Через 2–3 ч после стрельбы (когда глазка размягчит нагар) приступить к чистке канала трубы. Для чистки применять мыльную воду, раствор РЧС, бензин-растворитель или нефтяной растворитель Нефрас-С 50/170 Мыльная вода применяется для промывки (после стрельбы) канала трубы летом и зимой в отапливаемом помещении (при температуре воздуха не ниже 5 °C).
Химическая чистка канала трубы раствором РЧС производится при температуре окружающего воздуха от +50 до -10 °C. При более низкой температуре чистка раствором РЧС значительно затрудняется, поэтому при температуре ниже -10 °C чистка производится нефтяным растворителем Нефрас-С 50/170, а при его отсутствии — бензином-растворителем.
Примечание. При температурах от 2,5 до -10 °C для предотвращения замерзания к раствору РЧС добавлять 30 % этилен-гликоля.
Для приготовления раствора РЧС применяются следующие реактивы:
— углекислый аммоний ГОСТ 3770-75, представляющий собой белую кристаллическую соль. Углекислый аммоний при испарении разлагается на углекислый газ, воду и аммиак. После вскрытия банок не израсходованный в тот же день углекислый аммоний переложить в плотно закрывающуюся тару (чистые бидоны с навинтными крышками и т. п.); хранить в сухом прохладном помещении;
— двухромовокислый калий (хромпик) Г'ОСТ 2652-78, представляющий собой кристаллы оранжево-красного цвета (ядовит). Поставляется в стеклянных и железных банках; хранить в сухом месте;
— вода речная, колодезная, водопроводная, дождевая, снеговая, опресненная, паровой конденсат. Нельзя применять морскую и горько соленую воду.
Для чистки труб применяются банник, ветошь, хлопчатобумажная ткань, железные неоцинкованные мерки, ведра и кружки.
При приготовлении раствора разрешается пользоваться мерками для дозировки реактивов по объему, при этом реактивы необходимо предварительно измельчить. Для каждого раствора должна быть отдельная мерка.
Раствор РЧС приготовляется в следующей пропорции: углекислый аммоний 200 г, двухромовокислый калий (хромпик) — 5–10 г, вода — 1 л.
Растворение реактивов производится непосредственно перед чисткой. Для этого необходимо растворить измельченный углекислый аммоний, всыпая его постепенно в воду, по мере растворения, а затем засыпать измельченный хромпик, перемешивая раствор до полного растворения реактивов, Для ускорения приготовления раствора РЧС рекомендуется применять теплую воду (температура не выше 30 °C).
Применять для приготовления раствора РЧС воду, имеющую температуру выше 50 °C, и нагревать раствор РЧС запрещается, так как углекислый аммоний при этом разлагается.
Раствор необходимо перемешивать деревянной мешалкой. Готовить и хранить раствор в посуде из меди, латуни и бронзы, а также пользоваться мешалкой из этих материалов запрещается. Раствор рекомендуется приготовлять в количестве, необходимом для чистки в течение дня.
Готовый раствор можно хранить в герметичной таре не более пяти — семи дней. В течение этого времени раствор пригоден для чистки, хотя и теряет свою первоначальную активность.
Отработанный раствор для дальнейшего использования непригоден и подлежит после чистки сливанию в специально отведенные места.
Работы при приготовлении раствора РЧС и чистка труб производятся в резиновых перчатках и в резиновых фартуках, глаза защищаются от попадания раствора РЧС. Работы по чистке трубы раствором РЧС производятся на чистом воздухе или в помещении с хорошей естественной вентиляцией. После окончания работы и перед принятием пищи руки и лицо обязательно вымыть водой с мылом.
Реактивы хранить в штатной укупорке в прохладных сухих местах.
Категорически запрещается хранить реактивы, готовый раствор и загрязненную ветошь при чистке в помещениях вместе с минометом, боеприпасами.
Загрязненную ветошь после стирки и сушки можно вновь применять для чистки.
Норма расхода материалов на чистку раствором РЧС указала в табл. 8.
Таблица 8
Количество раствора на чистку трубы, л Норма расходов реактивов на одну чистку углекислый аммоний, кг двухромовокислый калий (хромпик), кг От 2 до 4 От 0,4 до 0,8 От 0,02 до 0,04
Чистка труб производится в такой последовательности:
— очистить наружную поверхность трубы от пыли и грязи ветошью, а при сильном загрязнении обмыть водой и вытереть насухо;
— отделить от трубы предохранитель, вычистить его, насухо протереть и смазать тонким слоем смазки ГОИ-54п;
— очистить канал трубы от смазки и грязи, для чего, отвинтив казенник, прогнать через канал банник с намотанной на него ветошью, пропитанной в бензине-растворителе;
— навинтить казенник и влить в канал трубы с дульной части раствор РЧС (Нефрас-С 50/170, бензин-растворитель), ввести в канал трубы щетку банника. Протирать канал по участкам короткими размахами банником вперед и назад (участки длиной около 1 м), делая 15–20 движений, последовательно передвигая банник к казеннику и меняя раствор не менее двух-трех раз.
По окончании промывки канала трубы необходимо:
— свинтить казенник и удалить из канала остатки жидкости;
— протереть насухо канал чистой ветошью, намотанной на щетку банника так, чтобы образовался конус; намотанную ветошь закрепить ниткой или тесьмой;
— осмотреть канал трубы; при обнаружении на отдельных участках нагара продолжить чистку этих участков. На контрольной белой ветоши не должно быть темных полос, следов смазки, ржавчины, порохового нагара, надрывов, указывающих на наличие в канале грубы задирин и заусенцев;
— смазать канал слоем смазки ГОИ-54п;
— резьбовую поверхность казенной части трубы смазать смазкой ВНИИ НП-232.
Чистка и смазывание казенника
Перед свинчиванием казенника с трубой производится чистка и смазывание корпуса казенника и деталей СПМ.
Для удаления порохового нагара, старой смазки, грязи все резьбовые поверхности, кольцевые канавки, водило, пружину, плитку, боек смазать смазкой НТ 5/5—3 и после размягчения нагара тщательно протереть насухо смазанные места ветошью.
Внимание! Запрещается соскабливать нагар и следы с поверхностей металлическими предметами.
После чистки смазать посадочные и неокрашенные поверхности деталей смазкой ВНИИ НП-232 и произвести сборку казенника. Смазать шаровую пяту казенника смазкой Г'ОИ-54п.
Чистка и смазывание лафета-двуноги, опорной плиты
Наружную поверхность лафета-двуноги, опорной плиты очистить от пыли, грязи и старой смазки чистой ветошью и насухо протереть. При сильном загрязнении наружной поверхности грязь с лафета-двуноги удалить палочками, плиту обмыть водой, углубления очистить ветошью, намотанной на заостренные концы палочек.
Для чистки и смазывания механизмы наведения, хомут с амортизаторами не разбирать. Разборку их в процессе чистки и смазывания производить только при неисправном действии, тугом ходе механизмов или при обнаружении ржавчины во внутренних частях механизмов.
После чистки смазать все механизмы, трущиеся и неокрашенные поверхности, а также поверхности, с которых стерлась краска; шаровую поверхность подпятника плиты смазать смазкой ГОИ 54п.
Чистка и смазывание изделия МПМ-44М
После работы изделие МПМ-44М тщательно протереть чистой, мягкой ветошью, стекла протирать кругообразными движениями чистым и мягким материалом без следов нагара и смазки.
После чистки на изделии поставить нулевые установки и уложить изделие в ящик.
Разбирать изделие запрещается. Не допускаются резкие сотрясения, падения изделия и удары по нему.
Все поверхности инструмента и принадлежностей очистить от пыли и грязи. Металлические части смазать. Промокшие чехлы и вьюки просушить.
Перечень смазок, применяемых в миномете, указан в табл 9.
7.10. Консервация и расконсервация
Для консервации и упаковки миномета разобрать его на составные части: трубу, лафет-двуногу, опорную плиту, предохранитель и изделие МПМ-44М.
Перед консервацией сборочные единицы вычистить и смазать в соответствии с подразд. 7.9 и табл. 9 настоящей Инструкции по эксплуатации.
После смазки обернуть парафинированной бумагой БП-6 ГОСТ 9569-79 и обвязать шпагатом ГОСТ 17308-71 смазанные поверхности сборочных единиц, на трубу надеть дульный чехол, обернуть в пергаментную бумагу ГОСТ 2995-73 детали ЗИП, уложить составные части миномета в ящик. В законсервированном виде минометы хранятся в штатной укупорке.
Расконсервация деталей и узлов миномета производится в следующем порядке:
— снять смазку с наружных поверхностей деталей и сборочных единиц ветошью, пропитанной в бензине-растворителе;
