Данные по стоимости продуктов: -----------------
хлеб - 400 "левых" за буханку пиво - 550 + 180 "левых" за бутылку 0.5л сосиски - 3400 "левых" за килограмм маргарин - 630 "левых" за 250 грамм помидоры - 200 "левых" за килограмм дыня - 500 "левых" за килограмм -----------------
сдали пивные бутылки, купили печенья за 600 и 900 "левых".
Около 18:00 выехали из Старой Загоры, взяв курс на Димитровград. Дорога без подъемов, но асфальт плохой. Боковой ветер. Держим крейсерскую скорость 25 км/час. Проехали около 14-ти километров до ближайшей речки. И остановились на ночлег около 19:00. Долго искали место под палатку с подходом к реке, так как берега заросли камышами и густыми кустами. Вечером ездили крестьяне на ГАЗ-53, но не "наезжали". Поставили палатку. Искупались. Вода холодная. Сварили чай на плитке. Ужин: чай с печеньем. Слушали радио. Ночь достаточно теплая, но влажновато из-за реки. Покусывают комарики. Заснули около 22:30, послушав новости по BBC. Ночь прошла без происшествий.
Показатели за день: -----------------
Расстояние: 77.04 км Средняя скорость: 20.6 км/час Время в пути: 3 часа 44 минуты Максимальная скорость: 54 км/час
**********************************************************************
31 Августа. 6-й день /понедельник/
**********************************************************************
Проснулись в 7:00. Утром не очень холодно, но на палатке много конденсата. Сварили чай на плитке. Завтрак: чай, хлеб с маргарином, печенье, помидор. Купаемся в речке. Палатку не снимаем, чтобы подсыхала на солнце. Посмотрели карту. Сфотографировались. Погода солнечная и безоблачная, уже 9:15, но пока не жарко. Дует легкий, прохладный ветерок. Не спеша собираемся и пишем дневник. Сняли палатку.
Выехали около 10:00 и взяли курс на Димитровград. Идем по трассе E85. Качество асфальта оставляет желать лучшего, прямо говоря - асфальт паршивый, да и машин на трассе много. Так что ехать небезопасно. Посему, проехав по E85 около 10 км, в Средеце сворачиваем влево на второстепенную трассу идущую напрямик на Харманли (по гипотенузе). Асфальт на второстепенной получше - гладкий, хоть и с выбоинами и трещинами, а вот трафика совсем мало. Да, пока ехали по E85 (до Средеца), попалось несколько отличных мест для ночевки: отличный чистый оросительный канал и довольно большое озеро. Все это было между местом ночевки и Средецем. Итак, идем по второстепенной. Дорога узкая, асфальт поначалу - ничего, и трафика почти нет. Дорога идет по невысоким холмам, как на подъезде к Григоровке. Проехали пару небольших сел: Бяло Поле, Васил Левский. В селах - пыль, грязь, в магазинах - ничего особенного, цены, даже, несколько больше, чем в городах. По мере продвижения к селу Васил Левский качество асфальта становится все хуже и хуже - дорогу покрывают длинные (более 10-ти метров) продольные трещины, имеющие значительную ширину. Через село Васил Левский, вообще, пошла брусчатка. Трясемся по ней со скоростью 7-8 км/час. При выезде из села дорога идет на большой крутой подъем, и вновь появляется асфальт. Но асфальт испещрен такими громадными ямами, что кажется будто дорога подверглась бомбардировке с воздуха... Даже машины, как легковушки, так и грузовики, еле ползут по ней, виляя из стороны в сторону, словно это велосипеды. Их скорость не превышает нашу... В конце подъема останавливаемся передохнуть, а заодно проверить начавшийся справа огромный виноградник. Валерка отправляется "на разведку", я же остаюсь "на шухере", а заодно караулю велики и рюкзаки. Валерка надолго исчезает среди густой зелени, я же с нетерпением ожидаю его появления - время обеденное, и давно уже пора чем-нибудь набить брюхо... В конце-концов появляется Валерка, неся грозди синего винограда. Виноград мелкий, но сладкий. Я пожираю его с наслаждением, запивая водой. При появлении местных машин, делаем вид, что чинимся и подкачиваем колеса. Наелись, едем дальше...
Подъем закончился, дорога идет по прямой. Проезжаем еще около 1.5 км, виляя между огромными выбоинами. Снова останавливаемся - Валерка заметил слева еще один виноградник. На сей раз виноград: розовый, крупный, сладкий! Наедаемся им до тошноты... Вода начинает заканчиваться... Даже ходить трудно - живот, как барабан. Я еле взбираюсь в седло. Выезжаем. Еще около 5 км дорога покрыта все теми же жуткими ямами. Затем она становится все лучше и лучше и, вскоре, мы катим по прекрасному асфальту на приличной скорости. Погода стоит отличная: солнышко и редкие тучки. Хоть дорога и узкая, но машин мало. Катим по холмам, рядом друг с другом, переговариваясь. Впервые почувствовалось, что мы на юге и море где-то рядом...
Заехали в Симеоновград. В центр поворачивать не стали, через окраины выехали к мосту через реку Марица. Река широкая, вода чистая. Выехав на середину моста, замечаем на реке справа от моста приличный порог. Принимаем решение искупаться в пороге. Жарко, и дорога через села по брусчатке и по ямам нас прилично вымотала - нужно отдохнуть. Рядом с порогом широкий песчаный пляж. Купаемся в пороге: подбираемся к нему вдоль берега снизу по течению и бросаемся в бурлящую струю воды... После чего с воплями несемся в пенящихся водах, словно запущенные из гигантской катапульты. В конце пути поток выбрасывает нас на пляж, по которому мы снова и снова подбираемся к порогу. Класс!!! Уходить не хочется!!! В конце-концов собрались и поехали дальше, переехали через мост, въехали в правобережную часть Симеоновграда. Снова проклятая брусчатка! На выезде из города поели мороженного в кафе. Мимо проехала диковинная повозка. Описать ее трудно, но постараюсь: открытое шасси, от небольшого двигателя ременная передача идет к огромному маховику, длинная вертикальная выхлопная труба, кабины нет - водитель сидит в кресле посреди повозки, длиннющая рулевая штанга, полого идущая к передним колесам, и издаваемый двигателем звук!!! Характерный звук Харли-Девидсона!!! Сзади на повозке, как на телеге, сидит бабушка, свесив ноги. Отпад!!! Такого я сроду не видывал!!! Выехали на Харманли. Неплохая асфальтовая дорога вьется по холмам. У меня "захрипел" пятерик. Я в недоумении... Новый ведь...!!! Правда, я поленился и не разбирал его перед поездкой - явное нарушение правил безопасности при подготовке к походу.
Не останавливаясь доехали Харманли. В центре города единственная замеченная нами достопримечательность - развалины караван-сарая XVI века. Тут же в центре, в парке, начал осматривать пятерик. Выяснилось, что всего-навсего развинтилась конусная гайка. Хорошо, что шарики не повылетали - от дальнейшего ее раскручивания удержала шляпка болта, крепящего багажник к перу задней вилки. Я остался чиниться, а Валерка поехал "на разведку" по окресностям. Пока я чинился, ко мне пристал дебильного вида грязный толстый цыган, всяческими способами пытавшийся оказать мне помощь и услуги при починке велика. Мне еле удавалось мягко уклоняться от его назойливых услуг. Подъехал Валерка..., с недоумением смотрит на моего местного "друга". После того, как велик был собран - цыган начал клянчить деньги..., был угощен парой сигарет и послан на хер... После чего бесследно пропал. Мы еще раз проверили амуницию - слава Богу ничего не пропало. Купили (нелегально - из-под прилавка) у деда в табачном ларьке пачку Marliboro за 2000 "левых". Кстати, в Болгарии, при отсутствии американских сигарет на витринах табачных ларьков, почти всегда их можно купить у продавца "из-под полы". Сели в ресторанчике "Кариба" - тут же в центре у парка. Выпили по паре пива "Аттика" по 1000 "левых" за бутылку 0.33 л. Валерка сходил на почту (рядом) - позвонить в Киев, сообщить, что мы живы-здоровы. Стоимость минуты разговора примерно 1 USD. Достопримечательностей в городке больше никаких нет.
