проезжает на попутном транспорте. Умение использовать автобусы и катера позволяет группе быстрее очутиться в местах отдыха, миновав населенную пристанционную зону. Сочетание двух видов транспорта дает возможность за два дня пройти в ранее недоступные места в пойме Оки, в лесах и борах за Боровском и Вереей, Волоколамском и Клином, Дмитровом и Загорском, в Мещере.

При описании маршрутов даются сведения о подъездах, направлении движения, местах ночлега и отдыха, об объектах осмотра. В конечном счете каждый маршрут преследует цель - активно отдохнуть вне города, включая сюда не только движение, но и знакомство с достопримечательностями края.

Не располагая возможностями для подробного описания туристских объектов, авторы называют наиболее примечательные из них, полагая, что имеется обширная литература о Подмосковье. Краткий список ее приводится в конце книги.

Следует подчеркнуть, что книга ориентирует туристов, и в этом ее конечная цель, на самостоятельный выбор и разработку маршрутов. Поскольку в туристских характеристиках секторов даются сведения об их географии, достопримечательностях, расстоянии между дорогами, советы по сезонному выбору маршрута, то нетрудно наметить варианты различных походов.

При выборе маршрута и способа передвижения следует учитывать особенности подмосковного климата. Любители лыжных вылазок раньше устремляются на север Подмосковья, где устойчивые морозы и снежный покров сохраняются дольше, и позже кончают свои выезды туда. И наоборот, приверженцы весенних байдарочных походов с наступлением весны выбираются на реки юга Подмосковья и, постепенно продвигаясь на север, успевают пройти по половодью не одну реку.

Походы по Подмосковью можно насытить интересным содержанием. Среди объектов осмотра исторические памятники далекого прошлого, замечательные архитектурные ансамбли, мемориальные памятники двух отечественных войн, дорогие каждому советскому человеку революционные места Подмосковья и места, где бывал В. И. Ленин. Пытливый турист увидит новые города на древней московской земле, крупные совхозы и колхозы.

Подмосковье можно рассматривать и как арену спортивного туризма, где удобно отрабатывать навыки, необходимые в сложных путешествиях. Это байдарочные походы во время половодья, лыжные походы по пересеченной местности с отработкой стремительных спусков и подъемов, хождение по азимуту и тропление лыжни, постройка снежной хижины и т. п. В Подмосковье много удобных мест для туристских слетов, для соревнований по спортивному ориентированию. Опытным группам можно рекомендовать в бесснежную морозную зиму выезд на лед водохранилищ для катания на коньках.

Во второй части книги описаны конкретные маршруты в праздничные дни, дни каникул и отпуска, рассчитанные на 3 - 5 дней в первом и на две недели во втором случае. Путешествия проводятся в пределах дальнего Подмосковья, куда включаются и смежные с ним области Калининская, Ярославская, Владимирская и др. Начало и окончание этих маршрутов, как правило, связано с дальними подмосковными электричками.

И туристские описания в секторах, и конкретные описания маршрутов, и предложенные варианты походов, и приведенные в книге схемы расположения железнодорожных станций - все вместе дают возможность самостоятельно намечать маршруты, комбинировать их, создавать новые. Их хватит на многие месяцы движения по туристскому Подмосковью.

Савеловский вокзал. Пл. Бутырской заставы, т. 266-90-00.

Ярославский вокзал. Комсомольская пл., т. 266-90-00.

Северный речной вокзал. Ленинградское шоссе, 89, т. 157-40-50.

Расстояния между железными дорогами, уходящими на Кимры и Александров, составляют между Туристом и Хотьковом 40 км, Дмитровой и Загорском - 60 км, Вербилками и Александровой - 100 км.

Дмитров связан автобусным сообщением с Вербилками, Талдомом, Загорском, платформой 43-й км; Талдом - со Спас-Углом; Загорск - с Переславлем-Залесским, Веригином, Константиновой, Нагорьем, Нерлью, Марьином.

На трассе канала им. Москвы пристани расположены: на Клязьминском водохранилище - Хлебниково, Сорокино, Чивирево, Горки, Троицкое, Пирогово, Степаньково (канал); на Пяловском - Солнечная поляна, Аксаково, Витинево;