СРЕДСТВА СВЯЗИ- радиостанция № 19
Легкий танк MK.VII «Тетрарх»
Легкий разведывательный танк, более известный как авиадесантный Разрабатывался в порядке частной инициативы фирмой Vickers и предназначался для замены легкого танка Mark VI.
В 1941 —1942 годах фирмой Metro было изготовлено 177 единиц В СССР поставлено 20 единиц
Поставленная модификация
Tetrarch Mk I — основная серийная модель с 2-фунтовой пушкой и пулеметом в двухместной башне. Подвеска гидропневматическая, движитель гусеничный со всеми управляемыми опорными катками.
В СССР «тетрархи» поступили из 9-го Королевского уланского полка (9 th Lancers) британской армии В ноябре 1942 года 151-я танковая бригада Закавказского фронта, занимавшаяся охраной государственной границы и иранских коммуникации, получила 19 машин Mk.VII В январе 1943 года бригаду морем перебросили в Туапсе, где спустя три месяца она передала свои танки 563 отб.
В течение 1943 года «тетрархи» передавались из одной танковой части в другую К концу мая на ходу оставалось только семь боевых машин Остальные были подбиты или вышли из строя по техническим причинам В сентябре два оставшихся исправных танка были переданы в 5 гв. тбр Один из них был подбит в бою 29 сентября, второй 1 октября 1943 года получил прямое попадание снаряда и сгорел на позиции
Последний, двадцатый «Тетрарх» был отправлен для испытаний на НИБТПолигон.
Колонна легких танков MK. VII на марше. 151-я танковая бригада, Закавказский фронт, 1942 год
Экипажи 151-й танковой бригады изучают материальную часть английского легкого танка МК. VII «Тетрарх». 1942 год
«Тетрарх»
Тактико-технические характеристики легкого танка МК VII «Тетрарх»
БОЕВАЯ МАССА, т 7,62
ЭКИПАЖ чел.: 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4627, ширина — 2390, высота — 2110, клиренс — 356.
ВООРУЖЕНИЕ’ 1 пушка Mk IX калибра 2 фунта (40 мм), 1 пулемет BESA калибра 7,92 мм, 2 дымовых гранатомета калибра 101,6 мм. БОЕКОМПЛЕКТ 50 выстрелов, 2025 патронов, 8 дымовых гранат.
БРОНИРОВАНИЕ, мм лоб —16, борт — 14, корма — 10, крыша — 7, башня — 4 16.
ДВИГАТЕЛЬ: Meadows МАТ 12-цилиндровый, горизонтально-оппозитныи, карбюраторный, мощность 164 л.с. (121 кВт) при 2700 об/мин, рабочий объем 8860 см3
ТРАНСМИССИЯ пятискоростная коробка передач Meadows Туре 30, диф ференциал, бортовые редукторы
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: 4 опорных катка большого диаметра на борт, задний опорный каток выполнял функции ведущего колеса и не имел резинового бандажа в каждой гусенице 99 траков шириной 241 мм
СКОРОСТЬ МАКС , км/ч. 64
ЗАПАС ХОДА км 224
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема град. — 35, высота стенки, м — 0,51, ширина рва, м — 1,52, глубина брода, м — 0.9.
СРЕДСТВА СВЯЗИ радиостанция № 19.
Легкий танк M3л
Самый массовый и наиболее известный легкий танк периода Второй мировой войны. Разрабатывался и производился фирмами American Саг and Foundry и Cadillac Car Division (филиал фирмы General Motors) С 1941-го по 1944 год изготовлено 22 743 единицы По программе ленд-лиза в СССР было поставлено 1232 боевые машины этого типа.
Поставленные модификации
М3 — первый вариант с клепаными корпусом и башней. В процессе производства башня стала сварной, форму ее изменили — многогранную на подковообразную. Машины поздних выпусков имели частично сварной корпус. Боевая масса 12,43 т. Габариты 4531x2235x2515 мм. Часть машин оснащалась стабилизатором наведения пушки в вертикальной плоскости и дизелем Guiberson Т-1020-4 мощностью 210 л.с.
M3A1 —ликвидирована командирская башенка и пулеметы в бортовых спонсонах. Корпус, ходовая часть и двигатель — без изменении.
Наибольшее количество танков «Стюарт» (модификаций М3 и M3A1) после американской и английской армий получила Красная Армия Первые 46 «стюартов» прибыли в СССР в январе 1942 года, а последние 16 — в апреле 1943-го.
M3л поступали на вооружение батальонов легких танков в составе танковых бригад и отдельных танковых батальонов. Последние могли иметь как смешанный состав — из средних M3с и легких M3л, так и однородный.
Например, 6 сентября 1942 года в распоряжение командования Северной группы войск Закавказского фронта прибыл 75 отб в составе 30 танков M3л. С 7 по 22 сентября 1942 года, ведя бои в районе Кизляра, батальон уничтожил 18 танков противника.
В 1942 году большинство танков M3л было сосредоточено в частях и соединениях Северо-Кавказского и Закавказского фронтов Вместе с тем имелись эти танки и в составе Западного, Северо- Западного и Воронежского фронтов.
В начале 1943 года M3л принимали участие в Новороссийской десантной операции, причем — в первом эшелоне.
С мая 1943 года по инициативе советской стороны поставки танков «Стюарт» прекратились Тем не менее в ряде танковых частей их продолжали использовать на советско-германском фронте в 1943, 1944-м и даже в 1945 годах. Так, например, по состоянию на 25 марта 1945 года в составе 1-й конно-механизированнои группы 2-го Украинского фронта имелось 20 танков M3л
M3л (M3A1)
Легкий танк M3л из 258-го отдельного танкового батальона (фото вверху)перед переправой. Закавказский фронт, август 1942 года. На танкистах шлемы американского образца, а в качестве личного оружия используются пистолеты-пулеметы «Томсон». И то и другое штатно укладывалось в американские танки, поступавшие в СССР.
На фото внизу боевые машины одной из смешаных танковых бригад: M3л (на переднем плане М3, на заднем — M3A1) и «Матильда». Калининский фронт, 1943 год
Тактико-технические характеристики легкого танка M3A1
БОЕВАЯ МАССА, т 12,94.
ЭКИПАЖ, чел 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм- длина — 4531, ширина — 2235, высота — 2151, клиренс — 420.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Мб калибра 37 мм и 3 пулемета Browning М1919А4 калибра 7,62
БОЕКОМПЛЕКТ- 116 артвыстрелов и 6400 патронов.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ телескопический прицел М5А1
БРОНИРОВАНИЕ, мм - лоб корпуса — 45, корма 25, крыша и днище —10, башня —13...38.
ДВИГАТЕЛЬ Continental W670-9A, 7-цилиндровый, звездообразный, карбюраторный, воздушного охлаждения; мощность 250 л с. (184 кВт) при 2400 об/мин. рабочий объем 9832 см3
ТРАНСМИССИЯ многодисковый главный фрикцион сухого трения, карданный вал, пятискоростная коробка передач с синхронизатором, дифференциал. бортовые передачи, тормоза ленточные
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ четыре обрезиненных опорных катка на борт, сблокированных попарно в две тележки, два поддерживающих катка, направляющее колесо; ведущее колесо переднего расположения с двумя съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное) каждая тележка подвешена на двух вертикальных буферных пружинах; в каждой гусенице 66 траков шириной 194 мм шаг трака — 140 мм СКОРОСТЬ МАКС , км/ч 48.
ЗАПАС ХОДА, км-113
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ угол подъема, град. — 35, высота стенки, м — 0,61, ширина рва, м — 1,83, глубина брода, м — 0 91
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция SCR-508
Средний танк Т-28
Танк прорыва, предназначавшийся для преодоления сильно укрепленных оборонительных полос противника Разработан в 1931 году в ОКМО завода «Большевик» Принят на вооружение РККА 11 августа 1933 года. Серийное производство осуществлялось на заводе «Красный путиловец» (с 1934 года — Кировский завод) в Ленинграде. С 1933-го по 1940 год изготовлено 503 единицы.
Серийная модификация
Компоновка многобашенная с двухъярусным расположением башен. Корпус и башни сварные. Сектора обстрела: из главной башни— 360°, из каждой малой — 165°. Танки первых выпусков вооружались 76-мм пушкой КТ-28, имели общий прямоугольный посадочный люк в главной башне и бугельную установку кормового пулемета. С 1938 года устанавливалась 76-мм пушка Л-10, а с 1940 года — главная башня конической формы. Танки поздних выпусков оснащались зенитным пулеметом ДТ на турели П-40. В ходе серийного производства вносились изменения в двигатель, трансмиссию, ходовую часть, электрооборудование. В 1939— 1940 годах, учитывая опыт финской войны, большинство танков оборудовали броневыми экранами.
Т-28
Средние танки Т-28 проходят по Красной площади во время парада. Москва, 7 ноября 1939 года
В 1930-е годы танки Т-28 состояли на вооружении тяжелых танковых бригад РГК. Боевое крещение Т-28 состоялось в ходе «освободительного похода» на Западную Украину и в Белоруссию в сентябре 1939 года В нем приняли участие 10-я и 21-я танковые бригады, имевшие 98 и 134 танка Т-28 соответственно. При этом ни та ни другая бригада боевых потерь не понесла.
В боевых действиях советско-финской воины участвовали Т-28 20-и танковой бригады.
С марта 1940 года танками Т-28 были укомплектованы несколько танковых полков во вновь формируемых механизированных корпусах На 1 июня 1941 года в войсках, на складах и рембазах находилась 481 машина этого типа Из этого количества в механизированных корпусах приграничных округов имелось 259 танков Т-28 Они использовались в боевых действиях начального периода Великой Отечественной войны и уже к 1 августа почти все были потеряны Дольше всего отдельные машины этого типа эксплуатировались в частях Ленинградского и Карельского фронтов на первом — до февраля, а на втором —до июля 1944 года
