В документе определены основные положения по организации радиосвязи и ее защиты от радиопомех под руководством командующего эскадрой, которому предоставлен приоритет в следующих вопросах (положениях).
1. Аппараты телеграфирования без проводов на кораблях предназначены для сношения командующего эскадрой с отдельными ее частями.
2. К телеграфированию отнесена также сигнализация, которая регламентируется соответствующими статьями Морского устава и правилами сигналопроизводства.
3. Всякие непосредственные переговоры между отрядами или кораблями, как мешающие возможности командующего пользоваться аппаратами не разрешаются.
4. Сношения между отрядами или кораблями эскадры должны выполняться исключительно через корабль старшего флагмана.
5. Если какому-либо кораблю будет приказано сноситься с другим кораблем, то следует иметь в виду, что адмирал всегда может сделать какое-либо распоряжение, почему надо следить, не телеграфирует ли адмирал.
6. При срочной надобности кораблю сделать доклад по телеграфу во время действия других станций, ему предоставляется право поднять телеграфный флаг, что служит требованием прочим кораблям эскадры прекратить отправление радиограмм и поставить свои станции "на прием".
Таким образом, командующему эскадрой предоставляется максимум услуг по использованию радиосредств эскадры и доведению своих приказаний до кораблей. Каждому командиру корабля предоставляется право поднятием телеграфного флага прекратить действие других станций и сделать свой доклад.
Инструкция телеграфирования без проводов между судами 2-й эскадры флота Тихого океана широко применялась как на Балтийском, так и Черноморском флотах. Инициатором применения оригинального документа выступили выдающиеся радиоспециалисты А.М. Щастный - на Балтике и В.Н. Кедрин - на Черном море.
Командующий эскадрой при подходе к Малаккскому проливу отдал 19 марта 1905 г. следующий приказ.
Чтобы быстро принимать телеграммы и исполнять передаваемые ими приказания, касающиеся целого отряда, предписываю установить строжайший надзор за соблюдением правил инструкции телеграфирования без проводов (см. циркуляр 21 октября 1904 г. № 431).
Вразумить всех и каждого, что в этих водах эскадра в любой момент может войти в соприкосновение с неприятелем и всякая небрежность в телеграфной службе может привести к неисправимым последствиям. Вахтенным при аппарате внушить, какой ответственный пост им вверен, как преступна малейшая их небрежность и иметь за ними постоянное наблюдение.
О всякой самой ничтожной неисправности аппарата вахтенный должен тотчас же послать доложить вахтенному начальнику, который должен немедленно вызвать минного офицера. Минные офицеры непрерывным наблюдением должны приучить минеров отчетливо передавать телеграфные знаки, не терять ни секунды при ответах на вызов или на общую телеграмму и отвечать в установленном порядке.
При вызовах по телеграфу отдельного отряда или отдельных судов (приказ от 29 декабря за № 197) корабли указанной части безотлагательно отвечают непременно по старшинству своих номеров. Если, например, будет послана телеграмма на разведочный отряд, то отвечает первым "Светлана" так: вызов - "ясно вижу" - "Светлана" - окончание.
После крейсера "Светлана" тотчас же отвечают одни за другим крейсера "Кубань", "Терек", "Урал".
Каждый лишний знак, а тем более слово, отнимает время и затрудняет понимание телеграммы, а потому их быть не должно.
При вызове "миноносцы" они отвечают также по порядку номеров: "Бедовый", "Буйный", "Быстрый", "Бравый", "Блестящий", "Безупречный", "Бодрый", "Грозный", "Громкий", а при вызове, например, "третье отделение броненосцев", отвечают броненосцы "Ослябя", "Сисой Великий" и т.д.
Когда один из кораблей не может ответить "Ясно вижу" по беспроволочному телеграфу, он без промедления поднимает ответный вымпел и если этот последний не может быть усмотрен с флагманского корабля, то об этом телеграфирует по окончании ответа всех кораблей отряда ближайший к неисправному, например: "Суворов" — "Терек" отвечает вымпелом - ясно вижу - "Светлана".
Приказ отдан в обстановке, когда эскадра входила в Малаккский пролив, где уже предполагалась встреча с японским флотом. Адмирал беспокоился о грамотных, четких действиях радиоспециалистов в боевых условиях.
4.2 Деятельность радиотелеграфных станций эскадры
Следственная комиссия по Цусимскому бою подняла по деятельности радиотелеграфных средств следующий вопрос: "Почему утром 14 мая было приказано не мешать телеграфированию неприятеля и для этого не воспользовались мощной станцией на крейсере "Урал"? Ответ на поставленный вопрос дал командующий эскадрой вице-адмирал З.П. Рожественский. На переходе от Седельных островов к Корейскому проливу чужие телеграфные знаки были впервые получены аппаратами второй эскадры вечером 12 мая, но на горизонте (ограниченном, правда, пасмурностью) не видно было ни дымков, ни вершин рангоута.
Утром 13 мая чужое телеграфирование возобновилось. Крейсер "Урал" просил позволения мешать чужим переговорам волнами своей так называемой мощной станции (фирмы "Телефункен"), которая, однако, сама всегда расстраивалась, как только ею начинали действовать. Я не разрешил "Уралу" этой попытки потому, что имел основание сомневаться в том, что эскадра открыта. Насколько я припоминаю теперь, мне было доложено около полдня, что в числе понятых знаков были такие, из которых составлялись японские слова "десять огней" ... "большие звезды". Но и такой доклад меня не вполне убедил, что эскадра была открыта в предшествующую ночь".
Следственная комиссия не уточнила, что запрещение работы радиотелеграфных станций было введено на эскадре адмиралом Рожественским 12 мая 1905 г. Именно с этой даты мы продолжим свое изложение. Решение адмирала в корне изменило деятельность средств радиосвязи эскадры. Приказа командующего эскадрой по этому вопросу обнаружить в архивах и библиотеках не удалось.
В опубликованном "Сборнике приказов и циркуляров по 2-й эскадре Тихого океана за 1904-1905 гг." изданном во Владивостокев 1905 г. последний приказ помечен датой 10 мая 1905 г. Однако в донесениях, рапортах, показаниях и других отчетных документах участников Цусимского боя на этот приказ даются ссылки, которые позволяют восстановить содержание приказа. Мы решили привести здесь названные документы, воспользовавшись данными 1, 2, 3, 4 выпусков "Сборника донесений по Цусимскому бою". В указанных выпусках сборника оказалось 9 донесений офицеров и одно -командующего крейсерским отрядом контр-адмирала О.А. Энквиста, в которых содержатся различные сведения об указанном приказе.
Командир крейсера 2 ранга "Урал" капитан 2 ранга М.К. Истомин
1. Донесение флагманского минного офицера лейтенанта Е.А. Леонтьева:
"12 мая 1905 г. В течение дня станцией телеграфирования без проводов броненосца "Князь Суворов" был принят ряд отрывков телеграмм, посылавшихся японскими станциями. Кораблям эскадры было воспрещено сноситься по телеграфу без проводов и приказано неотступно следить за получающимися телеграммами".
2. Показание старшего офицера броненосца "Сисой Великий" капитана 2 ранга Г.А. Ивкова:
"Накануне боя, т.е. 13-го числа наши телеграфные аппараты стали получать неисчислимое количество японских телеграмм; ясно было видно, что мы были обнаружены разведчиками японского флота, которые зорко за нами следят и подготовляют нам встречу в своих водах. У нас, между офицерами, являлся вопрос - почему мы не мешаем им телеграфировать?"
3. Описание боя младшего штурмана броненосца береговой обороны "Адмирал Сенявин" мичмана В.Н. Макарова:
"12 мая 1905 г. <...>, под вечер, беспроволочный телеграф дал знать о присутствии неприятеля и вскоре выяснилось, что 7 неприятельских судов находились вблизи и ведут переговоры по телеграфу. Наши суда не препятствовали".
4. Показание вахтенного начальника крейсера "Дмитрий Донской" мичмана Е.В. Затурского:
" 13 мая 1905 г. <... > ночь прошла в ожидании минных атак, но японцы не появлялись и только по беспроволочному телеграфу увеличилось число японских телеграмм. Наш телеграф по приказанию командующего эскадрой, бездействовал".
5. Описание боя старшего офицера крейсера "Олег" капитана 2 ранга С.А. Посохова:
" 14 мая - суббота. <... > В 8 час утра <... > неприятельские разведчики все время усиленно переговариваются между собой по беспроводным телеграфам, но мы им не мешаем, хотя крейсер "Урал" мог бы сразу их все испортить. У нас же давно запрещено пользоваться ими, чтобы будто не выдавать себя, и переговоры ведутся только флагами или семафорами., не лучше ли было после того совсем не тратиться на установку беспроводных аппаратов?"
6. Отчет командира крейсера 1 ранга "Олег" капитана 1 ранга Л.Ф. Добротворского о сражении с японцами в Восточно-Корейском проливе 14 мая 1905 г. В одно слово повторяет текст пункта 5.
