30 мая, пополнив в Такесики запасы и выполнив необходимый ремонт, корабли 3 эскадры Катаоки вновь вернулись к дозору в Корейском проливе.
14 июня состав Соединённого флота изменился: "Ицукусиму", "Мацусиму" и "Хасидате" зачислили в 8 боевой отряд 4 эскадры вице-адмирала Дева. Теперь они образовали однородное соединение. Вице-адмирал Катаока продолжал командовать изменившейся и усиленной броненосными крейсерами 3 эскадрой.
17 июня 4 эскадра получила приказ о несении дозора в Корейском проливе, сменив корабли Катаоки.
19 июня для обеспечения захвата о. Сахалин последовал приказ Того об образовании особой (северной) эскадры из боевых отрядов 3 и 4 эскадр под общим командованием Катаоки (изменения коснулись отрядов миноносцев и истребителей).
20 июня 4 эскадра Дева по приказу Катаоки сдала охрану Корейского пролива кораблям вице-адмирала Камимура и пошла в Оминато, чтобы, базируясь на этот порт, нести дозор в Сангарском проливе и у Курильских островов. К Оминато стягивались транспорты и другие корабли соединения.
Для захвата о. Сахалин японское командование выделило 15-ю дивизию генерала Харагучи. Эскортировать десант предписывалось северной эскадре адмирала С. Катаоки, в том числе и крейсерам 8-го боевого отряда "Ицукусима", "Мацусима" и "Хасидате".
2 июля из Оминато вышел авангард из 9 боевого отряда и миноносцев.
4 (или 5) июля 1905 г. в 9 ч утра из Оминато вышел в море конвой из 41 корабля (5, 6, 7, 8 боевые отряды с миноносцами) и 11 (или 12) десантных транспортов 1 эшелона. Стоял лёгкий туман, временами моросил дождь.
6 июля 7 и 8 боевые отряды выбирали место высадки у берегов южного Сахалина и занимались тралением. Утром 7 июля у деревни Мерея на побережье залива Анива началось десантирование, прикрываемое артиллерией эскадры. Вскоре настал черёд Северного Сахалина. 14 июля корабли 4 эскадры Дева получили новые подробные инструкции. 20 июля в 6 ч они вышли из залива Читосе. Передовой отряд на сутки задержал туман. 30 транспортов с десантом и 40 кораблей поддержки растянулись более чем на 20 миль.
24 июля после траления японские корабли и транспорты развернулись фронтом к берегу от села Мгачи до поста Александровского и под прикрытием артиллерийского огня начали высадку пехоты севернее Арковской долины. После захвата Сахалина корабли получили возможность поочерёдно и более тщательно ремонтироваться.
27 июля 4 эскадра Дева получила приказ Катаоки, базируясь на Оминато, охранять Сангарский пролив от 42 до 45° северной широты. 29 июля в 14 ч корабли вышли из Алексаидровска и 31 июля днём пришли в Отару.
24 августа Катаока отдал приказ 4 эскадре Дева сдать дозор кораблям Масамичи Того и с 6 отрядом истребителей перейти в Алексавдровск для сторожевой службы в окрестных водах.
25 августа Дева с "Ицукусима" и броненосцем "Окиносима" ("Генерал-адмирал Апраксин") вышел из Оминато в Хакодате, где к ним присоединились "Мацусима" и "Хасидате",
26 августа "Ицукусима" вышел в Йокосуку для ремонта, а "Мацусима", "Хасидате" и "Окиносима" через Корсаковск направились в Алексавдровск, придя туда 31 августа. Война на море заканчивалась. 5 октября был заключён мирный договор. Японские корабли получили возможность приводить в порядок изношенную за время напряжённой службы технику.
Крейсера "Ицукусима" и "Хасидате". (Сведения о кораблях, опубликованные в английском справочнике "JANE'S FIGHTING SHIPS". 1909)
8 октября, вслед за адмиралом Того, Катаока получил приказ от начальника Морского Генерального штаба адмирала Ито готовить корабли своей эскадры к высочайшему смотру флота, который состоится по случаю заключения мира в заливе Токио, на внешнем рейде Йокогамы. Катаоке следовало оставить лишь два дозорных океанских вспомогательных крейсера для наблюдения за проливами Цугару и Соя, а остальные силы привести в Йокогаму. Крейсер "Ицукусима", ремонтировавшийся в Йокосуке, пришёл в Йокогаму 20 октября.
23 октября в Йокогаме состоялся императорский смотр флота. В нём участвовали 165 вымпелов общим водоизмещением 308 507 т. Корабли занимали площадь около 5 и 2,3 миль с востока на запад и с севера на юг. В качестве почётных гостей присутствовали представители главных организаторов войны — союзная британская эскадра в китайских водах из 12 кораблей (в т. ч. 6 истребителей) и американский броненосец "Висконсин" ("Wisconsin", 1898 г.) с другими судами и пароходами со зрителями. Япония потеряла в войне более 86 тыс. человек убитыми и около 184 тыс. ранеными, понесла урон в корабельном составе и не получила контрибуции. Она захватила южную часть Сахалина до 50-й параллели и стала арендатором Квантуна вместо России. В Порт-Артур, политый кровью ещё в войне 1894-95 гг., снова вошли японские солдаты.
Союзники, одержавшие бескровную победу чужими руками, приобрели неизмеримо больше. Английские, французские, германские и американские верфи получили доходы от японских военных заказов и усовершенствовали свои технологии. С Тихого океана и Балтийского моря оказался вытесненным казавшийся очень опасным соперник: недостаточно организованный, с бездарными, насквозь прогнившими и проворовавшимися верховными властителями страны, армии и флота, но обладавший огромным, так до сих пор и не реализованным творческим потенциалом, колоссальными природными ресурсами, растраченными в последовавших смутах, мировых и малых войнах. Позднее Англия с США начнут планомерно выживать с материка обратно на острова и своих союзников японцев, захвативших в первую мировую войну у немцев Циндао. Трагедии Пёрл-Харбора и Гонконга (Сянгана) 1941 г. родились не на пустом месте.
20 декабря 1905 г. Соединённый флот расформировали. Корабли вернулись к местам постоянного базирования. [7, 13, 16, 22, 24,26-28]
После войны из-за невысоких скоростных качеств "Ицукусима" относился специалистами к разряду устаревших боевых единиц, продолжая числиться бронепалубным крейсером 2 класса. Его вооружение состояло из одного 320-, одиннадцати 120-, двух 75-, восемнадцати 47-мм орудий и четырёх надводных торпедных аппаратов. [5, 1906 г.] Вскоре "Ицукусима" снова стал учебным кораблём (1906 г. [36]). 25 января 1908 г. он и оба его собрата с группой из 172 курсантов под командованием контр-адмирала Шигетаро Иошимацу вышли из Йокосуки и совершили поход через Сянган, Сайгон, о. Пенанг, о. Цейлон, Джакарту и Манилу, придя 27 апреля в Мако. Здесь с учебным отрядом случилось несчастье: 30 апреля от взрыва зарядного погреба главного калибра погиб крейсер "Мацусима".
К концу 1908 г. "Ицукусиму" планировалось исключить из списка действующих кораблей флота. Его главная и средняя артиллерия продолжала оставаться прежней, а малокалиберная состояла из пяти 75-, одиннадцати 47-мм и шести пулемётов. [5, 1909 г.] На фотографии правого борта крейсера в Йокосуке 1908 г. видны лишь три порта со 120-мм орудиями батарейной палубы. Две другие 120-мм пушки установили уровнем выше, на верхней палубе, на местах прежних 47-мм. Между ними, вероятно, — 57-мм (возможно, 75-мм [5, 1906 г., 1909 г.]) орудие. Такое размещение 120- и 57-мм артиллерии показано на приведённом ниже плане верхней палубы "Хасидате". [35] При этом общее количество 120-мм стволов (по пять с каждого борта и один на юте) оставалось неизменным.
Бой при Ялу и взрыв снаряда в батарейной палубе "Мацусимы" показал опасность скученного расположения 120-мм пушек, лишённых разделяющих броневых поперечных и продольных переборок. Решение напрашивалось несложное; оставить в батарейной палубе по три орудия: средние и концевые, а два других, стоявших между ними, переместить уровнем выше, на места терявших эффективность 47-мм пушек. Освободившиеся 120-мм порты заделали. При этом уменьшалась заливаемость батарейной палубы. Остававшиеся два средних 47-мм орудия, вероятно, оказались заменёнными на 57-мм (или 75-мм). Возможно, такая модернизация проводилась перед войной с Россией.
Достаточно просторные участки палуб и надстроек "Ицукусимы" и его собратьев (там, где не было встроенных в корпусную конструкцию барбетов) позволяли выполнять перестановки пушек, как во времена парусных кораблей, в любое удобное время. Отсутствие бронированных казематов упрошало подобные работы. По другим данным, к 1909 г. при остававшемся 320-мм орудии крейсер нёс шесть 120-, шесть 76-мм пушек и два пулемёта. [4] Количество торпедных аппаратов корабля оставалось прежним.
28 августа 1912 г. "Ицукусиму" перевели в разряд кораблей береговой обороны 2 класса. [35]
По одним данным, с 1914 г. до 1 апреля 1920 г., когда его исключили из списков, бывший крейсер использовался как портовое судно и применялся в гавани в качестве учебно-тренировочной станции. 1 апреля 1920 г. он стал блокшивом, а около 1925 г.. оказался разобранным на металл. [36] Подругой информации, "Ицукусиму" разобрали в 1922 г. [34]
Согласно другим сведениям, его исключили из состава действующего флота 1 апреля 1919 г. Бывший крейсер стал плавучей базой подводных лодок. [35] На названии перемена отразилась незначительно: приставка "Кап" ("Кап"), означавшая принадлежность к военно-морскому флоту (и со временем для экономии места исчезнувшая из справочников) заменилась на "Мару" ("Маги"), что являлось признаком судна гражданского.
