Ознакомительная версия.
Город был основан именно в этом месте благодаря уникальному географическому расположению левого берега реки Гудзон – его устье служит дамбой к Атлантике и защищает гавань от холодных ветров с Атлантики.
Международный вес город приобрел после Второй мировой войны, когда в Нью-Йорке расположилась штаб-квартира Организации Объединенных Наций.
В Нью-Йорке сосредоточены все главные банковские и финансовые учреждения стран, а также самые значительные центры промышленности, науки и культуры.
По торгам на Нью-йоркской фондовой бирже судят об экономическом положении США. В 80-х годах Нью-Йорк с возрождением торгов на Уолл-Стрит занял свое место в центре всемирной финансовой индустрии.
В 90-х годах преступность в городе резко понизилась, население начало увеличиваться за счет эмигрантов со всего мира и за счет граждан из других регионов США, предпочитающих стремительный ритм жизни в космополитическом городе – единственном в своем роде.
Хоть город и является самым большим по количеству населения, но столицей штатов является город Вашингтон. Нью-Йорк был столицей США два раза с 1785 года по 1788 и с 1789 года по 1790 год.
В настоящее время Нью-Йорк – это один из самых больших городов в мире, крупный финансовый и торговый центр.
Кроме всего прочего в Нью-Йорке много исторических достопримечательностей.
В Нью-Йорке метро работает 24 часа в сутки, постоянная суматоха людей, дорожные пробки. Нью-Йорк имеет статус города, который никогда не спит.
Город расположился на площади 790 км2 и состоит из пяти округов: Бронкса, Бруклина, Манхэттена, Куинса и Стейтен-Айленда.
Только один из округов Нью-Йорка –Бронкс расположился на материке и насчитывает два миллиона жителей.
За Южным Бронксом прочно сохранилась слава самого криминального района города. Район был назван по имени одного из первых поселенцев – датчанина Иоганнеса Бронка. В этом районе Нью-Йорка расположился великолепный ботанический сад, он располагает богатым итальянским наследием и в этом районе жили известные писатели: Эдгар Алан По и Марк Твен. В Бронксе находится стадион известной бейсбольной команды «Янки».
В различных уголках района снимали сотни кинофильмов.
На западной конечности Лонг-Айленда расположен район Бруклин. Бруклин – это первый пригород, который вошел в состав города в 1898 году.
Население Бруклина более 2,5 миллионов человек, что вдвое больше, чем в Манхэттене. С Бруклина открывается замечательный панорамный вид на Манхэттен.
Район известен еще и своими старинными зданиями, возраст которых более чем сто лет, а также своими мощеными улицами.
Следующий район Нью-Йорка назван в честь английской королевы, супруги английского короля Карла II.
В этом районе находится международный аэропорт, носящий имя президента Кеннеди. В Куинсе обосновалась самая большая, после Греции, греческая община. Здесь находится и латиноамериканский квартал, а также ряд крупных киностудий.
Ист–Ривет отделяет Манхэттен от Куинса и Бруклина, река Гарлем отделяет этот район от Бронкса, с другой стороны залива Гудзон расположились земли соседнего штата Нью-Джерси, откуда в Нью-Йорк прибывает значительная часть рабочей силы.
В связи с этим не удивительно, что город, расположенный на островах имеет более 60 мостов. Во время туристической прогулки на морском трамвайчике «Circle Line» вокруг Манхэттена, он проходит под 20 мостами, над четырьмя автомобильными туннелями и семьюдесятью тремя периферийными линиями метро.
Жители Манхеттена несколько свысока относятся к ньюйоркцам из других округов, называя их туннельными или мостовыми людьми. Красота мостов, связывающих Манхеттен с остальными округами, вызывает неподдельное восхищение.
Стейтен–Айленд связан с Манхэттеном 20-минутным паромным сообщением, а с Бруклином мостом Верразано-Нэрроуз длиной 1,3 км. Полное название моста (Verrazano-Narrows Bridge) и он является одним из самых длинных висячих мостов в мире.
Создатели моста действовали по принципу: большому городу – большой мост. Боковые пролеты моста имеют длину 370,5 метра. Высота пилонов, на которых подвешены несущие тросы моста – 211 метров. Пилоны моста можно увидеть со всех пяти районов Нью-Йорка.
Еще одной особенностью моста Верразано–Нэрроуз является его двухэтажность. Каждый из этажей имеет по шесть полос движения автотранспорта. Вес моста составляет 135 тысяч тонн, и он самый тяжелый висячий мост в мире.
Прежде чем соединить два района наземным транспортом, предлагались различные варианты, один из которых – подземный тоннель. В начале двадцатого столетия, тогдашний мэр Нью-Йорка, дал указание начать земляные работы, но, оказалось, что потребуется слишком много инвестиций, и работы пришлось свернуть.
И только в 1926 году инженер Дэвид Стейнман создал проект подвесного моста, но для него опять не нашлось средств.
В 1959 году мост начали возводить, но уже по проекту другого талантливого инженера и архитектора – Отмара Германа Аммана.
Туристы предпочитают паромное сообщение, так как в этом случае можно полюбоваться панорамой небоскребов и видом на статую Свободы.
Строительство было завершено в 1964 году, и мост получил свое название в честь итальянского мореплавателя Джованни да Вераццано, которой был первым европейцем, вошедшим в бухту Нью-Йорк и реку Гудзон.
В строительстве моста принимали участие более 12 тысяч человек.
До 1981 году мост Верразано–Нэрроуз являлся наибольшим из всех висячих мостов в мире, по длине центрального пролета. Теперь он является седьмым в мире по этому параметру, но первым в США среди мостов похожей конструкции.
Мост принадлежит городской администрации Нью-Йорка и за проезд по нему взимается плата в размере десяти долларов с автомобилистов и 4,5 доллара с мотоциклистов.
Высота от нижней кромки моста до поверхности воды составляет 69, 5 метра, что позволяет проходить под ним большинству круизных и коммерческих судов.
Мост приобрел широкую известность еще и благодаря тому, что тут стартует Нью-Йоркский марафон, проводящийся каждый год.
Еще одной достопримечательностью Нью-Йорка является Бруклинский мост.
Это самый известный и самый старый мост. Возведен мост был в 1883 году и соединил два района Нью-Йорка: Манхэттен и Бруклин. Он и сегодня является важным туристическим объектом. С моста открывается ни с чем не сравнимая панорама на небоскребы Манхэттена.
Это первый подвесной двухуровневый мост с красивыми готическими башнями.
Он легко узнаваем и служит своеобразным символом Нью-Йорка точно также как и небоскребы. Фотографии Бруклинского моста в ночное время являются одним из самых узнаваемых образов Нью-Йорка.
Красота Бруклинского моста неизменно вызывает восхищение. В момент его открытия он воспринимался как восьмое чудо света. Это первый в мире подвесной мост, который крепится над водой стальными тросами, натянутыми между двумя каменными башнями высотой почти 82 метра.
Строительство Бруклинского моста у Джона Реблинга и его сына заняло 15 лет.
Пешеходная прогулка по Бруклинскому мосту займет от двадцати минут до одного часа, в зависимости от того, насколько часто вы будете останавливаться, чтобы полюбоваться чудесными видами, открывающимися с него.
Вблизи от Бруклинского моста находится Манхэттенский двухуровневый мост со стальными пролетами.
Общая длина моста составляет 2089 метров, имеет семь полос для движения автомобильного транспорта и четыре ветки метро, проходящего по нему. Мост знаменит своими восхитительными ажурными пилонами.
Мост Вильямсбург соединяет Нижний Ист-Сайд Манхэттена с районом Бруклина – Вильямсбург.
В длину мост был открыт в 1903 году и его длина составляет 2227 метров. Мост имеет восемь полос движения для автотранспорта и две ветки метро.
И самый загруженный мост Нью-Йорка – это мост Квинсборо, строившийся в течение восьми лет и соединивший районы Манхэттен с районом Квинс. Мост пересекает оба канала Ист-Ривер и остров Рузвельта, имеет девять полос движения для автомобильного транспорта, одну полосу для пешеходов и велосипедистов.
Сам город большой. Но у него еще есть ряд пригородов, которые притянул к себе мегаполис: Джерси-Сити, Ньарк.
Население Нью-Йорка составляет примерно 12 миллионов человек, а вместе с пригородами насчитывает уже более 16 миллионов жителей на площади 9800квадратных километров.
В мире постоянно появляются предсказания о гибели Нью-Йорка в связи с налоговым коллапсом, и делается это регулярно, начиная с девятнадцатого века. Многие говорят, что управлять многоликим Нью-Йорком невозможно.
Ознакомительная версия.
