— Гелиевый способ основан на том, что именно гелий выявляет разломы земной коры гораздо отчётливей, чем любые другие геофизические методы интенсивно выделяясь в этих местах.
— Магнитно-дифференциальный метод основан на том, что магнитное поле Земли в местах геопатогенного излучения искажается как по величине, так и по направлению.
— Лазерный способ основан на том, что лазерный луч изгибается под действием давления на него эфирного потока. Отклонение пятна лазерного луча фиксируется двумя парами фотодиодов в горизонтальной и вертикальной плоскости.
— Биолокационный метод основан на пересечении двух рамок, поставленных предварительно параллельно над зоной геопатии. Этот метод самый простой и доступный, но он имеет существенный недостаток — субъективность.
Выбор рационального жилого помещения, в котором человек проводит большую часть жизни, является первоочередным условием обеспечения безопасности жизни. Вся поверхность Земли делится на «больные» и «здоровые» зоны. Энергетические линии шириной до 20 см и шагом до 2,5 м расположены с Севера на Юг и с Востока на Запад (сетка Хартмана), и повернутая по отношению к ней на 45° вторая группа линий с шагом 3–4 м (сетка Харри). На пересечении этих линий возникают участки опасные для здоровья. Вода прерывает излучение этих сетей: над водоёмами излучений нет.
Зоны вокруг церквей, как правило, всегда действуют на людей положительно. Церкви никогда не строились на геопатогенных зонах.
Уничтожить источник геопатогенного излучения, находящийся глубоко в земле, практически невозможно. Абсолютное большинство геопатогенных зон постоянно дает слабое излучение. Именно это слабое излучение присутствует в большинстве квартир, рабочих и служебных помещениях, нанося вред здоровью людей на всём земном шаре.
Самый простой способ борьбы с влиянием геопатогенных зон — переставить спальную и рабочую мебель в места, где таких зон нет. Но реально это сделать зачастую невозможно.
Некоторыми изобретателями разработаны различные нейтрализаторы геопатогенного излучения. Это, как правило, плоские металлические структуры в виде спиралей, решёток, зеркал, пирамид изготовленных из кристаллических минералов размером до нескольких сантиметров. Такие нейтрализаторы безусловно снижают интенсивность геопатогенного излучения, но все же не полностью. Кроме того, большинство из них сложны в изготовлении и дороги.
Решить поставленную задачу помогает простая спутанная изолированная металлическая проволока, обычно применяемая для намотки трансформаторов. В спутанном клубке такой проволоки остаётся достаточно пустых промежутков, сквозь которые эфирный поток будет проникать. В то же время в нём достаточно металлических поверхностей, где эфирный поток тормозится и преобразуется в микровихри тороидальной структуры. Эти микровихри будут разлетаться во все стороны, разрушая основной вихрь и, тем самым, нейтрализуя геопатогенное излучение.
Исследование действия таких нейтрализаторов, выполненных из 100 метров тонкой изолированной проволоки диаметром от 0,1 до 0,2 мм и сплющенных в лепёшку диаметром 5–8 см, показали, что геопатогенное излучение исчезает немедленно после того, как на полу или на земле размещён такой нейтрализатор. Если его убрать, то излучение возникает вновь.
Для лучшей сохранности проволоку целесообразно запечатать в любой изолятор (бумага, картон, цемент, керамика, бетон, пластмасса и т. д.), после чего нейтрализатор готов к использованию.
Нейтрализатор может быть размещён непосредственно в помещении на полу — под кроватью, ковром, столом или стулом, в этом случае проволоку лучше всего запечатать в плотный бумажный конверт. Однако, наиболее целесообразно будет разместить нейтрализатор в подвале дома, и запечатать его в бетонную, пластмассовую или керамическую лепёшку.
Подобные нейтрализаторы могут существенно обезопасить дорожное движение на так называемых «проклятых» участках. В этом случае на дороге нужно укладывать нейтрализаторы через каждые 2 метра по обочинам и по центру дороги, закатывая проволоку прямо в асфальт. Для дорожных нейтрализаторов целесообразно применять трансформаторную покрытую лаком проволоку диаметром 0,4–0,5 мм длинной 100–150 м, сматывая её в хаотический комок и затем расплющивая в лепёшку диаметром 10–15 см, толщиной не более 1 см. Общее число нейтрализаторов на километр дороги составит от 2-х до 5-ти тысяч в зависимости от ширины полотна дороги. То же самое можно рекомендовать и для шахт. В них целесообразно крепить нейтрализаторы не только на полу, но и на стенах и потолке штолен. Это может уберечь шахты от возникновения самопроизвольных пожаров.
В уже построенных особо опасных объектах, вокруг них и в подвальных помещениях целесообразно укладывать нейтрализаторы по типу автодорожных.
Катастрофы, вызванные геопатогенным излучением Земли:
1. Чернобыльская трагедия — взрыв атомного реактора четвёртого блока произошёл 26 апреля 1986 г. и выбросил из реактора практически всё его содержимое. Возникло гигантское радиоактивное облако, которое заразило окружающую территорию на сотни километров. Официальная версия причины аварии сводилась к разгону реактора во внештатной ситуации, то есть сугубо как техногенная, вызванная человеческим фактором.
Детальные исследования Курчатовского института показали, что температура в реакторе оставалась нормальной в ходе всей аварии. Что же касается подреакторного помещения, то там происходило нечто невероятное. Об этом свидетельствует испарившиеся фрагменты конструкций из нержавеющей стали и железобетона, исчезнувшие связки трубопровода охлаждающей системы. В нижележащем помещении — потоки мгновенно образовавшейся и тут же застывшей лавы с кусками несгоревших графитовых сборок. Объем такой лавы составлял приблизительно 160 м3, но никаких признаков пожара не было обнаружено, поскольку здесь же валялись свалившиеся сверху куски стен с нетронутой огнём и даже неповрежденной масляной краской. Впечатление было такое, будто там, в этом бетонном колодце, стартовал космический ракетный аппарат — плазматрон, температура работы которого может достигать пятидесяти тысяч градусов, а в следующий момент туда упали куски кровли и остатки начинки реактора.
В свете всего этого некоторые исследователи полагают, что характер работ на 4-ом блоке никакой роли не играл, а явился совпадением по времени с геофизическим событием. Имевшаяся в реакторе тепловая мощность составила не более нескольких процентов мощности взрыва, а остальные 95–98 % энергии в форме плазмоидов дал природный сейсмогенерирующий процесс. Таким образом, можно констатировать, что имел место мощный эфирный выброс. Это тем более вероятно, что 4-ый блок расположен на пересечении пяти геологических разломов.
В октябре 1991 г. на Чернобыльской АЭС снова произошла авария с разрушениями в турбинном отделении второго блока. Непосредственной причиной её стало «загадочное» самопроизвольное включение генератора в сеть. Объяснение этому до сих пор не найдено. Если бы этот гравитационный толчок пришёлся не на машинный зал второго блока, а на его реактор, то Чернобыль-86 мог бы повториться. Впрочем, ядерная установка в это время не работала.
Спустя 9 лет после Чернобыльской аварии было установлено, что локальное землетрясение в районе 4-ого блока началось за 23 секунды до его разрушения. Сейсмотектоническая активность в районе Чернобыля фиксируется приборами и до нашего времени.
2. Разрыв нефтепроводов. Только по представлению неискушённого человека разрывы нефтепроводов происходят в случайных местах. Если нанести координаты разрывов на тектоническую карту, то можно увидеть, что они в основном привязаны к областям пересечения трубопроводами проекций тектонических разломов. Из этого следует, что причина многих таких аварий — воздействие активных разломов, приводящее к деформации грунтов.
В Рязанской области, где в 1991 г. произошло локальное землетрясение с выбросом в космос 1800 тонн мерзлого грунта, и одновременно разорвалось несколько трубопроводов. Под Уфой произошёл разрыв газового трубопровода и взрыв газа при прохождении двух пассажирских поездов. Произошло крушение, погибло много людей. Место аварии находилось над геопатогенной зоной.
3. Автомобильные аварии. Инспектора ГАИ с большим скепсисом относятся к оправданиям водителей, попавших в аварию. Особенно в аварию на «ровном месте» и когда водитель был трезвым. «Уснул» или «отвлёкся за рулём» таков вердикт автоинспектора. Но почему-то «засыпают» или «отвлекаются» очень часто в одних и тех же местах.
В Кагорском ущелье на Кавказе по горной дороге спешила на задание боевая машина десанта. Неожиданно тяжёлую машину резко кинуло прямо к обрыву. С большим трудом водителю удалось затормозить. Вечером той же дорогой возвращались обратно. Вновь в том же месте машина резко дёрнулась и буквально повисла над обрывом. Экипаж уцелел, хотя и попал в полном составе в госпиталь. Специальная комиссия внимательно осмотрела дорогу, так и не нашла причину аварии. Зато по следам отлично было видно, что машину тащила к обрыву какая-то непонятная сила. Словно кто-то под землёй внезапно включал на несколько секунд мощнейший магнит.
