С. Федосеев - Боевые машины пехоты НАТО

Улучшенная система отвода выхлопных газов двигателя прикрыта специальным кожухом (впереди корпуса справа). В передней и кормовой частях укреплены дополнительные крылья гусениц, уменьшающие образование пылевого облака при движении. "Дезерт Уорриор" может оснащаться различными типами радиостанций, а в варианте БРМ — РЛС разведки наземных целей.

В 1992 году "Дезерт Уорриор" прошла испытания в Кувейте, а годом позже GKN заключила контракт на поставку этой стране 250 БМП (в то же время Кувейт приобрел и советские БМП-2), снабженных ПУ ПТУР "Тоу" и комплектом дополнительного бронирования, несмотря на то, что он закрывает бортовые амбразуры.

В Турции представлялся смешанный вариант— с амбразурами в корпусе, но со штатной башней. Модификация "Арктик Уорриор", предлагавшаяся Скандинавским странам, в целом аналогична "Дезерт Уорриор", но не имеет крепления для ПУ ПТУР "Тоу". Вместо кондиционера установлена специальная дизельная установка для обогрева обитаемого объема.

MCV-80 "Уорриор" стала основой для ряда поисковых разработок. Так, "Дефенс Рисеч Эйдженси" выработала программу VERDI (Vehicle Electronics Research Defence Initiative), целью которой стала демонстрация возможностей комплексного интегрирования современных компьютерных систем, электронных датчиков и систем связи в конструкцию боевых машин. Новая СУО включает центральный процессор, командирский прицел степловизионным каналом и лазерным дальномером, а установленные на рабочих местах одинаковые мониторы и органы управления (небольшая клавиатура и джойстик) позволяют каждому члену экипажа брать на себя любую роль и получать необходимую информацию. На маске пушки смонтирована телекамера с выводом изображения на мониторы экипажа, а в кормовой части башни на телескопической штанге (для наблюдения из-за укрытий) — ПНВ с тепловизионным и усилительным каналами. VERDI имеет две системы навигации — инерциальную и спутниковую. Эти нововведения сопровождались форсированием двигателя за счет установки газовой турбины.

В 1992 году начались работы по программе VERDI-2, увязанные с программой создания разведывательной машины TRACER (Tactical Reconnaissance Armored Combat Equipment Requirement) для замены легкого танка "Скорпион" и БРМ "Симитар". В машинеVERDI-2/TRACERflBa члена экипажа располагаются рядом позади МТО и имеют многофункциональные дисплеи и телемониторы переднего обзора. Основное вооружение — автоматическая пушка — установлено в "безэкипажной" башне, по бортам которой, кроме того, размещены по 4 ПУ УР "Старстрик". На крыше укреплен вращающийся приемник пассивной системы предупреждения о воздушной опасности ADAD. Машина снабжена системами спутниковой связи и спутниковой навигации. Зарубежные специалисты относят программу VERDI-2/TRACER к числу наиболее интересных и перспективных. Предполагается, что напарником TRACER будет легкая машина на шасси "Стормер" фирмы "Алвис", снабженная РЛС, телекамерой и средствами связи.

Из-за сокращения расходов на разработку следующего поколения боевых машин выработан комплекс мероприятий для продления срока службы MCV-80 "Уорриор" в армии Великобритании. В частности, прорабатываются варианты установки на "Уорриор" 45-мм автоматической пушки.

Рубеж 80 — 90-х годов ознаменовался очередными попытками похоронить танки и связанную с ними систему бронетанкового вооружения. С одной стороны, это предлагали государственные мужи, пекущиеся о сокращении всяческих расходов, кроме расходов на их собственное содержание, с другой — пацифисты, пугающиеся всякого наступательного оружия. Но тем не менее танки и мотопехота по-прежнему являются ключевым и наиболее массовым элементом сухопутных войск, в конечном счете решающим исход любого сражения или войны. По мнению специалистов, на современном поле боя танк без поддержки пехоты продержится не более 2 — 3 минут, а эффективное взаимодействие двух родов войск обеспечивают именно БМП. В 2010 — 2015 годах ожидается появление на вооружении армий танков четвертого поколения, а вместе с ними, видимо, придут и новые БМП. Каковы же перспективы их развития?

Можно увидеть устойчивую тенденцию повышения защищенности и живучести машин. Этим параметрам нередко отдается предпочтение перед другими показателями (при сохранении требований равной с танками подвижности). Высокая степень защиты обеспечит БМП реальное выполнение главной задачи — движение мотопехоты в едином боевом порядке с танками в различных условиях боя.

Усиление защищенности БМП будет, по-видимому, идти по всем доступным направлениям за счет внедрения новых типов комбинированной брони, модульной бронезащиты, вынесения второстепенных элементов оборудования к бортам и т.п. Видимо, сохранится интерес к пластмассам и керамике. Работы в этом направлении ведутся более полувека. В США, например, пластмассовая башня для легких бронемашин испытывалась еще накануне второй мировой войны. Широко заговорили о такой броне с конца 40-х. В настоящее время композитные элементы используются в бронировании ряда боевых машин, но чисто пластмассовые или керамические корпуса и башни не вышли пока из стадии экспериментов.

Экспериментальная БМП "Пума" на 5-катковом шасси.

Косвенную защиту, то есть снижение вероятности попадания в машину поражающих элементов, будет обеспечивать не столько уменьшение силуэта, сколько совершенствование маcкировочных средств, уменьшение заметности для оптических, тепловизионных и радиолокационных средств. Для этого может быть использовано специальное покрытие в виде слоя краски или накладных пластин, поглощающее и рассеивающее тепловое и радиоизлучение, а также искажающее сигнатуру машины в радио-, ИК- и видимом диапазоне спектра. Широкие возможности открывает применение систем подавления оптико-электронных средств противника, "активной защиты", уничтожающей подлетающие поражающие элементы. Управление "активной защитой" может взять на себя бортовой компьютер БМП. Модульное бронирование со сменными элементами пассивной, динамической или электромагнитной защиты (находится в стадии разработки) может решить проблему оптимального сочетания защищенности и мобильности в зависимости от конкретных условий. Прообраз этого можно увидеть у машин М2А2 "Брэдли", "Уорриор", "Пума". Для взаимного опознавания на поле боя будут вводиться ответчики радиолокационной или лазерной системы "свой — чужой". По-прежнему актуальной остается защита от ОМП. Наконец, будут приниматься меры для обеспечения выживания экипажа и десанта в случае поражения машины. Комплексный подход к вопросам защищенности и живучести БМП предполагает также учет средств индивидуальной бронезащиты экипажа и десанта, ставших уже обязательным элементом экипировки.

Ряд специалистов считают необходимым усилить мотопехотные отделения, увеличив их численность до 12 — 13 человек, и соответственно увеличить вместимость БМП.

Комплекс вооружения перспективных БМП вызывает многочисленные споры. Даже чисто боевая машина, не несущая транспортных функций, не может с одинаковым успехом вести борьбу с живой силой, танками и бронемашинами противника и воздушными целями. Кроме сложностей с размещением вооружения и боекомплекта, такое многообразие задач вносит серьезные трудности в работу командира и наводчика даже при наличии современных СУО. Учитывая задачи мотопехоты на БМП, основное вооружение должно обеспечивать:

— подавление пехоты противника, борьбу с равными себе бронемашинами и расчетами тяжелого вооружения, возможности самообороны от объектов типа "танк" и "вертолет",

— живучесть, боеготовность вооружения, достаточный боекомплект без ущерба для вместимости обитаемого отделения и оперативной маневренности машины,

— возможность эффективного взаимодействия с другими средствами поражения сухопутных войск при ведении наступательных и оборонительных действий днем и ночью, в любых погодных условиях.

В настоящее время практически только российские и американские БМП имеют в комплексе вооружения ПТРК большой дальности. Остальные БМП либо вовсе не оснащаются ПТРК, либо — как "Мардер" А1-A3 или "Уорриор-Милан" — имеют легкий ПТРК в качестве возимого средства самообороны, пригодного для стрельбы с машины или в качестве переносного. Поскольку легкие ПТРК считаются наиболее эффективным средством в звене "рота — батальон", такая их установка на БМП представляется не лишней.

Опытный вариант БМП VCC-80 с 60-мм пушкой.

Наиболее сильно вооруженная зарубежная БМП- шведская CV-90.

Наиболее перспективными считаются автоматические артсистемы с улучшенными показателями бронепробиваемости, СУО с включением тепловизионных приборов и дублированием основных элементов аппаратуры. Большинство БМП вооружено пушками калибра 20 — 30 мм. Повышение защищенности бронемашин и летательных аппаратов вызвало стремление перейти к автоматическим орудиям большего калибра. Так, шведская CV-90 вооружена 40-мм пушкой "Бофорс". В США по программе COMVAT (Combat Vehicle Armrment Technology) с 1988 года велась разработка 45-мм автоматической пушки под телескопический выстрел с высокой начальной скоростью снаряда для поражения "перспективной советской БМП" и вертолетов Ми-28. Пушка фирмы AREC имела поворотный патронник, автоматику на основе отдачи ствола, скорострельность до 600 выстр/мин. Прорабатывались даже варианты установки опытной пушки 45-М911 на БМП "Брэдли" и машину LAV. Конкурентами здесь выступали пушки "Бушмастер III" фирмы "Мак- Доннел Дуглас" и Rh503 "Рейнметалл".