АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТАРТЕР В КАЧЕСТВЕ СЕРИЙНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, ввели на американском автомобиле «Кадиллак». Стартер работал от подзаряженной генератором батареи, разработанной Ч. Кеттерингом. Получив электростартер, двигатель внутреннего сгорания (ДВС) легко запускался, это лишало паро- и электромобили их важнейшего преимущества.
ВЕНТИЛЬ «СОЛНЕЧНЫЙ», реагирующий на солнечный свет, изобрел шведский инженер Ниль Дален. Его использовали для автоматического управления подачей ацетилена на безлюдные маяки, бакены и железнодорожные семафоры.
ВЕРТОЛЕТ ОДНОВИНТОВОЙ С АВТОМАТОМ ПЕРЕКОСА НЕСУЩЕГО ВИНТА И РУЛЕВЫМ ВИНТОМ (нелетающая модель), построил в натуральную величину русский студент МВТУ Борис Николаевич Юрьев. На международной выставке воздухоплавания в Москве модель удостоилась малой золотой медали. Однако средств для создания действующей машины у училища не нашлось.
ВИНТ-ПРОПЕЛЛЕР, наиболее совершенной формы, изобрел русский ученый Николай Егорович Жуковский. Использовался во время Первой мировой войны, в честь изобретателя получил название «винт НЕЖ».
ВОДА ПИТЬЕВАЯ, стерилизованная ультрафиолетовыми лучами, появилась на рынке в Маниле.
ГИДРОТУРБИНА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПОВОРОТНО-ЛОПАСТНАЯ, изобрел австрийский инженер Виктор Каплан из Высшей технической школы в Брно, Чехия. По конструкции она осевая реактивная. (После дальнейших конструктивных разработок эти турбины, известные как «турбины Каплана», применяли на гидроэлектростанциях.)
ГИРОСТАБИЛИЗАТОР (АВТОПИЛОТ), сконструировал американский инженер Элмер А. Сперри и демонстрировал в полете.
ДИАЛИЗАТОР, на основе метода диализа в CULA изготовлена искусственная почка животного.
ДИРИЖАБЛЬ НА ВОЙНЕ, применили 5 марта итальянцы. На дирижаблях Р-1 и Р-3 они провели рекогносцировку турецких позиций вблизи Триполи, Северная Африка.
ЗАСТЕЖКА-МОЛНИЯ БЕСКРЮЧКОВАЯ, состоящая из двух рядов чередующихся металлических зубцов, современная, изобрел шведский инженер Гидеон Сундбак, обосновавшийся в г. Новокеп, шт. Нью-Джерси. Он изобрел и оборудование для ее производства. Несмотря на многочисленные достоинства застежки, поставщики одежды упорно отказывались ее признать. («Молния» была запатентована 29.04.1913 г.)
КАТАПУЛЬТНЫЙ ВЗЛЕТ, совершил 12 ноября американский летчик Т. Эллисон с палубы корабля на гидросамолете Кёртисса А-1.
КИНЕТОФОН, аппарат, сочетающий в себе киноаппарат и фонограф, создал и продемонстрировал 7 февраля американский изобретатель Томас Алва Эдисон в Нью-Йорке.
КИНОФИЛЬМ МУЛЬТИПЛИКАЦИОННЫЙ ОБЪЕМНЫЙ, кукольный, «Прекрасная Люканида»; создал 26 апреля русский художник и режиссер Владислав Александрович Старевич в Москве на кинофабрике А.А. Ханжонкова.
КИНОФИЛЬМ, СНЯТЫЙ ПРИ ПОМОЩИ БОЛЬШИХ ОБЪЕМНЫХ ДЕКОРАЦИЙ и 5000 статистов, создан в Италии. Это первый зрелищный крупнобюджетный фильм «Камо грядещи?» о временах Римской империи.
КОМПАС ГИРОСКОПИЧЕСКИЙ ТРЕХРОТОРНЫЙ, сконструировал немецкий инженер Герман Аншютц-Кемпфе. На такой компас не влияла морская качка — интеркардинальная девиация. (В 1913 г. он был успешно испытан в море.)
КОНСЕРВИРОВАНИЕ ТКАНИ, опыты, провел американский хирург-экспериментатор и патофизиолог Алексис Каррель. Кусочек ткани сердца цыпленка в специальной питательной жидкости сохранялся 30 лет. Это был шаг к обоснованию возможности трансплантации.
КОНТАКТНЫЕ ЛИНЗЫ СТЕКЛЯННЫЕ РОГОВИЧНЫЕ, выпустила на рынок немецкая компания Carl Zeiss. Названы они так потому, что их диаметр был равен диаметру роговицы, в отличие от склеральных, которые имеют кромку, заходящую на склеру. (Производились по 1923 г.)
ЛЮМИНАЛ (фенобарбитал), высокоэффективное снотворное, противосудорожное и противоэпилептическое средство, синтезировал немецкий химик и фармаколог Г. Хёрлайн, работавший в фирме «Байер». С его созданием открылась новая эра лекарственных средств, получивших название «транквилизаторы».
МАШИНЫ ТОКА ВЫСОКОЙ ЧАСТОТЫ, экономичные, системы от 6 до 150 кВт, создал русский физик и электротехник Валентин Петрович Вологдин.
МИКРОСКОП УЛЬТРАФИОЛЕТОВЫЙ, создал английский конструктор микроскопов Джозеф Барнард.
НАСОС МОЛЕКУЛЯРНЫЙ, для получения вакуума, изобрел немецкий инженер В. Геде.
ПАРАШЮТ ТОРМОЗНОЙ, разработал русский изобретатель Глеб Евгеньевич Котельников и опробовал его на автомобиле «Руссо-Балт».
ПАРАШЮТНЫЙ ПРЫЖОК ИЗ САМОЛЕТА, выполнил 1 марта с высоты 1500 футов американский капитан Альберт Берри в г. Сент-Луисе, шт. Монтана. Пролетев 400 футов в свободном падении, Берри раскрыл парашют и удачно приземлился на плацу своей части.
ПОЛИВИНИЛХЛОРИД, получен из винилхлоридного мономера.
РАДИОАКТИВНЫЕ МЕТКИ, (метод меченых атомов), использовали в химическом анализе австрийский химик Фридрих Адольф Панет и шведский химик Дьердь фон Хевеши.
РАДИОПРИЕМНАЯ РЕГЕНЕРАТИВНАЯ СХЕМА УСИЛЕНИЯ, ее создал 22 сентября американский радиотехник Эдвин Хауард Армстронг. Он сконструировал чувствительный радиоприемник и первый немеханический генератор чистых непрерывных синусоидных сигналов.
РЕКЛАМА НЕОНОВАЯ, появилась на бульваре Монмартр. Это была реклама вермута «Чинзано». Парижанин Ж. Фонсекью, работник рекламного агентства, убедил французского физика Жоржа Клода, что лучшим применением его неоновой газосветной электролампы будет подсветка знаков и надписей. Агентство «Пазет Сильва» купило права на изобретение.
РЕНТГЕНОСПЕКТРАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ, основы его заложил английский физик Уильям Генри Брэгг.
САМОЛЕТ ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ, «Тюбавион», построили французские конструкторы Понш и Примар и совершили на нем полет.
САХАР ИЗ ДРЕВЕСИНЫ, способ получения, изобрел немецкий химик Фридрик Бергиус.
СКАФАНДР С АППАРАТОМ ДЛЯ ДЫХАНИЯ, построили братья Драгер — Александр, Бернхард и Гейрих.
СПЕКТРОМЕТР С МАГНИТНОЙ ФОКУСИРОВКОЙ, построил Дж. Даныш.
СТАЛЬ НЕРЖАВЕЮЩАЯ, с высоким содержанием хрома, технология производства, изобрел английский металлург Гарольд Брирли. Это имело большое значение для развития пищевой промышленности и внедрения автоматизации в ней.
ТЕЛЕТАЙПНЫЙ АППАРАТ, усовершенствованный, сконструировал канадский изобретатель Фредерик Крид. (Впоследствии эта система развилась в телекс).
ТЕПЛОВОЗ, испытали в Германии. В этом же году швейцарская компания «Сулзер» выпустила дизельный локомотив. Но он не оправдал надежд и не стал постоянно эксплуатироваться.
ТЕПЛОХОД ТРАНСОКЕАНСКИЙ, товарно-пассажирская «Зеландия», спущена на воду в Дании. Теплоход имел водоизмещение 3200 т и грузоподъемность 7400 т. За его плаванием из Копенгагена в Лондон следил весь мир.
ТОРПЕДА АВИАЦИОННАЯ МОРСКАЯ, ее запатентовал американский инженер Дж. Фиск.
ТРАКТОР ГУСЕНИЧНЫЙ, выпустила американская компания «Холт».
ТРАЛЬЩИК, «Запал», выпущен в России. фотографический цветной процесс «кодакхром», запатентовали немецкие изобретатели Рудольф Фишер и Сигрист. Использовались трехцветные эмульсии, нанесенные на одну фотопластинку.
ФОТОКАМЕРА ПРИ АВИАЦИОННОЙ ВОЕННОЙ РАЗВЕДКЕ, применена 24 февраля.
ЦЕЛЛОФАНОВАЯ ПЛЕНКА, прозрачный лист, непрерывный процесс производства, запатентовал швейцарский химик Жак Бранденбергер.
ЦЕЛЛЮЛОЗА ВОДОРАСТВОРИМАЯ, способ получения, разработали химики немецкого концерна Hoechst. Эта целлюлоза предназначалась для того, чтобы удержать достаточное количестве воды для отвердения сухой строительной смеси, состоящей всего из двух компонентов — вяжущего (цемента) и наполнителя (песка). Такую смесь можно было наносить гораздо более тонкими слоями.
ЭКСКАВАТОР ПОЛНОПОВОРОТНЫЙ НА ГУСЕНИЧНОМ ХОДУ, С двигателем внутреннего сгорания (ДВС), выпустила на рынок американская фирма «Бюсайрус».
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ НАГРЕВАТЕЛЬ ДОМАШНИЙ ПОРТАТИВНЫЙ, электрический камин, выпустила в Англии американская компания «Беллинг».
ЭЛЕКТРОЛАМПА НАКАЛИВАНИЯ ГАЗОНАПОЛНЕННАЯ (инертным газом), создал американский специалист по физической химии Ирвинг Лэнгмюр. Он обнаружил, что заполнение колбы газом продлевает срок ее службы.
ЭЛЕКТРООДЕЯЛО, предшественник современного, создал американский доктор Сидней Рассел. Стремясь сделать эффективную мягкую согревающую прокладку для своих пациентов, Рассел нашел, что можно получить желаемое тепло, пропустив ток через металлические полоски, находящиеся внутри одеяла.
