Ознакомительная версия.
Военный ракетоплан был запущен в декабре 2012 года с космодрома на флоридском мысе Канаверал ракетоносителем «Атлас-5». Полет и приземление проходили в автоматическом режиме и, по оценкам экспертов, прошли удачно.
Разработанный корпорацией «Боинг» космический аппарат X-37B имеет взлетную массу около 5 тонн, его длина 8,9 метра, высота – 2,9 метра. Размах его небольших треугольных крыльев составляет 4,5 метра. Оборудован панелями солнечных батарей, которые при развертывании на орбите служат источником электроэнергии. Аппарат создан для полетов на высотах от 200 до 750 километров.
Последняя миссия X-37B(1) – уже третья по счету и завершает реализацию первого этапа программы разработки и испытаний уменьшенных моделей шаттлов. Впервые такой аппарат был запущен в 2010 году и провел на околоземной орбите семь месяцев. Тогда возникла лишь одна нештатная ситуация, когда при касании взлетно-посадочной полосы лопнула покрышка одного шасси. Затем 5 марта 2011 года последовал запуск второго Х-37В(2). Первоначально предполагалось, что полет продлится 9 месяцев, но затем миссию продлили еще более чем на полгода.
Никаких подробностей о Х-37В не сообщается, пресс-офицер Пентагона только рассказал, что проект является «платформой для апробации новых технологий и тестирования специального оборудования». Глава Космического командования ВВС США генерал Уильям Шелтон в свою очередь отметил, что у Пентагона пока нет планов и финансовых возможностей «увеличивать размер космического флота», поэтому основное внимание будет уделяться «компактным универсальным аппаратам, способным выполнять много разнообразных функций». Руководитель программы Х-37В подполковник Томас Макинтайр дополнил своего шефа, выразив удовлетворение достигнутым и сделав обобщающие выводы, что «на смену шаттлам пришли аналогичные аппараты следующего поколения, способные решать широкий спектр оборонных задач».
Между тем специалист по аэрокосмическим системам из Гарвардского университета Джонатан Макдоуэлл утверждает, что, поскольку аппарат способен легко менять орбиты и маневрировать, у него может быть много необычных функций. Астрофизик из Гарварда видит в X-37B прежде всего космический перехватчик для уничтожения и захвата спутников. Он также предполагает, что ракетоплан способен выносить на орбиту «космические мины» и даже «ядерные фугасы» для нанесения ракетно-бомбовых ударов из космоса.
Во всяком случае, X-37B заставил вспомнить некоторые давние проекты по обеспечению превосходства в космическом пространстве, возникшие еще до рейгановских «звездных войн».
В 1984 году несколько известных уфологов получили странный меморандум с высшими грифами секретности. Документ за подписью президента Трумэна был датирован 1947 годом и озаглавлен «Мэджестик-12» («Чудесная дюжина»). Вкратце он представлял собой «Инструкцию по обнаружению, эвакуации и хранению инопланетных существ и внеземных технологий».
В документе говорилось, что основной задачей группы «Мэджестик-12» является обнаружение и вывоз всех материалов, деталей и существ инопланетного происхождения с целью их научного изучения. При проведении всех этих операций рекомендовалось соблюдать строжайшую секретность…
Вскоре уже сами уфологи выявили фальсификацию, начиная от шрифта печати и кончая подписью Трумэна. Тем не менее источники и смысл этой «уфологической провокации» долгое время оставались неясными.
В 1994 году произошел новый анонимный выброс информации, ссылающейся на тот же всячески раскритикованный источник – «Мэджестик-12». В этот раз речь шла о проектах 1954 года. Оказывается, сразу же после очередного крушения НЛО вводился в действие проект «Голубая муха» («Синий полет») по изъятию инопланетных артефактов. Тут же упоминался проект «Лунная пыль» по локализации, поиску и транспортировки «космических кораблей чужого происхождения». Код «Лунная пыль» присваивался всем официальным сообщениям о крушении и исследовании НЛО.
Здесь тоже встречаются вопиющие анахронизмы вроде «искусственных спутников» (первый запущен в 1957 г.) и «Зоны-51» (построена в 1955 г.), но сам смысл фальсификата проясняется, если вспомнить информационное прикрытие некоторых реальных программ Пентагона.
Информационный «выброс» 1994 года содержит и любопытную информацию о некоем проекте «Аквариус» («Водолей»). В преамбуле к этому документу говорится, что «проект Аквариус» был начат по прямому указанию президента Эйзенхауэра и входил в операцию «Мэджестик-12». В 1969 году после завершения проекта «Синяя книга» он выделился в самостоятельное направление исследований, направленных на сбор научной, технической, медицинской и разведывательной информации об НЛО и контактах с внеземными формами жизни. Оказывается, что одним из приоритетных направлений «Аквариуса» является поиск иностранных космических аппаратов, таких, как разбитые спутники и ракетные ускорители. Тут же упоминается, что приоритетами программ ВВС США «Лунная пыль» и «Голубая муха» является тот же поиск, консервация и доставка иностранных космических аппаратов.
Все это производит странное впечатление ведомственной запутанности, особенно уточнение из некого Руководства ВВС № 55–11, пункт JANAP 146: «особое внимание следует уделять крушению или захвату (!) военных аэрокосмических аппаратов на территории третьих стран». Отдельно приводится телеграмма 1970 года Госдепартамента в посольства и консульства по всему миру с требованием «немедленно извещать о наблюдениях входа в атмосферу или посадки «космического мусора».
Одним из самых упорных исследователей всех вышеназванных проектов является уфолог Клиффорд Стоун из Нью-Мексико. За все эти годы он написал, ссылаясь на «Закон о свободе информации», более полусотни запросов в четырнадцать федеральных спецслужб. Его адресаты включали Пентагон, Госдепартамент, ЦРУ, ФБР, АНБ и НАСА.
Как и следовало ожидать, ответы были весьма уклончивы. Так, Разведуправление ВВС США сообщило, что у них нет ничего по запрашиваемой тематике. Госдеп отметил, что у него есть две краткие записи, но они будут доступны не ранее 2025 года. Отделы общественных связей ЦРУ и ФБР уточнили, что они не могут ни опровергнуть, ни подтвердить подобные запросы.
Из НАСА, после того как Стоун привлек нью-мексиканских сенаторов Джеффа Бингамана и Пита Домениси, категорично ответили, что миссий «Лунная пыль» и «Голубая муха» никогда не существовало. В 1994 году сенатор Домениси получил из Пентагона любопытный ответ: «возможно, что все интересующие вас файлы были полностью уничтожены». Наконец, нью-мексиканский конгрессмен Джо Скин добился еще одного варианта ответа от комитета по разведке Конгресса: «…операция «Голубая муха» включала поиск космических объектов и НЛО, если они были доступны для восстановления».
Ярким примером действия «НЛО-прикрытия» служит описанный выше «Кексбургский инцидент» 1965 года. Тогда в лес у пенсильванского городка Кексбурга упала головная часть советской АМС «Вега». Неизвестное военное подразделение в течение нескольких часов оцепило местность и вывезло объект. Затем широко распространилась информация о падении инопланетного аппарата – «Кексбургского желудя». Причем «свидетели» видели не только колокообразную капсулу, покрытую непонятными «иероглифами», но и тела «зеленых человечков». Уфологи до сих пор надеются, что вся информация об этом НЛО скрыта в отчетах «Голубой книги», перешедших «по-наследству» в проекты «Голубая муха», «Лунная пыль» и «Водолей»..
В свое время известный исследователь НЛО Жак Валле отмечал, что в глубине многих «реальных НЛО-инцидентов» все чаще оказываются какие-то секретные разработки ВПК. Раньше масштабные поиски фрагментов потерпевших аварию советских спутников МБР и самолетов США проводили по всему миру, прикрываясь легендами о пришельцах и мифическими проектами вроде «Голубой мухи» и «Лунной пыли». Затем настала эпоха «активного орбитального противостояния», когда космические челноки похитили с орбиты чуть ли не полтора десятка законсервированных спутников. Другой знаменитый уфолог Ричард Хейнс напрямую утверждает, что в проекте «Шаттл» всегда превалировала военная составляющая.
Как известно, несостоявшимся ответом «Шаттлу» был советский проект «Буран», который во многом превосходил детище НАСА. Очевидно, что его появление во многом определялось задачами противодействия захвату секретного орбитального оборудования. 21 июля 2011 года шаттл «Атлантис» последний раз приземлился в аэропорту имени Кеннеди Космического центра НАСА во Флориде и прямиком с аэродрома отправился в музей. Тем не менее на этом эра полетов многоразовых космических аппаратов не закончилась и тут снова потребовались новые проекты «НЛО-прикрытия».
Ознакомительная версия.
