«Когда три города встретились на небосводе, бог Маха-дева пронзил их своим страшным лучом из тройного пояса... Три города загорелись, и Парвати поспешила туда, чтобы увидеть это зрелище».
Однако, не все инопланетяне, спускаясь на сушу из космических кораблей, могли дышать воздухом Земли. Некоторые Посланцы небес носили кислородные маски и шлемы со шлангами. Поэтому их изображали в виде слонов, поскольку древние дикие люди могли воспринимать гофрированный шланг только как хобот слона. В результате появился бог Ганеша, сын Шивы. В Индии Ганеша — это бог, возглавляющий свиту Шивы. Он остается одним из наиболее популярных индуистских богов, поскольку всегда преодолевал все препятствия. Разумеется, происхождение Ганеши в эпосе носит сверхъестественный характер. Его создало небесное существо, дабы он подготовил негостеприимных людей планеты Земля к прибытию своего создателя.
Еще в древнеиндийских эпических поэмах и «Ведах» упоминаются боги-близнецы — Ашвины, которые могли легко облететь Землю на странной белой небесной колеснице. Это — смеющийся бог солнца Сурья, который перед своим путешествием по небу обрел удивительные способности, присущие богам. Например, он мог с огромного расстояния видеть все до мельчайших деталей — совсем как «всевидящее око» древнеегипетского бога-сокола Гора (символ «божественного надзора). Это — родившийся из лотоса бог Агни, обладатель сверкающей небесной колесницы, «покрытой золотом и сиявшей, как солнце». Это — Гаруда, князь птиц, служивший великому богу Вишну в качестве вестника-гонца, который метал во врагов атомные бомбы, извергал пламя и даже летал на Луну. Это, наконец, Вишвакарма — один из легендарных создателей небесных колесниц, ракет, виман, самолетов и других летательных аппаратов богов.
Для того чтобы обрести знание о Божественном Величии, нужно присоединиться к обществу святых и ступить на духовную стезю, воспевая имя Бога и практикуя медитацию.
В знаменитом индийском героическом эпосе «Рамаяна» царю обезьян Хануману принадлежит центральная роль. Легендарный хан обладал уникальными техническими — или попросту волшебными — возможностями. Он имел в своих ангарах самые разные летательные аппараты.
Тексты «Рамаяны» не оставляют никаких сомнений на сей счет, ибо небесные колесницы царя диких людей описаны в поэме весьма подробно и красочно. Вот описание самолетов хана Умана: носовая часть этих древних бипланов имела заостренную форму, корпус их был удлиненным и сверкал как золото; они могли развивать скорости выше 300 километров в час. Судя по описаниям «Рамаяны», в этих небесных колесницах имелись отдельные отсеки, комнаты, спальни, были вдоль бортов и маленькие, выложенные жемчугом окна. Внутренние помещения этих странных летательных аппаратов состояли из удобных, богато украшенных «кают». Нижние поверхности колесниц так и сверкали кристаллами, а внутренние отсеки были устланы роскошными покрывалами и цветастыми коврами. Эти небесные колесницы могли перевозить двенадцать богатых человек вместе с одной тонной багажа на высоте одного километра. Риши описывает авиаперелеты между Кумари и Северной Индией. Самолеты взлетали рано утром на Шри Ланке (Цейлон) в направлении Айодхайя. Получается, что расстояние в 2280 км колесницы преодолевали за девять часов. Здесь нужно учесть, что у этих древних самолетов было две промежуточных посадки для дозаправки самолета и пассажиров топливом в городах Кискиндхайе и Вазисташраме. Давайте разделим расстояние на чистое время полета. Получается средняя скорость около 320—350 км/час. В общем, совсем неплохо: это скорость истребителя «яка» или «мессера» времен второй мировой войны.
Кстати, о летчиках. В древнем индийском национальном эпосе «Махабхарата» рассказывается о сражениях между двумя соперничающими династиями — Пандавами и Кауравами. В частности, четверо братьев-Пандавов и принцесса часто пользовались очень быстрым и удобным реактивным самолетом. Да, друзья мои, это было дивное и славное время летающих дворцов и взлетающих космических кораблей. В третьей главе «Сабхапарвана», являющейся составной частью великого эпоса «Махабхарата», описывается строительство космического корабля-матки. Рассказывается о том, что для старших братьев-Пандавов был построен ни много, ни мало целый космический город. Когда братья Пандавы послали на ракетный завод своего ревизора Юдхистхира, то он рассказал удивительные вещи. Оказывается, что таких городов, построенных на заводах Гипербореи в Южной Монголии, он видел много. Подобные космические города, имеющие самое разное конструктивное решение и обладающие всем необходимым, летают не только вокруг Земли, но и в созвездиях Возничего и Плеяд, Большого Пса и Лиры, Ориона и Капеллы. Более того, в эпосе «Махабхарата» указаны даже размеры этих странных городов, свершающих свой путь по бескрайнему Космосу. В другом индийском манускрипте — Ригведе, — тоже есть описания комфортабельных летательных машин. На древнеиндийских летательных аппаратах можно было летать куда угодно, даже на другие планеты. Для управления межпланетным кораблем того времени требовалось не менее трех пилотов. В Ригведе описываются даже виды топлива, но, к счастью, слова, обозначающие смеси жидкостей, не поддаются современному пониманию.
В первой книге Ригведы, глава 46, стих 8, упоминается об узко специализированных летательных аппаратах, предназначенных для разнообразных работ: для проведения операций по спасению людей из подводных лодок и с водной поверхности, из заваленных пещер, эвакуация отступающих солдат с поля боя и даже для спасения арестантов из тюрем.
Привилегия в использовании самолетов, вертолетов и виман принадлежала избранным — царям, духовным лидерам, правителям, членам их семей и генералам. Техника конструирования летающих объектов была позаимствована у инопланетян. Об этом прямо говорится в священных книгах Индии. И эти самые инопланетяне — как утверждается в текстах Сабхапарван — прилетели в седые времена со звезд Ориона на Землю, чтобы вновь научить деградировавшее человечество всему тому, что люди раньше знали, но бездарно забыли.
В санскритских книгах описываются настоящие орбитальные станции, огромные космические города, вращавшиеся в то время вокруг Земли. Из этих космических кораблей-маток вылетали маленькие аппараты. Эти виманы были мостами между небесными и земными городами. Из книг Ванапарван и Сабхапарван можно получить сведения об объектах, летающих вокруг Земли, способных перевозить тысячу, две тысячи и более физических людей и зверей. Здесь же сообщается об одноместных летающих мотоциклах.
В сборнике историй, преданий и caг, который называется Катасаритсагар, повествуется об интересном летательном аппарате тяжелее воздуха. Он никогда не ломался и никогда не требовал заправки. Такие бескрылые самолеты перевозили людей из Древней Индии — земли Кумари, — в Атлантиду и на полуостров Юкатан в Америку, в Китай и на землю Му. Садились они на плоские вершины ступенчатых пирамид…
Слова, какими бы правильными они ни были, не способны отразить истину. В лучшем случае они могут указать путь к Истине, но чтобы достичь Цели человек должен выйти за рамки слов и рассуждений.
В то время, когда на древнем континенте Кумари гениальный изобретатель Вишвакарма строил на заводах космические корабли и орбитальные станции, а риши Агастьяр создавал великие литературные академии, а риши Шиванар обучал жителей Панайнаду Сиддха-вадье, алхимии и бессмертию, — на противоположной стороне Земли начался закат Золотого Века. Упадок нравственности и культуры на архипелаге Атлантида произошел в связи с прибытием многочисленных колонистов — пратуранцев. Пратуранцы пришли в Атлантиду из страны, лежавшей к востоку. Сейчас на их родине радостно отплясывают тарантеллу волны Средиземного моря. То была буйная и жадная раса, а также очень неумная и жестокая. Туранцы никогда не господствовали на материке, они просто растворились в толтеках, как ложка цианистого калия в бочке с медом. Опьяненные вещизмом атланты перестали поклоняться Единому Невыразимому Духу, в стране-коммунне опять появилась денежная система товарообмена. Многие богачи Атлантиды установили в перепуганных храмах свои толстые бюсты и щекастые изваяния и соблазнили неумных граждан за деньги поклоняться им. Самые распоясавшиеся бизнесмены содержали целый штат псевдожрецов, чтобы те служили не богам Сириуса и Плеяд, а их собственным обожествляемым персонам. Скульптурным изваяниям таких нуворишей стали приносить жертвы и подношения. Атланты забыли, что за деньги можно купить кровать, но не сон, еду, но не аппетит, лекарства, но не здоровье, компьютер, но не ум, украшения, но не красоту, видеотехнику, но не счастье, религию, но не просветление. Целями новых атлантов были роскошь, потворство низменным желаниям, богатство и власть.
