Уже в Форт-Монмуте двое сотрудников ATIC узнали, что генерал Кейбелл собирается провести брифинг сразу же по окончании расследования. Они допросили операторов РЛС, пилота и пассажиров самолета. Доводы в пользу реальности НЛО выглядели достаточно убедительно, и это лишь усиливало их недовольство. С их точки зрения, репортерам нельзя было позволять брать интервью у пилота и публиковать статью, потому что: а) многие люди считали, что НЛО имеют внеземное происхождение, а интерес к инциденту со стороны разведки мог вызвать тревогу; б) полковник Уотсон сделал сообщение для прессы о закрытии проекта в надежде, что журналисты потеряют интерес к теме НЛО.
Генерал Кейбелл знал, что Уотсон сообщил журналистам о завершении проекта, но, по его мнению, Уотсон лгал с целью скрыть реальную исследовательскую деятельность. Кейбелла устраивало, если Уотсон лгал репортерам, пока он говорил правду самому Кейбеллу. Однако в результате инцидента в Форт-Монмуте генерал узнал, что Уотсон говорил правду репортерам и лгал ему.
Двое офицеров ATIC улетели в Вашингтон и доложили о своем «расследовании» генералу Кейбеллу в ходе специального совещания в Пентагоне. Выслушав их доклад о происшествии в Форт-Монмуте, Кейбелл осведомился, как обстоят дела с продолжением работ по проекту «Грудж». Поскольку полковник Уотсон отсутствовал (он не входил в группу расследования и не прилетел на совещание вместе с офицерами ATIC), один из них решил, что можно "выложить все начистоту". Он сказал генералу, что проект «Грудж» фактически приказал долго жить. Аналитические исследования прекратились. Каждое сообщение об НЛО объяснялось наиболее удобным способом, после чего объяснение направлялось в Вашингтон. Архивы пришли в беспорядок, многие подшивки были сложены в коробки и убраны с глаз долой, некоторые документы просто потерялись.
Генерал Кейбелл наконец-то осознал, что произошло. Нижние чины буквально восприняли официальную догму командования ВВС о том, что летающих тарелок не существует, а сообщения об НЛО не заслуживают внимания. Они перестали серьезно относиться к работе над проектом, даже получив приказ о его восстановлении летом 1950 года. Хуже того, чтобы скрыть свое бездействие, они лгали начальству в течение многих месяцев и даже лет, когда докладывали, что проект «Грудж» осуществляется полным ходом.
Генерал Кейбелл был очень рассержен. "Мне солгали!" — повторил он несколько раз полковникам из своего штаба. Он хотел, чтобы ложь немедленно прекратилась и расследование было продолжено. По мнению генерала Кейбелла, пока оставались хоть какие-то невыясненные вопросы, проект «Грудж» должен был продолжаться. В декабре 1949 года генерал критиковал итоговый отчет проекта, назвав его "ненаучной и бесполезной ерундой". (Правда, при этом он не объяснил, почему он сам ничего не предпринимал по этому поводу в течение полутора лет.) В противоположность официальным выводам, Кейбелл заявлял: "Любой может понять, что мы не имеем удовлетворительного ответа на поставленный вопрос".
Много лет спустя, в личной памятной записке, где содержалась большая часть сведений, изложенных на предыдущих страницах, Эдвард Руппельт охарактеризовал Кейбелла как "человека, преданного идее". Сам Кейбелл в автобиографии "Человек из разведки: воспоминания о войне, мире и ЦРУ", написал, что он "напоминал своим людям, что им нужно исходить из предпосылки о реальности существования летающих тарелок, поскольку противоположный метод (этого не может быть) с самого начала не приведет ни к чему хорошему".
Человек, возглавлявший разведку ВВС, распекал своих подчиненных за то, что они восприняли официальные высказывания своего командования как буквальную истину и не выполнили прямых указаний, связанных с продолжением расследования и качественным анализом поступающих сведений. Когда генерал говорит, полковники слушают. Проект «Грудж» был реорганизован, и человеком, ответственным за его реорганизацию, был назначен капитан Эдвард Руппельт.
Руппельт принял руководство над проектом «Грудж» в конце сентября 1951 года. Он немедленно начал строить планы на будущее. Начиная с раннего периода существования проекта «Знак», он был первым директо ром, четко придерживавшимся методов научного исследования, с минимумом предрассудков и предубеждений. От своих сотрудников он требовал только одного: чтобы они относились к работе серьезно и непредвзято. В его план реорганизации входила работа по найму с научными консультантами. Это получило одобрение, и ATIC заключил контракт с Бэттеловским мемориальным институтом в Колумбусе, штат Огайо, для анализа сообщений об НЛО с помощью наиболее совершенных компьютерных методов того времени и для разработки стандартной формы отчета о наблюдении НЛО.
В начале 1952 года реорганизация формально завершилась, и проекту было присвоено новое название, которое появлялось в прессе при каждом новом инциденте с НЛО в течение следующих 17 лет: проект "Синяя книга". Были разработаны новые планы для доказательства реальности летающих тарелок с помощью особых методов фотографии, радиационного " спектрографического анализа. Это было заметным улучшением методического подхода к решению проблемы.
Однако, если бы командование разведки ВВС знало о том, что случится через шесть месяцев, оно бы ни ограничилось сменой названия проекта и приобретением нескольких новых камер.
Оно бы подготовилось к общенациональному «нападению» летающих тарелок.
Об одном этом годе, в течение которого ATIC получил более тысячи сообщений о неопознанных летающих объектах, можно написать целую книгу под названием "1952: год НЛО". Материал, представленный в этой главе, отражает лишь ничтожную часть событий этого поразительного года.
В течение последней половины 1951 года важные перемены произошли не только в ATIC, но и в командовании разведки ВВС в Пентагоне. Генерал Джон Э. Сэмфорд сменил генерала Кейбелла на посту директора API (Кейбелл занял должность директора Объединенного комитета начальников штабов в Пентагоне; через год с небольшим он вышел в отставку и стал заместителем директора ЦРУ). Новый директор AFI вскоре узнал, что тема НЛО интересует государственных чиновников самого высокого уровня.
В ATIC тоже произошла кадровая замена: на смену полковнику Уотсону пришел полковник Фрэнк Данн. Практически сразу же он спросил у Сэмфорда, не обладает ли США секретным оружием, которое может объяснить сообщения о летающих тарелках. Ответ снова был резко отрицательным.
3 января 1952 года бригадный генерал Уильям М. Гарленд, занимавший должность заместителя директора AFI, написал для генерала Сэмфорда секретный меморандум под названием "Предполагаемые действия для определе ния природы и происхождения феноменов, связанных с сообщениями о необычных летающих объектах". Вот начало этого меморандума:
"1. Продолжающиеся сообщения о необычных летающих объектах требуют целенаправленных действий для определения природы и происхождения этого феномена. До сих пор основная деятельность сводилась к сбору и оценке сообщений от случайных наблюдателей по всей стране. Результаты имели сомнительную ценность, а непоследовательность и противоречивость, присущие подобным сообщениям, не позволяли подтвердить или опровергнуть выдвигаемые утверждения".
Здесь мы видим, как генерал из разведки ВВС признает, что у AF1 не было оснований для опровержения сообщений об НЛО. Однако официальные представители ВВС на протяжении нескольких лет утверждали, что у них есть такие основания — иными словами, все сообщения можно объяснить, не выходя за рамки повседневных явлений. Ясно, что когда речь шла о летающих тарелках, люди "внутреннего круга" были более откровенны в общении друг с другом, чем с американскими гражданами.
К этому времени обращение к призраку "советской угрозы" для легитимации запросов о действии и выделении средств стало почти стандартной процедурой. Генерал Гарленд тоже оправдывал дополнительные усилия, которые он собирался приложить, указывая на потенциальную советскую угрозу:
"2. Логично сопоставить сообщения о необычных летающих объектах с известным уровнем развития авиации, реактивных двигателей, ракет и управляемых снарядов дальнего действия в Германии и СССР. В этой связи следует заметить, что определенные немецкие изобретения, такие, как "крыло Хортона", реактивная тяга и дозаправка в воздухе, в сочетании с широким применением управляемых снарядов типа «Фау-1» и «Фау-2», повышает вероятность немецкого или советского происхождения неопознанных объектов. Вышеупомянутые изобретения были сконструированы и частично приведены в действие в период с 1941 по 1944 год, а в конце войны попали к Советам. Есть доказательства того, что немцы работали над этими проектами еще в 1931–1938 годов. Поэтому можно предположить, что немцы на 7-10 лет опережали США в развитии ракетных технологий, реактивных двигателей и летательных аппаратов на основе "крыла Хортона". Эксперименты по дозаправке в воздухе проводились в США начиная с 1928 года, но эта процедура была окончательно отлажена и введена в действие лишь в 1948 году".
