Во всяком случае это уже будет не маневр, воловая работа",— писал в МТК в августе 1890 г. командир “Нахимова”.
На время этого “полукругосветного” плавания на “Нахимове” находился специально откомандированный Императорским морским университетом “для сбора ценных в научном отношении экземпляров глубинных и морских животных” чиновник. Ему предписывалось собирать все диковинные образцы фауны и флоры тех далеких морей и затем доставить их в сохранности в Санкт-Петербург в Зоологический музей.
В начале июня 1891 г. на корабль пришел приказ об отправке на Балтику. 4 июня “Нахимов”, покинув Владивосток, ушел на другую — западную часть великой Российской империи. Теперь крейсеру предстояло, пройдя часть Тихого океана, весь Индийский океан и через Суэцкий канал и Средиземное море, вернуться в свой родной Кронштадт.
12 июня “Нахимов” прибыл в Гонконг, 20-го в Сингапур, 30-го в Коломбо, 14 июля в Аден и 23-го , успешно преодолев огромные пространства Индийского океана, встал на якорь при входе в Суэцкий канал. Переход Суэцким каналом занял 2 дня, и 25 июля корабль пришел в Порт-Саид. 1 августа “Нахимов” миновал Мессинский пролив, 14-го вошел на Кадикский рейд, 21-го в Шербург, и 2 сентября бросил якорь в Копенгагене -— последнем перед прибытием на родину иностранном порту.
После нескольких дней стоянки в Копенгагене плавание продолжилось. 14 октября “Нахимов” вошел в холодные воды Балтийского моря и, спустя три дня, 17 октября 1891 г. бросил якорь на Большом Кронштадтском рейде. Так окончилось первое трехлетнее “океанское” испытание “Адмирала Нахимова” После радушного приема родственниками и жителями Кронштадта и столицы, а также после осмотра корабля комиссией на нем предстояло за зиму 1891 —1892 гг. произвести ремонт.
28 октября крейсер на зиму поставили в Кронштадтский док. На нем исправляли повреждения корпуса, полученные еще в июле 1889 г. у о. Русский, а также произвели полную замену трубок во всех 12 котлах. Во время этого ремонта “Нахимов”, согласно приказу по Морскому ведомству от 1 февраля 1892 г., получил новую классификацию — он стал крейсером 1 ранга. Теперь слово “фрегат” ушло в историю, отождествляя собой только эпоху парусных флотов.
1 июля 1892 г. корабль вывели из дока. Не обошлось без происшествий. Через несколько часов после всплытия в двух отсеках, в районе котельных отделений, тех самых, обшивка которых была повреждена, обнаружили значительную течь, “частью в заклепках, а частью в новой обшивке”.
Прибывшая вода помешала прочеканить места течи, и их в спешном порядке пришлось заливать цементом. Это лишь частично решало проблему — вода все же медленно, но просачивалась. Спустя неделю течь появилась уже в минном погребе у 24 и 28 шпангоутов, а также в районе 52 и 60 шпангоутов. Всего же после докования она имела место уже в пяти отсеках, что и вынудило командира корабля капитана 1 ранга Федотова подать гневные рапорты в МТК и Главному командиру Кронштадтского порта.
Список офицерского состава броненосного крейсера Адмирал Нахимов (Октябрь 1887 г.) № п/п каких команд звание фамилия и имя должность 1. 6-го фл. экипажа капитан 1 ранга Карл Де-Ливрон командир 2. " капитан II ранга Александр Кашерининов ст. офицер 3. " лейтенант Василий Колокольцов минный офицер 4. " " Леонид Добротворский рот. ком. и вахт. оф. 5. " " Сергей Иениш ревизор 6. Адьютант Упр. Мор. мин. " Андрей Эбергард вахтенный начальник 7. 6-го фл. экипажа " Феликс Бэр 2-й ст. арт. офицер 8. " " Александр Киткин рот. ком. и вахт. оф. 9. 3-го фл. экипажа мичман Артур Шмидт за вахт. нач. 10. 6-го фл. экипажа " Сергей Де-Ливрон вахтенный офицер 11. 5-го фл. экипажа " Лев Теше " 12. 6-го фл. экипажа " Константин Полонский " 13. 7-го фл. экипажа " Владимир Племянников " 14. 5-го фл. экипажа " Павел Дядин " 15. 1-го фл. экипажа " Николай Петров " 16. " " Владимир Сергеев " 17. 6-го фл. экипажа корп. мор. арт. подпоручик Леонид Федоров мл. арт. оф. 18. 5-го фл. экипажа корп. фл. штурм, поручик Николай Смельский ст. штурм, офицер 19. 1-го фл. экипажа корп. фл. штурм. подпоручик Афанасий Ковшиков мл. шт. офицер 20. 6-го фл. экипажа старший инж.-мех. Александр Линдебек ст. суд. мех. 21. " пом.старш. инж.-мех. Александр Энгельне мл. суд. мех. 22. " " Михаил Курбанов за минного мех. 23. " " Андрей Петров трюмный мех. 24. " мл. инж.-мех. Михаил Феофилов мл. суд. механик 25. 3-го фл. экипажа коллежский советник Василий Исаев ст. суд. врач 26. 6-го фл. экипажа лекарь Александр Крупенин мл. суд. врач 27. " коллежский советник Дмитрий Агеев шхипер 28. " коллежский регистратор Александр Попов комиссар 29. " " Яков Тимерман арт. содержатель 30. " " Иван Михайлов маш. содержатель 31. Моск. Иоанна Златоуста монастыря иеромонах Авель священнослужитель 32. Техн. училища кондуктор Дмитрий Березин
Из рапортов командира капитана 1-го ранга К. К. Де-Ливрона *
