Вели'ев Али Кара оглы (р. 1901, с. Агули, ныне Сисианский район Армянской ССР), азербайджанский советский писатель. Член КПСС с 1925. Был батраком, затем рабкором, партийным работником. Печатается с 1924. Автор романов, посвященных темам строительства социализма, — «Гахраман» (1941, русский перевод — «Пройденные годы», 1958), «В нашем Чичекли» (1951, рус. пер. 1956), «Сердечные друзья» (1956, русский перевод — «Костры», 1959), «Дорога в Тураджлы» (1958—59) — и повестей «Гюльшен» (1949), «Воспоминания Будага» (книга 1—2, 1963—64). В. уделяет внимание детской тематике: рассказы «Подарок детям» (1962), «Дорогим внукам» (1964), «Звёздочка» (1967). Сочинения В. содержат много этнографических сведений.
Соч.: Сечилмиш эсэрлэри, ч. 1—2, Бакы, 1957—60; Анагыз, Бакы, 1965; Эсэрлари, чилддэ, ч. 1—4—, Бакы, 1968—70.
Лит.: Писатели Советского Азербайджана. (Биографический справочник), Б., 1959.
Ве'ли'ж, город, центр Велижского района Смоленской области РСФСР. Пристань на Западной Двине, в 70 км к С. от ж.-д. станции Рудня (на линии Витебск — Смоленск). 9 тыс. жителей (1968). Мебельная фабрика, леспромхоз, льнообрабатывающий и сыродельный заводы. Возник в 1536 как укрепленный пункт.
Ве'ли'жское де'ло, антисемитское дело по обвинению группы евреев из г. Велижа Витебской губернии (ныне — Смоленская области) в убийстве мальчика Ф. Иванова; возникло в 1823. Первая судебная инстанция признала обвиняемых невиновными, но дело было возобновлено и ему придали антисемитский и «ритуальный» характер (1825). Было арестовано несколько десятков человек, которые до 1835 находились в тюрьме. Несмотря на жестокие и беззаконные методы следствия и давление реакционных кругов, собрать материал для обвинения не удалось. Обвиняемые были оправданы, а лжесвидетели сосланы в Сибирь. Решающую роль в разоблачении навета сыграл Н. С. Мордвинов — председатель департамента гражданских и духовных дел Государственного совета. В. д. привлекло к себе широкое общественное внимание. Юношеская трагедия М. Ю. Лермонтова «Испанцы» написана под впечатлением В. д.
Лит.: Гессен Ю. И., Велижская драма, СПБ, 1904.
Велиза'рий, византийский полководец; см. Велисарий .
Ве'лика-Ки'кинда, город в Югославии, в северо-восточной части Воеводины; см. Кикинда .
Великанов Дмитрий Петрович
Велика'нов Дмитрий Петрович [р. 12(25).10.1908, Одесса], советский учёный в области автомобильной техники и транспорта, член-корреспондент АН СССР (1968), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1968), профессор (1958). Член КПСС с 1945. В 1931 окончил Ленинградский политехнический институт. Работал в ряде научно-исследовательских институтов автомобильного транспорта, с 1956 в институте комплексных транспортных проблем. Основные работы В. относятся к изучению эксплуатационных качеств автомобиля, к разработке теоретических и экспериментальных методов их определения (и оценки), к исследованию проблем автомобильных перевозок в единой транспортной системе. Руководитель государственных испытаний ряда автомобилей серийного производства.
Соч.: Эксплуатационные качества автомобилей, М., 1962; Эффективность автомобиля, М., 1969.
Великанов Михаил Андреевич
Велика'нов Михаил Андреевич [10(22).1.1879, Казань, — 1.5.1964, Зеленогорск Ленинградской области], советский гидролог, один из основоположников гидрологии суши, член-корреспондент АН СССР (1939), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1948). После окончания Петербургского института путей сообщения (1903) работал по исследованию рек Сибири (Обь, Енисей), с 1913 — Сухоны и Северной Двины. С 1917 преподавал в Томском технологическом институте. С 1920 профессор Московского межевого института. С 1930 руководил кафедрой гидрологии суши в Московском гидрометеорологическом институте. В 1935 создал в АН СССР лабораторию русловых процессов (которой руководил до 1952), а в 1945 в МГУ — кафедру физики руслового процесса. В. принадлежит идея создания стоковых станций, получившая широкое развитие в СССР и за рубежом, им установлены закономерности структуры потока и механизма формирования русла. В курсе «Гидрология суши» (1925) В. впервые дал систематическое изложение этой дисциплины. Награжден орденом Ленина, 2 др. орденами, а также медалями.
Соч.: Исследование размывающих скоростей. Сб. ст., в. 1, М. — Л., 1931 (ред.); Теоретические основы определения среднего многолетнего стока, Л., 1933; Водный баланс суши, М., 1940; Движение наносов, М., 1948; Динамика русловых потоков, ч. 1—2, М., 1954—55; Русловой процесс, М., 1958; Гидрология суши, 5 изд., Л., 1964.
Лит.: Орлов Б. ГГ., М. А. Великанов, «Метеорология и гидрология», 1954, № 4; Калинин Г. П., М. А. Великанов (1879—1964), там же, 1964, № 6; Чеботарев А. И., Один из основоположников советской гидрологии, Л., 1968.
Великанов Михаил Дмитриевич
Велика'нов Михаил Дмитриевич [27.12.1892(8.1.1893)—27.7.1938], советский военный деятель, командарм 2-го ранга (1935). Член КПСС с 1924. Родился в с. Никольское Рязанской губернии в семье псаломщика. Был земским учителем. Участник 1-й мировой войны, окончил школу прапорщиков (1915). В Красной Армии с февраля 1918. Командовал ротой, батальоном, полком, 1-й бригадой 24-й Железной дивизии, участвовал в боях за освобождение Симбирска, исполнял обязанности начальника 25-й стрелковой дивизии, был командиром уфимской группой войск, начальником обороны Оренбурга, затем командовал 20-й стрелковой дивизией, ударной группой 10-й армии в Егорлыкской операции 1920 . После Гражданской войны — на руководящих постах. С декабря 1933 командовал войсками Среднеазиатского, а с июня 1937 Забайкальского военных округов. Награжден орденом Красного Знамени и орденами Красного Знамени РСФСР и Армянской ССР.
Вели'кая Алекса'ндровка, посёлок городского типа, центр Великоалександровского района Херсонской области УССР, на р. Ингулец (бассейн Днепра), в 9 км от ж.-д. станции Белая Криница (на линии Апостолово — Снигирёвка). 7,3 тыс. жителей (1969). Пищевая промышленность.
Вели'кая Бага'чка, посёлок городского типа, центр Великобагачанского района Полтавской области УССР, на р. Псёл (бассейн Днепра), в 18 км от ж.-д. станции Гоголево (на линии Полтава — Ромодан). 6,1 тыс. жителей (1968). Промышленный комбинат.
«Вели'кая война'» 1409—11 (польск. Wielka wojna), война между Тевтонским орденом, стремившимся захватить земли Литвы (Жемайтию) и Польши (Добжиньскую землю), с одной стороны, и Польским королевством и Великим княжеством Литовским — с другой. В ходе «В. в.» орден получил значительную помощь со стороны «Священной Римской империи» и некоторых др. государств; в рядах польско-литовской армии сражались русские, украинские, белорусские и чешские полки. В Грюнвальдской битве 1410 силы ордена были разгромлены. Хотя условия Торуньского мира 1411 не отвечали масштабам одержанной победы, тем не менее результатом «В. в.» было пресечение экспансии ордена. Против последнего развернулась освободительная борьба, вылившаяся в Тринадцатилетнюю войну 1454—66 .
Лит.: Kuczyński S t. М., Wielka wojna z zakonern krzyżackim w latach 1409—1411, [Warsz., 1960].
Великая Китайская равнина
Вели'кая Кита'йская равни'на, Северо-Китайская равнина, одна из крупнейших равнин на В. Азии, в Китае. На В. омывается Жёлтым морем, на С. ограничена горами Яньшань, на З. хребтом Тайханшань, восточные склоны которого обрываются в сторону равнины крутыми уступами высотой до 1000 м, на Ю.-З. — хребты Тунбошань и Дабешань, на Ю. сливается с равниной по нижнему течению р. Янцзы. Площадь около 325 тыс. км2 . В западной подгорной полосе, сложенной древними конусами выноса, равнина имеет высоту около 100 м. В сторону моря она понижается до 50 м и менее. Эта часть равнины совершенно плоская, с незначительными уклонами, изобилует неглубокими понижениями, заливаемыми паводковыми водами. Многие понижения заболочены и заняты мелкими озёрами. В восточной части в пределах равнины расположены Шаньдунские горы. В. К. р. сложена мощной толщей аллювиальных отложений, в основном переотложенных лёссов.
Помимо Хуанхэ, крупными являются рр. Хайхэ, Хуайхэ, Луаньхэ. Все реки характеризуются муссонным режимом с резкими сезонными колебаниями стока. Летние максимумы стока рек нередко превышают весенние минимумы в сто с лишним раз. Исключительно велики твёрдый сток, а также аккумуляция речных наносов, которая привела к тому, что русла рек, в том числе Хуанхэ, поднялись местами до 10 м над окружающей местностью, создавая в период сильных паводков угрозу прорыва защитных сооружений на берегах. Из-за разливов равнина в прошлом подвергалась частым наводнениям, являвшимся тяжёлым бедствием для населения. В 1950-х гг. стали создаваться крупные гидротехнические сооружения с целью регулирования стока и использования речных вод для орошения. Равнину с С. на Ю. пересекает Великий канал . Климат В. К. р. субтропический муссонный. Зимой господствует холодный сухой воздух, поступающий из внутренних областей Азии. Средняя температуры января на С. —4, —2°С, на Ю. до 8, 12°С. Лето жаркое дождливое, средняя температура июля от 25 до 28°С. Осадков от 400—500 мм в год на С. до 750—1000 мм на Ю. Четко выражен их летний максимум при малой сумме зимой (2—3% годового количества), а также в переходные сезоны. Время наступления и окончания летнего муссона и его интенсивность крайне непостоянны от года к году, с чем связаны как периодические сильные засухи, так и сильные продолжительные ливни. Произраставшие ранее на В. К. р. широколиста, леса с примесью вечнозелёных субтропических элементов на Ю. ныне не сохранились. Среди с.-х. полей встречаются саженые рощицы из ясеня, тополя, туи, сосны. Преобладают плодородные аллювиальные почвы, сильно измененные в процессе земледельческой обработки. Территория равнины отличается высокой земледельческой освоенностью, являясь важнейшим районом производства пшеницы, хлопка, арахиса, табака. Равнина имеет исключительно высокую плотность населения, здесь сконцентрированы многочисленные сельские населённые пункты и города (Пекин, Тяньцзинь, Цзинань и др.).
