штатном режиме. В Сызрани сели на автобус до Тольятти и часа через три еще два автомобиля обрели хозяев. Юрец оказался довольно шустрым водилой, но хитрым! Редкие поездки, когда так активизируются гаишники, за дорогу я уплатил несколько штрафов, Юрец сзади только посмеивался. Любил он слово "Попадос".
В дальнейшем Юре с братом пару пригонял на заказ и их знакомые старались не оставлять меня без работы. Сегодняшняя жизнь становится довольно тусклой и остается только вспоминать!
Есть те редкие друзья в жизни, которым невозможно в чем‑то отказать. Встретились мы с ним на выходе продовольственного магазина, где он как последний алкаш. стоял и попмвал из бутылки пиво. Разговорившись, оказалось, что дела у него идут неплохо (занимался он грузоперевозками). выяснилось, что ему нужен хороший цельнометаллический микроавтобус, желательно с дизельным двигателем. Я ему озвучил примерную стоимость. Сумма ему понравилась, но то ли ему захотелось скроить на деньгах или не доверял мне должным образом, или просто захотелось приключений, он робко попросил меня взять его с собой. Поездка с ним была чревата головной болью, но мне трудно было ему отказать. Действующий загранпаспорт у него был и на следующее утро он уже дожидался меня с неизменной бутылкой пива на вокзале. Накануне по телефону мы поговорили с братом, который изъявил желание съездить со мной в Щецин, но отреагировал крайне негативно на то что я с собой кого‑то тащу. На вокзале он к нам подвалил с недовольной миной на лице без всяких попыток протянуть руку. Ну и компашка у нас подобралась! Один не просыхал всю дорогу, второй бурчал, третий старался побольше спать! Хотя до Москвы мы плотно пообщались с нашим первопроходцем. У него была нормальная семья, две дочки. Правда был он малость затюканный женой, даже пить пиво дома не разрешает! Но за время нашего передвижения в поездах оторвался на годик вперед. Обычно мы добирались более экономно до Щецина, но на этот раз решили прямо с Белорусского вокзала сесть на поезд до Варшавы. В международной кассе взяли билеты и ваучеры в Польшу, визы ввели позже. Все это обошлось дороже, но в этот раз решили с братом добраться именно так. Нашего ведомого восхитили польские вагоны, а особенно польское пиво, до Варшавы он не просыхал и начало Польских пейзажей проспал. В Варшаве пересели на ближайший поезд до Щецина. Процесс пересадки прошел для нашего красавца, судя по его взгляду, как‑то как‑то незаметно. Все происходящее с ним было иреальностью, он так и не проснулся!
И вот наконец конечный пункт — Старград, гелду перенесли на окраину города из Центра и теперь до Щецина доезжать было не нужно. Продажа авто на польских номерах так и осталась в Центре, но на них были совершенно другие цены, они были расстаможены на Польшу. На такси быстро добрались до авторынка и обход. Покупателей было как всегда много, здесь помимо европейцев присутствовали все представители бывшего союза. От понравившейся машины далеко не уходили и брали сразу, на втором круге уже образовывались пустые места. Торговаться можно было до известного предела и к тем, кто пытался опустить цену еще ниже, продавец быстро терял интерес. Первая машина была быстро выбрана, начали подыскивать брату. Наш нетерпеливый земляк, окончательно проснувшийся, начал проявлять нетерпение и напоминать нам о своем присутствии. Для бусов была своя площадка для продажи, и мы попросили его немного потерпеть и в скором времени заняться его вопросом. Но, наш протеже явно недооценивающий наши способности выбирать дизеля, решил сделать выбор самостоятельно. Наше молчание было расценено как: "Флаг тебе в руки" и он быстро исчез из поля нашего зрения. Довольно быстро нашли машину брату, гнал он ее под заказ, нужна была конкретная модель. Оформили договора, страховки, машинки поставили рядом и пошли искать нашего торопыгу! Каково было наше удивление, когда мы его там не обнаружили! Мы обошли все микроавтобусы, но человек куда‑то пропал. В мыслях уже начали проклинать себя, за то что отпустили его. Может он принимал участие в тест‑драйве, но бусов, катающихся по рынку мы тоже не обнаружили. Осталось вернуться к своим машинам и ждать его. Прошло еще минут двадцать после нашего возвращения и вот оно явление! Понурый, виноватый взгляд, вывернутые карманы и расстегнутая ширинка. Ему даже объяснять ничего не пришлось и так было понятно — лохотрон! Мы с братом пригоняли авто уже года четыре, рынок в Щецине два раза поменял свое местоположение. С нами новичками тоже проделывали такие трюки, но повестись на них было верхом дурости. А само действо было достаточно простое. Тебя на авторынке обгоняет с виду такой же покупатель, у него перед самым твоим носом выпадают деньги, свернутые евро или доллары, свернутые в рулончик и перетянутые резинкой. Порядочный человек сразу информировал «разиню» и проверка была пройдена, после того как потерявший с благодарностями поднимал деньги. Но у кого-то хватало ума поднять их и сунуть в карман, причем место выпадания денег выбиралось очень тщательно, без свидетелей. И вот наш любитель чужой наличности стал их жертвой! Дальнейшая процедура была еще проще. После того, как воришку прижимали бритоголовые ребятки лучше было отдать поднятые деньги сразу, хоть часть наличности для проезда домой оставалась, при уходе в несознанку — изымали все деньги. Судя по внешнему виду нашего пройдохи, был как раз второй вариант.
До границы добрались быстро, прошли таможню без очередей. Но все это не радовало, у всех было паршивое настроение.
Наверное, каждому приятно вспомнить свои молодые годы. Годы светлых помыслов, чистой любви и уверенности в завтрашнем дне. Время, еще необремененное разочарованиями, бедами, болячками, нервами и седыми волосами. С годами понимаешь, в стране многое меняется, далеко не в лучшую сторону. Какая‑то непонятная, отвратительная возня противодействия между странами. И далеко ходить не надо, довольно напряженные отношения с Украиной, не так давно потерявшую Крым. В период безвластия на Украине, произошел тихий ночной вооруженный захват всех значимых объектов в Крыму российской стороной! Конечно же, в дальнейшем прошел референдум, где подавляющее число Крымчан высказались за присоединение к России. В принятии этого судьбоносного решения активно помогало большое количество «вежливых» людей! Украина затаила злобу. Строительство Крымского моста проходило под усиленной охраной объекта с суши, воздуха и под водой. Без охраны строящийся объект давно был бы взорван. Железнодорожный участок был недавно закончен, по которому прошел первый пассажирский поезд: Санкт‑Петербург‑Севастополь. Событие не
