Оттуда они покинули ЮАР коммерческим рейсом.
Однако, воспользовавшись списком отправления и сверки Министерства внутренних дел за 7 мая 2013 года, следователи JCPS смогли установить, "что один из прибывших посетителей, первоначально указанный как [член экипажа рейса JAI 9900], на самом деле еще не покинул Южную Африку". В отчете JCPS это событие рассматривается как "крайне нестандартное... в контексте национальной безопасности". Кроме того, в отчете говорилось, что местонахождение пропавшего члена экипажа в Южной Африке является предметом расследования, но чем занимался этот человек и находится ли он в Южной Африке, остается загадкой до сих пор.
Глава 15. Указывая пальцем
В отчете JCPS главными виновниками саги об Уотерклоофе были названы подполковник AFB Waterkloof Андерсон и начальник государственного протокола DIRCO Колоане.
Роль Гуптас в инциденте также широко критиковалась в отчете, но последствия для них не могли сравниться с угрозой увольнения и даже уголовного преследования, с которой теперь столкнулись Андерсон и Колоане.
В отчете говорится, что "прямое обращение" Гупта к министру обороны Маписа-Нкакула и их "просьба об использовании стратегического пункта въезда для проведения свадьбы была неправомерной, поскольку это было равносильно просьбе о помощи, не имеющей отношения к делу".
В отчете также содержалась критика в адрес делового партнера Гупты Ашу Чаулы и роли Верховной комиссии Индии в продвижении запроса с помощью "официального дипломатического подхода". Свадьба, в конце концов, была "семейным делом" и не должна была получить дипломатический статус, который ей был предоставлен. Группа JCPS установила, что "сговор между Чавлой и сотрудником Верховной комиссии Индии с целью злоупотребления дипломатическими каналами для запроса разрешения на полет 4 апреля 2013 года вызывает озабоченность и является неправомерным". Их действия были "преднамеренным манипулированием системой и дальнейшие свадебные цели, облеченные в форму официального бизнеса".
В отчете JCPS контакт Чаулы в Верховной комиссии остается анонимным, но позже из документов, представленных в ходе собственного расследования SANDF, выяснилось, что это был капитан Шаджи Кутти, атташе по вопросам обороны Верховной комиссии Индии, который выполнял поручения Гуптаса. Согласно отчету JCPS, Кутти не отправил вербальную ноту в адрес DIRCO было равносильно "серьезному нарушению дипломатического протокола". Более того, запрос Катти на "разрешение на дипломатический пролет и посадку" и последующее обозначение полета как "визит делегации" было "искажением характера визита".
Следователи JCPS установили, что просьба Катти к AFCP 9 апреля "обеспечить повторную заправку самолета", в которой он "назвал визит VVIP", только "усугубила путаницу в отношении точного статуса предстоящего визита" и была "явным искажением фактов в крайней степени".
После того как эмиссары Гуптаса выполнили свою работу, Колоане, говорится в отчете, "взял на себя обязанность содействовать незаконному запросу на посадку" на AFB Waterkloof. В отчете перечислены все способы, с помощью которых глава государственного протокола допустил ошибку. Во-первых, Колоане обратился непосредственно к AFCP. Согласно отчету, "это не было нормальной практикой, когда начальник государственного протокола напрямую общался с командным пунктом, чтобы узнать о ходе выполнения конкретного разрешения". Во-вторых, в своем общении с АФКП Колоане исказил факты, когда сказал сержант-майору Табо Нтшиси, что "на рейсе будет четыре-пять [национальных] министров". В-третьих, и этот пункт в отчете подвергается особому изучению, Колоане утверждал, что министры транспорта и обороны, а также президент Зума лично дали свое согласие на полет "в попытке оказать давление на командный пункт, чтобы тот выдал разрешение". Группа JCPS пришла к выводу, что "это было неправомерно и неуместно, и равносильно злоупотребление политическим влиянием и служебным положением членов Национального исполнительного комитета". Хотя сам Колоане позже отказался от этого последнего пункта, должностные лица кластера, очевидно, в значительной степени полагались на отрицание Зумой этих фактов.
утверждает. "13 мая 2013 года, - говорится в отчете, - генеральный директор Президиума [Кассиус Лубиси] заявил, что президент ни разу не давал указаний послу Колоане и не обсуждал с ним вопрос о посадке самолета". Более того, Лубиси "отрицал, что президентство когда-либо получало запрос на посадку самолета на военно-воздушной базе Уотерклооф от какого-либо лица". Таким образом, все подозрения и слухи о том, что Зума лично контактировал с семьей Гупта или их представителями по поводу полета, были, похоже, развеяны.
Предыдущее общение Колоане с политическим советником Маписа-Нкакулы Майклом Рамагомой 2 апреля также было признано "неподобающим", поскольку глава государственного протокола "злоупотребил именем президента Республики, пытаясь оказать давление на политического советника".
Вполне предсказуемо, что следователи кластера JCPS приложили все усилия, чтобы любое предположение о причастности президента Зумы к этому делу было представлено как смехотворное и ложное. После встреч с Колоане 1 и 16 мая - последняя за день до завершения расследования JCPS - следователям больше не пришлось полагаться только на слова Зумы о его предполагаемой роли в фиаско. К этому моменту Колоане "подтвердил", что ни президент, ни чиновники президентской администрации, младшие или старшие, министры и генеральные директора DIRCO, ветераны обороны и вооруженных сил... ни разу не повлияли на него, чтобы он помог приземлиться самолету".
Хотя это ни в коем случае не является последним словом о предполагаемом соучастии Зумы в инциденте, включение в отчет JCPS признания Колоане, по крайней мере, дало команде президента некоторую временную передышку.
Далее в отчете осуждается поведение Колоане во время его общения с Нтшиси, сотрудником AFCP, к которому он обратился за разрешением на полет. Согласно отчету, Колоане сказал Нтшиси, что этот рейс - "уникальный случай", чтобы "обосновать просьбу, с которой [Нтшиси] было явно не по себе". Более того, отказ Колоане "изложить свои деликатные мотивы в письменном виде [был] явным свидетельством того, что он знал о том, что запрос был сомнительным".
Следующим на линии огня кластера JCPS оказался подполковник Андерсон. В отчете говорится, что использование ею термина "номер 1" в разговоре с Нтшиси было равносильно "искажению личности президента и его офиса". Следователи еще раз подчеркнули, что "генеральный директор президентской администрации дал понять, что никто в президентской администрации не давал указаний на этот счет". Намекая на то, что президент Зума санкционировал полет, Андерсон привел "к дискредитации офиса президента", говорится в отчете.
Андерсон также критиковали за то, что она якобы сказала Нтшиси, что предоставление права на посадку на AFB Waterkloof зависит от "статуса визита", хотя она должна была знать, что на базе могут принимать только рейсы с главами государств и министрами национального правительства. Передача ею "конечных полномочий по принятию решения в DIRCO... равносильна игнорированию официальной политики в отношении использования базы". Полковник Мариц Виссер, координатор по материально-техническому обеспечению базы AFB Waterkloof, сообщил следователям JCPS, что утром в день прибытия рейса
