2006. №2. С. 28—36.
18
Глава 1. Полярник, флотоводец и человек
трицы Марии”, относится к нему по-прежнему и повелевает
спокойно продолжать командование»1.
Наконец, предоставим слово лучшим экспертам в данном вопросе — тогдашним русским адмиралам, современни-кам Колчака. Вот как оценивал его деятельность на Балтике
контр-адмирал М.И. Смирнов: «Можно сказать, что история
деятельности Колчака в Балтийском море есть история этого флота во время войны. Каждое боевое предприятие совер-шалось по планам, им разработанным, в каждую операцию он
вкладывал свою душу, каждый офицер и матрос знал, что его
ведёт Колчак к успехам»2. Говоря о деятельности его на посту командующего Черноморским флотом, Смирнов называет Колчака «наиболее энергичным и активным адмиралом русского флота» и свидетельствует: «В течение трёх месяцев нами
было поставлено более 2000 мин. Результат превзошёл самые
смелые ожидания. Неприятель потерял на наших минах 6 подводных лодок, и с середины ноября 1916 года до конца командования флотом адмиралом Колчаком ни одна подводная
лодка, ни один неприятельский военный корабль, ни один пароход не выходил из Босфора в море. Подвоз угля в Констан-тинополь из единственного турецкого угольного порта Зунгул-дак, расположенного на берегу Чёрного моря, прекратился, и
Турецкая империя начала чувствовать угольный голод… Потери наших транспортов за всё время командования адмиралом
Колчаком состояли в одном пароходе». Далее приводится под-борка цитат: «Оценка боевой деятельности адмирала Колчака
дана нашими противниками немцами…: “Колчак был молодой
и энергичный вождь, сделавший себе имя в Балтийском море.
С его назначением деятельность русских миноносцев ещё уси-лилась… Подвоз угля был крайне затруднён. Угольный голод
(в Турции) всё более давил. Флот (немецко-турецкий. — В. Х.) был принуждён прекратить операции… Постановка русскими морскими силами мин перед Босфором производилась ма-1 Зырянов П.Н. Указ. соч. С. 270–280.
2 Смирнов М.И. Адмирал А.В. Колчак. Париж, 1930. С. 22–23.
19
В.Г. Хандорин. Мифы и факты о Верховном правителе России
стерски… Можно было только удивляться ловкости и уверенности, с которыми русские сами избегали своих собственных
раньше поставленных мин… Пришлось сократить железнодо-рожное движение, освещение городов, даже выделку снарядов.
При таких безнадёжных для Турции обстоятельствах начался
1917 год. К лету деятельность русского флота стала заметно
ослабевать. Колчак ушёл. Россия явно выходила из строя союзников, её флот умирал. Революция и большевистский переворот его добили”». И заключает от себя: «Его правилом, как
активного военного моряка, было нападать на врага, но он
всегда умел взвешивать шансы успеха. В войне на море ему неизменно сопутствовало военное счастье, и операции, которые
он вёл, всегда были успешны. Не случись революции, Колчак
водрузил бы русский флаг на Босфоре»1.
Скептики могут сказать: конечно, ведь Смирнов был другом и ближайшим соратником Колчака (флаг-капитаном его
штаба, затем начальником штаба, а в годы Гражданской войны — морским министром его правительства), вот и «обелял»
его. Однако мнение Смирнова подтверждает контр-адмирал
А.Д. Бубнов, служивший в тот период в Военно-морском
управлении Ставки Верховного главнокомандующего: «Начиная с вступления адмирала А.В. Колчака в командование
флотом до июня месяца 1917 года, когда он это командование покинул, ни одно неприятельское судно больше не появ-лялось на Чёрном море: весь турецко-германский флот, вернее его остатки, был “закупорен” в Босфоре. С тех пор никто
больше не тревожил наших берегов, и нарекания на Черно-морский флот прекратились. Установленное вследствие этого
полное господство нашего флота на Чёрном море открывало и
обеспечивало широкую возможность крупных наступательных
операций… Всё это показывает, сколь правильны были опера-тивные требования, которые верховное командование предъ-являло Черноморскому флоту, и сколь целесообразны были
решения о смене адмирала А.А. Эбергардта и назначении ад-1 Смирнов М.И. Указ. соч. С. 23, 29, 38, 59–60.
20
Глава 1. Полярник, флотоводец и человек
мирала А.В. Колчака на его место. Для историка же это может
послужить отличным примером влияния личности начальника на войне»1.
А вот что писал вице-адмирал Д.В. Ненюков: «В Чёрном
море вступление в командование адмирала Колчака вызвало
громадное оживление. Энергичный адмирал, которого сразу
прозвали железным за его неутомимость, заставил всех кипеть, как в котле»2.
Предоставим также слово контр-адмиралу В.К. Пилки-ну, написавшему в эмиграции очерк «Два адмирала» о самых
популярных русских адмиралах Первой мировой войны —
А.В. Колчаке и М.К. Бахиреве: «В наружности его было что-то орлиное… взгляд был орлиный. Выражение лица было суровое. При этом неожиданно, удивительно приятная, мягкая
весёлая улыбка.
…Колчак был воином… Он не был спокойным и хладнокровным, как Бахирев. Большой недостаток в военном человеке. Но у него были качества, которых не было у Бахирева: была инициатива, была смелость замысла. Колчаком был задуман и приведён в исполнение ряд смелых и опасных операций, в которых он принимал почти всегда личное непосредственное участие. Немцы не хотели верить, что русские моряки на
старых калошах — судах, принимавших участие еще в японской войне, современники которых у немцев давно уже стояли
блокшивами в их портах, если не были разобраны — осмеливались в зимние ночи, пробиваясь