ВОЛЬФ (Wolff) Курт
Обер-лейтенант Jasta 11, 29
Родился 6 февраля 1895 г. в Грайфсвальде, Померания. Стал кадетом в марте 1912 г., начав службу в железнодорожном полку № 4. Он служил в нем на должности унтер-офицера и, когда началась война, получил свои лейтенантские погоны 17 апреля 1915 г. Перведенный в авиацию в июле 1915 г., Курт Вольф чудом уцелел в авиакатастрофе, случившейся во время его первого полета, - он отделался лишь вывихом плеча, когда пилот разбил их LVG и сам при этом погиб. Получив свой летный сертификат в Доберитце в декабре 1915 г., он первоначально летал в составе KG 7, Staffel 40 под Верденом, а затем на Сомме, прежде чем 5 ноября 1916 г. был направлен в Jasta 11. Ему не удалось одержать ни одной победы, пока Манфред фон Рихтхофен не принял командование над этой эскадрильей, после чего Вольф начал быстро наверстывать упущенное время. С 6 марта по 1 мая 1917 г. он отправил на землю 29 самолетов союзной авиации. Награжденный 26 апреля Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, он уже 4 мая получил «Pour le Merite». Через два дня Вольфа перевели на должность командира в Jasta 29, но 2 июля он вернулся в Jasta 11, чтобы принять ее под свое командование. Однако ему недолго пришлось возглавлять эту эскадрилью - 11 июля он был ранен пулей в левую руку в бою восточнее Ипра против Triplane'ов из 10-й морской эскадрильи. Вернувшись в строй два месяца спустя, 11 сентября, Вольф на следующий день был произведен в обер-лейтенанты, но 15 сентября, во второй половине дня, погиб в бою около Морследе против 70-й эскадрильи RFC и 10-й морской эскадрильи. Его сбил морской Camel, B3833, пилотируемый флайт-сублейтенантом Н.М. МакГрегором, и в 17:30 Вольф на своем истребителе Fokker Dr I № FI 102/17 рухнул на землю к северу от Вервика. Он одержал все свои победы на машинах Albatros и начал летать на триплане лишь лишь в сентябре 1917 г., когда возвратился в Jasta 11 после лечения. Среди его других наград были Железный крест 1-го и 2-го класса и баварский орден Военных заслуг 4-й степени с мечами.
Курт Вольф одержал 33 победы, летая в Jasta 11, а затем командуя Jasta 29. Погиб в бою в сентябре 1917 г., спустя четыре месяца после награждения орденом «Pour le Merite».
1 6 марта 1917 г. BE 2d 5856, 16 Sqdn Живанши 12:30 J 11 2 9 марта 1917 г. FE 8 6456, 40 Sqdn Аннэ 10:20 J 11 3 17 марта 1917 г. Sop 1½ Strutter A1097, 43 Sqdn Ю-З Ати 11:45 J 11 4 30 марта 1917 г. Nieuport XVII A273, 60 Sqdn В Гаврелля 11:45 J 11 5 31 марта 1917 г. FE 2b 7691, 11 Sqdn Гаврелль 07:50 J 11 6 6 апреля 1917 г. RE 8 A3421, 59 Sqdn Буа-Бернар 10:15 J 11 7 7 апреля 1917 г. Nieuport XVII A6766, 60 Sqdn Меркатель 17:45 J 11 8 8 апреля 1917 г. DH 4 A2141, 55 Sqdn С-В Блекура 14:30 J 11 9 11 апреля Bristol F2a A3338, 48 Sqdn С Фим 09:10 J 11 10 13 апреля 1917 г. RE 8 9625, 59 Sqdn С Витри 08:56 J 11 11 13 апреля 1917 г. FE 2b 11 Sqdn Ю Байёля 12:35 J 11 12 13 апреля 1917 г. Nieuport XVII A6768, 29 Sqdn Ю Монши 16:30 J 11 13 13 апреля 1917 г. Martinsyde G100 A1564, 27 Sqdn Рувруа 18:52 J 11 14 14 апреля 1917 г. Nieuport XVII B1511, 60 Sqdn Ю-В Дрокура 09:20 J 11 15 14 апреля 1917 г. Spad VII A6746, 19 Sqdn В Байёля 18:29 J 11 16 16 апреля 1917 г. Nieuport XVII 60 Sqdn С-В Рё 10:30 J 1 17 21 апреля 1917 г. BE 2g 29 Sqdn З Виллерваля 17:30 J 11 18 21 апреля 1917 г. Nieuport XXIII 11 Sqdn В Френа 17:45 J 11 19 22 апреля 1917 г. FE 2b 16 Sqdn Эндекур 17:10 J 11 20 22 апреля 1917 г. Morane Parasol A6727, 3 Sqdn Авринкур 20:05 J 11 21 26 апреля 1917 г. BE 2g 2808, 5 Sqdn В Гаврелля 16:35 J 11 22 27 апреля 1917 г. FE 2b 7698, 11 Sqdn Ю Гаврелля 20:20 J 11 23 28 апреля 1917 г. BE 2g 2557, 5 Sqdn Ю Оппи 11:20 J 11 24 29 апреля 1917 г. Spad VII A6681, 19 Sqdn¹ Сайи 12:10 J 11 25 29 апреля 1917 г. FE 2b A5483, 18 Sqdn Ю Пронвиля 17:00 J 11 26 29 апреля 1917 г. BE 2f 16 Sqdn З Гаврелля 17:45 J 11 27 30 апреля 1917 г. BE 2e 2910, 13 Sqdn З Френ 17:35 J 11 28 1 мая 1917 г. Triplane N5474, 8N Sqdn Ю Секлена 10:50 J 11 29 1 мая 1917 г. FE 2b A815, 25 Sqdn Ю Буа-Бернар 18:55 J 11 30 13 мая 1917 г. Spad Esc N.37 Бейи 11:55 J 29 31 27 июня 1917 г. Nieuport XXIII B1677, 29 Sqdn Ю-З Нуайеля 20:30 J 29 32 6 июля 1917 г. RE 8 A4313, 4 Sqdn Зиллебеке 21:20 J 11 33 7 июля 1917 г. Triplane N6309, 1N Sqdn Комин 11:00 J 11
¹ Майор Г.Д. Харви-Келли, кавалер ордена «За исключительные заслуги» - погиб в бою.
ВУСТХОФФ (Wusthoff) Курт
Лейтенант KG 1, Jasta 4, 15
Родился 27 января 1897 г. в Ахене. Поступив на военную службу в 16 лет, получил свой сертификат пилота, но в силу возраста не мог быть отправлен на фронт, и его оставили в FEA 6 в Гроссенхайне в должности инструктора. Наконец, в 1915 г. Вустхофф сумел добиться перевода в KG 1, находившуюся на секторе фронта во Фландрии, а затем летал над Болгарией, Румынией, Македонией и Грецией, выполняя бомбардировочные и разведывательные задания до июня 1917 г. Повышенный в звании до вице-фельдфебеля, он был направлен в Jasta 4 на Западный фронт. Там он получил Железный крест 2-го класса, затем ту же награду 1-го класса, а потом и Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. 1 авугста 1917 г. Вустхофф был произведен в офицеры, а 26 ноября награжден орденом «Pour le Merite». С декабря 1917 г. он временно исполнял обязанности командира Jasta 4, а с 22 февраля 1918 г. официально вступил в эту должность, причем с 16 марта совмещал ее с работой в штабе JG I. Недолгое время пробыв в FEA 13, Вустхофф 16 июня, когда его счет достиг 27 побед, получил под свое командование Jasta 15 (из состава JG II), но уже 17 июня был сбит и взят в плен. В тот день он летел на задание, взяв «напрокат» Fokker D VII, № 2469/18 Георга Хантельманна, и внезапно был атакован несколькими британскими самолетами из 24-й и 23-й эскадрилий Короевских ВВС. Подбитый огнем противника и раненный в обе ноги, Вустхофф около полудня совершил аварийную посадку недалеко от деревни Каши. Он вернулся из французского плена в 1920 г., проведя большую часть этого времени на госпитальной койке, но все равно мог ходить в тот момент только на костылях, поскольку французский персонал лагеря для военнопленных халатно отнесся к лечению его раны. Вустхофф продолжил лечение уже у германских врачей, которые поместили его в госпиталь еще на два года, но в результате он смог научиться ходить самостоятельно, добился принятия его на работу одним австрийским авиапромышленником и вернулся в авиацию. Приняв участие в аэрошоу, посвященном сбору средств для создания мемориала Максу Иммельманну в Дрездене, он разбился 18 июля 1926 г. во время исполнения фигур высшего пилотажа, был тяжело травмирован и скончался от ран пять дней спустя.
Лейтенант Курт Вустхофф, 27 побед и «Pour le Merite».
1 15 июня 1917 г. Sop 1½ Strutter 45 Sqdn Вормзеле 21:30 J 4 2 23 июня 1917 г. аэростат 2-5-2 Вейтсхате 14:50 J 4 3 11 июля 1917 г. аэростат 26-5-2 З Вейтсхатебогена 15:10 J 4 4 16 июля 1917 г. аэростат 38-7-2 Кеммел 18:15 J 4 5 20 июля 1917 г. Camel Беселаре-Гелювелт 21:20 J 4 - 27 июля 1917 г. Sopwith н/п Дадизеле 20:40 J 4 6 31 июля 1917 г. FE 2d 20 Sqdn Вербранденмолен 14:45 J 4 7 5 августа 1917 г. Nieuport XXIII 29 Sqdn З Ипра 15:00 J 4 8 3 сентября 1917 г. Pup A7333, 46 Sqdn Тенбрилен 08:30 J 4 9 3 сентября 1917 г. RE 8 A4651, 4 Sqdn В Зиллебеке 17:00 J 4 10 4 сентября 1917 г. Nieuport XXIII A6679, 29 Sqdn С-З леса Полигон 08:05 J 4 11 4 сентября 1917 г. Camel Ю Ипра 10:45 J 4 12 5 сентября 1917 г. Camel 45 Sqdn Ю-В Зиллебеке 10:00 J 4 13 11 сентября 1917 г. Camel B3932, 70 Sqdn Сен-Жюльен 10:20 J 4 14 12 сентября 1917 г. Camel Дёльмон 20:00 J 4 15 13 сентября 1917 г. Triplane N5429, 1N Sqdn Ю Вервика 20:30 J 4 16 16 сентября 1917 г. Camel B3753, 70 Sqdn З Стадена 12:45 J 4 17 20 сентября 1917 г. Spad ферма Америка 12:15 J 4 18 20 сентября 1917 г. Spad B3493, 23 Sqdn З Лангемарка 14:30 J 4 19 22 сентября 1917 г. Camel Лангемарк 14:10 J 4 20 24 сентября 1917 г. Camel 10N Sqdn Морследе 16:50 J 4 21 26 сентября 1917 г. Spad 19 Sqdn Беселаре 10:40 J 4 22 27 октября 1917 г. Triplane 1N Sqdn Пулкапелле-Хоге 14:40 J 4 23 31 октября 1917 г. SE 5a С Беллевардерзе 12:30 J 4 24 5 ноября 1917 г. Camel 45 Sqdn Пулкапелле 12:45 J 4 25 5 ноября 1917 г. Camel 45 Sqdn Ю Стадена 13:00 J 4 26 9 ноября 1917 г. RE 8 С Беллевардерзе 10:30 J 4 27 10 марта 1918 г. Camel Ла-Бассе-Бетюн 16:40 J 4
