My-library.info
Все категории

Александр Белов - Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг.

На электронном книжном портале my-library.info можно читать бесплатно книги онлайн без регистрации, в том числе Александр Белов - Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг.. Жанр: Военная техника, оружие издательство -, год 2004. В онлайн доступе вы получите полную версию книги с кратким содержанием для ознакомления, сможете читать аннотацию к книге (предисловие), увидеть рецензии тех, кто произведение уже прочитал и их экспертное мнение о прочитанном.
Кроме того, в библиотеке онлайн my-library.info вы найдете много новинок, которые заслуживают вашего внимания.

Название:
Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг.
Издательство:
-
ISBN:
нет данных
Год:
-
Дата добавления:
10 сентябрь 2019
Количество просмотров:
205
Читать онлайн
Александр Белов - Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг.

Александр Белов - Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг. краткое содержание

Александр Белов - Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг. - описание и краткое содержание, автор Александр Белов, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки My-Library.Info
В книге на основе отечественных и иностранных материалов XIX-XX вв. описа­на история проектирования, строительства и службы японских бронепалубных крей­серов типа «Мацусима».После постройки они своим внешним видом демонстрировали сочетание двух эпох. Об ушедшем времени многопушечных парусных линкоров напоминали боевые марсы, завал бортов и просторная батарейная палуба, позволявшая легко перемешать прислугу с борта на борт. Длинноствольное крупнокалиберное орудие в барбете, имев­шее возможность стрелять не только по курсу, но и на любой борт, предвещало скорое рождение дредноутов со сравнительно малым количеством главной артиллерии.Войдя в строй, они стали самыми большими по водоизмещению и внушитель­ными боевыми единицами японского флота, сочетая в себе качества двух классов ко­раблей: крейсеров и броненосцев. Сравнительно узкий корпус позволял рассчитывать на высокую скорость, а скорострельная 120-мм артиллерия делала их опасными про­тивниками для любого крейсера или миноносца того времени. Наличие 320-мм ору­дия с круговой системой подачи боеприпасов и броневого барбета приближало эти крейсера к броненосцам.Для широкого круга читателей, любящих историю и кораблестроение.

Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг. читать онлайн бесплатно

Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг. - читать книгу онлайн бесплатно, автор Александр Белов

* - Для де Банжа — стального; для Гонтория — обычного чугунного, выстреливаемого зарядом призматического пороха; для Капе — обычного/бронебойного.


В целом новая артсистема Кане крейсеров типа "Мацуси­ма", несмотря на ряд изъянов, оказалась полезной: механизи­рованной, обеспечивающей круговое заряжание и дально­бойной. Недостатки эксплуа­тации и защиты гидравличес­кой системы, выявленные позднее, могли быть устрани­мы. Скорее всего это 320-мм орудие преждевременно появи­лось на свет на лёгком крейсе­ре, не дождавшись своего носи­теля—дредноута.

Вероятно, трудности с созданием орудий главного калибра "Мацусим" также по­влияли на решение японцев за­казать среднекалиберную ар­тиллерию не у Капе, как предполагалось ранее, а у его конкурента Армстронга. В дальнейшем они в военно-мор­ском строительстве всё теснее сотрудничали с британцами, охладев к экстравагантным в кораблестроении французам. Все новые японские броненос­цы, подобно ветерану "Фусо" (1877 г.), строились в Англии, обладавшей и более мощным промышленным потенциалом. Чуть позже русские властите­ли флота того времени с радо­стью заместили своих буду­щих противников, кинувшись в Тулон, поближе к тёплому морю и другим удовольствиям, попутно заказав за ка­зённый счёт дорогостоящий и не лучший броненосец "Цесаревич".

9 февраля 1889 г., как сообщала газета "Journal de la Marine", на полигоне мыса Хог, возле Гавра, ар­тиллерийским отделом общества '"Socie’ te’ Anonyme des Forges et Chantiers de la Meditemme’e" в присут­ствии японской делегации, возглавляемой министром внутренних дел генералом графом Ямагата, проводи­лись опытные стрельбы.

Полигон, допускавший стрельбу в море или в песчаную насыпь на суше, имел передвижную площадку весом 80 т, позволявшую достаточно быстро манев­рировать установленными на ней пушками. Благодаря такому оборудованию, за короткое время испытыва­лось большое число станков и орудий.

Днём 9 февраля проверили 5 артсистем.

Из береговой 270-мм мортиры на станке с цен­тральным вращением системы Кане (начальника ар­тиллерийского отдела общества) сделали 5 выстрелов при различных зарядах и углах возвышения.

36-калиберное 150-мм орудие Кане на стойке с передним штыром для строившихся греческих броне­носцев стреляло 4 раза.


Испытание 32-см орудий Кане (Из журнала "Морской сборник" № 4 за 1891 г.)

В начале февраля, на полигоне du Hoc, происходило испыта­ние 32-см (12,6-д.) орудия системы Кане, длиной в 40 калибров. По сведениям "Journal de la Marine", такие орудия заказаны для японского броненосца прибрежной обороны "Matsushima" и стре­ляют разрывными снарядами в 450 кг (21 пуд. 19 фн.), при зарядах в 255 кг (15 пуд 22 фн.) пороха под маркой РВ1.

Начальная скорость снарядов доведена до 703 м (2306 фут.) в секунду, причём давление газов составляет 2600 кг. Соглас­но условиям контракта, было сделано 20 выстрелов. Испытания прошли совершенно благополучно, без всяких случайностей, и механическое закрывание и открывание затвора казённой части производилось легко одним человеком.

32-см (12,6-д.) орудие Кане длииою в 40 калибров (Из журнала "Морской сборник" № 8 за 1891 г.)

В 1887 г, японское правительство заказало во Франции, заводу общества "Форж и Шантье", два броненосца для прибреж­ной обороны, "Matsushima" и "Itsukushima". Третий такой же броненосец был заложен в Йокосуке, в Японии.

Каждый из этих броненосцев должен быть вооружен одним 32-см орудием Кане, длиною в 40 калибров, установлен­ным в барбетной башне, обшитой стальною бронею в 30-см (11,8 д.) толщины. На одном из броненосцев, строящихся во Франции, башня расположена на носу, на других - на корме.

Орудие Кане стальное и весит 66 тонн. Главная труба ору­дия, длиною в 12,8 м (42 фут.), скреплена большим числом ко­лец. Цапф орудие не имеет, а ло­жится на станок четырьмя выступами, составляющими одно целое со среднею муфтою.


Результаты испытаний 32-см (12,6-д.) орудия Кане длиною в 40 калибров 22 января 1891 г. Вес снаряда, кг Род пороха Beс снаряда. кг Начальная скорость, м/с Давление газов. кг/см² Толщина пробиваемой брони кованого железа  см дюйм 346 P.B.1S (1980) 119,9 506 670 — — 346 P.B.1S (1980) 139.45 547 888 — — 348 P.B.1S (1980) 160,05 599 1379 — — 345.5 P.B.1S (1980) 159.0 596 1410 — — 448 P.B.1S (1980) 159.45 546 1500 77.4 30.5 448 P.B.1S (1980) 179.7 575 1559 83.8 33.0 448 P.B.1S (1980) 199.3 613 2089 92,5 36.4 452 P.B.1S (1980) 209.7 635 2205 97.7 38.5 455 P.B.1S (1980) 224.2 655 2292 102.4 40.3 447 P.B.1S (1980) 240,0 679 2575 108.3 42.6 350 B.N1 100.0 518,7 758 — — 451.5 B.N1 110.0 552.8 1221 78.9 31-.1 447 B.N1 120.0 592.6 1408 87,9 34.6 452 B.N1 130,0 658.3 1962 103.2 40.6 451.5 B.N1 35.0 701.7 2392 113.9 44.8 448.5 B.N1 138.0 696.7 2140 112.7 44.4 469 P.B.1S 245.0 689,6 2439 114.7 45.0 448,5   255.0 703,6 2669 114,5 45,1 449 B.N(*) 108.0 632 1655 96,9 38,1 450.5 P.B.1S 240.3 676 2389 107,5 42,3

* Образца 1890 г.


Диаметр башни для ору­дия составляет только 7,2 м или 23,6 фут. Заряжание орудия про­изводится при всяком его поло­жении относительно диаметраль­ной плоскости броненосца. Сверху орудие защищено зонтом, сделанным из листовой стали, толщиною в 5 см (2 д,). Управле­ние орудием совершается при посредстве гидравлических аппа­ратов, в которых вода находится под давлением 80 атмосфер, и паровой помпы, накачивающей по 300 литров воды в минуту; в случае повреждений эта помпа может быть заменена ручною, до­статочно сильною для наиболее важных действий с орудием.


Александр Белов читать все книги автора по порядку

Александр Белов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки My-Library.Info.


Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг. отзывы

Отзывы читателей о книге Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг., автор: Александр Белов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.