Л. Кащеев - Американские подводные лодки от начала XX века до Второй Мировой войны

рыболовный сейнер №20 (1936г., 263т) – 9 июля 1943г. потоплен в Японском море на траверзе острова Ребун(район Хоккайдо)артиллерийским огнем подводной лодкой SS-178 «Permit» (командир – лейтенант-коммандер Чеппл), погибло 2 члена команды из 13. Спасенные рыбаки были доставлены в Датч-Харбор;

грузовой пароход «Белоруссия» (1936г., 2920 брт, 4120т) – 3 марта 1944г. потоплен в Охотском море западнее острова Итуруп (47° с.ш., 146° в.д.) торпедой подводной лодкой SS-381 «Sandlance» (лейтенант-коммандер Malcolm E.Garrison) погибло 48 из 50 членов команды;

грузовой пароход «Обь» (1917г., 2198 брт, 3200т) – 6 июля 1944г. потоплен в Охотском море у западного побережья полуострова Камчатка (51°27' с.ш., 154°58' в.д.) торпедой подводной лодкой SS-281 «Sunfish» (коммандер R.W.Peterson), погибло 14 из 40 членов команды;

грузовой пароход «Трансбалт» (1899г., 11439 брт, 14000т) – 13 июня 1945г. потоплен в Японском море в 45 милях северо-западнее пролива Ла- перуза (45°43' с.ш., 140°45' в.д.) двумя торпедами подводной лодкой SS-411 «Spadefish» (коммандер G.W.Underwood), погибло 5 из 99 членов команды и практикантов.

Лодка «Flasher» все еще в монотонной темной окраске начала войны, 4.11.1943. Эта лодка возглавляет список по потопленному тоннажу и занимает четвертое место по числу потопленных судов.

Экипажи подводных лодок в Перл-Харборе празднуют окончание войны. В кадре слева-направо: SS-229 «Flying Fish», SS-411 «Spadefish», SS- 283 «Tinosa», SS-287 «Bowfin».

Таким образом, всего в период 1941-1945гг. жертвами американских подводных лодок на Тихом океане стало 6 советских судов – 5 грузовых общим тоннажем 28684 брт и 1 рыболовный траулер. При этом погибло 128 советских граждан, в том числе 21 женщина и 3 детей.

1.04.1945 японское госпитальное судно «Awa Маги» (11600т) потоплено американской подводной лодкой SS-393 «Queenfish» (лейтенант-коммандер C.E.Loghlin) в северной части Формозского пролива. Американское правительство было извещено о переходе «Awa Маги», доставлявшем грузы Красного Креста для американских и английских военнопленных и гарантировало безопасность этому госпитальному судну, оно шло по графику и заранее заданным курсом, но из-за тумана подводная лодка не смогла опознать цель. Для «Queenfish» это был пятый боевой поход.

В Первую мировую войну английские подводные лодки весьма эффективно использовались против немецких субмарин. Однако в межвоенные годы противолодочные задачи своим подлодкам ни в одном государстве не ставились. По ходу войны американцы вспомнили об этой форме борьбы.

Почти все японские подлодки, потопленные подводными лодками США, были торпедированы, когда находились на поверхности.

В этом списке было только два исключения. Ro-30 потоплена в подводном положении 26.04.1942 на подходах к атоллу Уэйк, когда американская лодка SS-199 «Tautog» из-под воды, выпустила торпеды по поднятому перископу японской субмарины. Несколько неординарно в этом перечне выглядит история, случившаяся 9 сентября 1943г., когда американская лодка SS-202 «Trout» потопила артиллерийским огнем стоявшую на якоре в проливе Суригао на подходах к о.Лейте японскую подлодку 1-182 (по другим данным эта незаурядная история произошла с 1-183 28.04.1944 и американской подлодкой SS- 266 «Pogy» – 32°07'с.ш., 133°03'в.д.).

Еще один случай, связанный с атаками подводных лодок, представляется весьма спорным. 11.10.1942 в 820 милях к северо-западу от Сан-Франциско советская подводная лодка Л-16 (капитан-лейтенант Д.Ф.Гусаров) была атакована неопознанной субмариной и потоплена со всем экипажем. В последнее время исследователи приводят немало весомых аргументов за то, что атаковавшей лодкой была американская SS-136 S-31. Хотя по-прежнему не исключено, что победу праздновала японская 1-25, как это утверждалось официально.

Японские подлодки за всю войну потопили лишь три американские субмарины и, вероятно, одну голландскую, поскольку к противолодочной борьбе японские подводники не готовились, и такие задачи им не ставились.

ПЛ SS-201 «Triton» после приемо-сдаточных испытаний.

В конце июля 1942г. подводная лодка 1-25 (командир Мейдзи Тагами) возвращалась из второго похода к побережью штата Орегон. В районе Алеутских островов она потопила американскую субмарину SS-216 «Grunnion» (лейтенант-коммандер M.L.Abele). В момент торпедирования американская лодка находилась на связи с другой американской субмариной SS-237 «Trigger». Командир лодки Эдуард Л.Бич вспоминал: «Я случайно находился в радиорубке, когда была принята последняя радиограмма с «Grunion». Наш радист так же, как и я, обратил внимание на разницу интервалов между первыми группами знаков радиограммы и последующими, переданными поспешно и беспорядочно. Я пришел к убеждению, что «Grunnion» в этот самый момент была атакована или даже тяжело повреждена… В течение последующих 24 часов радиоцентр нашего штаба в Датч-Харборе пытался вызвать лодку на связь, с тем, чтобы она повторно передала последние группы знаков радиограммы, однако ответа не последовало.»

16.11.1943 лодка 1-176 к югу от атолла Трук (Каролинские острова) торпедировала американскую субмарину SS-226 «Corvina» (1525т), лодка погибла вместе со всем экипажем. Третья потеря случилась много позже – в марте 1945г., неустановленная японская подлодка потопила в районе о.Осуми в Восточно-Китайском море американскую лодку SS-369 «Kete» (1525т). Кроме перечисленных случаев за время Второй мировой войны японские подводники провели по американским подлодкам около 25 безрезультатных торпедных атак.

В завершение главы приведем еще одну историю атаки подводной лодкой подводной лодки. 27.06.1944 субмарина SS-260 «Raton» (коммандер L.T.Stone) атаковала американскую подводную лодку SS-270 «Raton». Торпеды взорвались преждевременно, и «Raton» не получила никаких повреждений. Торпедный кризис к этому времени все еще не был преодолен.

ПЛ SS-311 «Archerfish». Фото 5.06.1945.

Свой рассказ мы завершим выдержками из донесения о пятом боевом походе подводной лодки SS- 311 «Archer-Fish» (в официальных документах имя лодки пишется без дефиса), о самом успешном из всех 1682 походов, выполненных американскими субмаринами в годы войны. В этом походе лодка потопила «Shinano» – самый большой авианосец в мире (по крайней мере до наступления атомной эры).

30 октября 1944 года.

13:30. Вышли из базы подводных лодок (Перл- Харбор) на боевое патрулирование согласно секретному приказу командующего подводными силами Тихоокеанского флота 364-44, изданного в развитие предварительного распоряжения 302125…

14 ноября 1944 года.

05:43. Погружение подводной лодки для дифферентовки.

05:55. Всплытие.

22:00. Получен приказ занять позицию в районе «Hit parade» (воды мористее южного побережья японского острова Хонсю) для обеспечения поисково- спасательных работ.

28 ноября 1944 года.

05:56. В подводном положении. Сегодня нет налетов бомбардировщиков В-29.

17:18. Всплытие.

20:34. Визуально наблюдали остров Инамба с расстояния около 12 миль, радиолокационного контакта нет.

20:40. Визуально обнаружена цель на удалении 24700 ярдов (22700м) по пеленгу 28°.

21:40. Кажется, цель сопровождает только один корабль охранения… Начали сближение с целью в надводном положении по правому борту.

22:30. Заметили корабль охранения справа на траверзе. Это исключает возможность подойти к цели в надводном положении с этого направления. Легли на курс, обратный курсу корабля охранения.

22:50. Сближаемся с группой кораблей. Мы находимся мористее курса корабля и слишком далеко, чтобы идти на погружение.

23:00. Установлено, что авианосная группа состоит из тяжелого авианосца и четырех кораблей охранения. По одному кораблю на траверзах, еще один корабль – по носу, другой – по корме.

23:30. Послали донесение об обнаружении противника.

23:40. Похоже, что авианосец делает большой зигзаг в наше сторону.

29 ноября 1944 года.

02:31. Послали второй раз донесение об обнаружении противника, когда стало выясняться, что авианосец остается на курсе 275°, а у нас мало шансов выйти в положение для атаки.

03:00. Похоже, что авианосец еще раз меняет основной курс и делает большой ход зигзагом в южном направлении. Расстояние быстро сокращается, и мы выходим вперед.

03:05. Изменили курс на 100° и пошли на погружение. Расстояние до авианосца 11700 ярдов (10800м). Дальность видимости через перископ 7000 ярдов (6400м). Изменили курс на 10° влево, чтобы увеличить курсовой угол авианосца. Занимаем позицию для торпедной атаки на носовых курсовых углах цели правого борта… Корабль охранения приблизился к авианосцу для получения светограммы. Эсминец прошел впереди нас на расстоянии 400 ярдов (370м).

03:16. Авианосец повернул на зигзаге, примерно на 30°. Изображение улучшается. Положение для атаки хорошее, курсовой угол правого борта 70°, расстояние 1400 ярдов (1290м). Торпедный автомат стрельбы выдает последние данные для атаки по авианосцу на его новом курсовом угле.