после неожиданных неполадок, интеллектуальные отказы помогли повысить безопасность пассажирских авиаперевозок. Если вы решите поэкспериментировать с новым хватом задней руки в теннисе, и после некоторого времени попыток заставить его работать вы станете хуже, это тоже будет считаться разумной неудачей в изменяемом контексте.
И наконец, следует понимать, что новые контексты - те места, где разумные неудачи способствуют появлению идей и продуктов, которые меняют наш мир, - не лишены ни сложных, ни базовых неудач. Вспомните, как Джен Химстра неправильно использовала пипетку, испортив эксперимент. Всевозможные сложные неудачи могут происходить в новых условиях, несмотря на самое тщательное планирование и выдвижение гипотез. Спросите ученых, чьи исследовательские программы зашли в тупик, когда глобальная пандемия остановила цепочки поставок и отправила членов команды домой.
Развитие понимания контекста так же важно для предотвращения нежелательных неудач, как и для поощрения нас получать больше удовольствия от экспериментов, когда мы можем сделать это безопасно. Адаптируя свой подход, вы сможете добиться успеха в любом контексте. Постоянные контексты дают нам возможность наслаждаться надежностью и постоянно совершенствовать свои навыки в проверенных и верных действиях. В переменчивых условиях мы можем наслаждаться тем, как нас подстегивает повышенная бдительность. Празднование удачных уловов - переосмысление близкого случая из плохого в хороший - помогает укрепить наше понимание того, что все может пойти не так, но наша способность замечать и исправлять ошибки до того, как будет нанесен реальный вред, - это самое главное. Новые условия, особенно когда ставки невелики, дают возможность вдумчиво экспериментировать и наслаждаться уроками , которые приносят разумные неудачи. Чтобы научиться улыбаться, когда мы слышим звуковой сигнал, мы будем двигаться вперед.
РИСУНОК 6.2: Ландшафт неудач
Ожидайте неожиданного
Бен Берман занимается вопросами авиационной безопасности уже несколько десятилетий. Бывший капитан United Airlines, чья впечатляющая карьера включает в себя расследование аварий в Национальном совете по безопасности на транспорте и исследование того, как человеческие уязвимости, такие как отвлечения, прерывания и когнитивные ошибки, влияют на работу летного экипажа в НАСА, Берман излучает смирение. Он также достаточно мудр, чтобы обратить внимание на изменчивость контекста, которая подстерегает в любом воздушном путешествии. Для этого во время коммерческих рейсов, которыми он руководил, капитан Берман регулярно говорил членам кабинного экипажа, с которыми он только что работал в паре: "Я никогда не выполнял идеальных полетов". Это говорит нам о том, что Берман понимает, что даже самый лучший и опытный пилот может столкнуться с неожиданными проблемами и не может рассчитывать на идеальный ответ.
В своих исследованиях я называю это фреймингом. Фрейминг - это то, что опытные лидеры делают естественно, потому что они понимают, что людям нужна помощь в диагностике и перекодировке контекста, чтобы быть наиболее эффективными. Когда я разговаривал с ним в начале мая 2022 года, Берман вспоминал, как он думал об этих первых моментах работы с каждой новой командой:
Я хотел сломать лед и открыть канал. Я начинал со слов: "Ну, я никогда не совершал идеальных полетов, и я собираюсь доказать вам это снова". Они смеялись, и тогда я говорил: "Итак, вы мне нужны; я хочу, чтобы вы говорили мне, когда я делаю что-то не так, потому что это произойдет. И я буду делать то же самое для вас". И они всегда кивали и улыбались.
Берман считает, что рутинных полетов не бывает, и хочет, чтобы каждый член экипажа не боялся быстро высказать свое мнение по поводу того или иного вопроса или проблемы:
[Одной целью было пригласить их к разговору, открыть канал общения. Другой целью было признать истину, что я собираюсь совершить ошибку. Я никогда не совершал идеальных полетов. Иногда я был близок к этому, но я все равно злюсь на себя, когда лечу и забываю нажать кнопку, а второй пилот напоминает мне об этом. Я злюсь на себя, потому что стремлюсь к совершенству. И уж точно я не злюсь на второго пилота за то, что он мне об этом говорит!
Что меня больше всего поразило в комментариях Бена, так это его жизненно важное понимание контекста, в котором он работал: умеренная неопределенность переменчивого контекста, а также высокие ставки. Перфекционизм и эгоизм - источники опасности в таком контексте. Он объяснил: "Здесь достаточно динамики, достаточно отвлекающих факторов, достаточно усталости, достаточно самодовольства. Все то, что приводит к ошибкам. Это произойдет. Я буду совершать ошибки, и мне нужно, чтобы в них участвовал весь экипаж. Вот почему я говорил им об этом".
Эксперты практически в любой области привычно учитывают контекст. Остальным приходится напоминать себе об этом. Практиковать осознание ситуации - значит оценивать, где вы находитесь в данный момент, чтобы принять правильное мышление, соответствующее контексту и ставкам. Возможно, вы можете вспомнить время на работе, когда вы мучились от беспокойства по поводу того, удастся ли вам добиться успеха в той или иной роли или проекте. Я знаю, что могу. Это происходило много раз, пока я писал эту книгу! Осознание ситуации позволяет вам оценить, в какой ситуации вы находитесь, и действовать соответствующим образом, иногда для того, чтобы уменьшить бесполезную тревогу, а иногда для того, чтобы снизить риск. Речь идет о выработке привычки делать паузы и проверять ситуацию - как для мгновенных реакций, так и при планировании какого-то проекта или события - задавая себе два важных вопроса: Где я нахожусь в спектре контекста? И что поставлено на карту?
Оценивая степень неопределенности и ставки, вы можете спросить себя: "Делал ли я это раньше? Есть ли эксперты или рекомендации, которые я могу использовать, чтобы увеличить шансы на успех?" Например, начало любого нового книжного проекта сопряжено с неопределенностью: как структурировать книгу и захочет ли кто-нибудь ее читать - все зависит от обстоятельств. Но в процессе написания ставки невелики. Все, что получилось не так или не донесло мою идею до читателя, можно неоднократно редактировать, пока не получится лучше. Правки ничего не стоят, и никто другой не должен видеть работу, пока я не буду готов. Я могу определить этот контекст как соответствующий нижнему правому углу рисунка 6.1 на странице 211, где говорится, что "можно весело экспериментировать и учиться".
В целом, осознание ситуации помогает нам чувствовать себя лучше, когда мы экспериментируем, когда это безопасно, и помогает нам быть осторожными, когда это оправдано, чтобы предотвратить нежелательные неудачи.
ГЛАВА 7. Ценящие системы
Плохая система всегда победит хорошего человека.
-W. Эдвардс Деминг
Спенсер Сильвер пытался разработать
