Почему важно записывать вопрос?
Дело в том, что когда Вы пишете, подключается моторная память. Когда Вы пишете, Вы и концентрируете своё зрение на вопросе. Когда Вы пишете, Вы мысленно проговариваете ещё раз вопрос. Поэтому самый простой способ победить конкурентов — это приучить свой мозг по ночам решать сложнейшие задачи.
Я бы мог написать целую книгу, какие открытия были сделаны ночью. Но поверьте мне на слово, дорогой Победитель, ночь — это самое лучшее время для решения сложнейших задач.
Может быть, у Вас не получится с первого раза. И перед сном, написав вопрос, с утра Вы не получите ответ. Но если Вы это будете делать несколько недель или месяцев, гарантирую, что каждое утро Вы будете получать мощнейшие, гениальнейшие, талантливейшие ответы. Приучите себя думать ночью, а вернее, думать не надо — за Вас будет думать Ваше суперсознание — сто миллиардов нейронов, связанные между собой десятью тысячами связей. Именно эта великая сила будет решать по ночам самые сложные задачи. Такой подход — самый короткий и верный путь к богатству, славе и успеху.
СЕМЬ ПОЛЕЗНЕЙШИХ СОВЕТОВ, КАК ЕЩЁ БЫСТРЕЙ ПРИБЛИЗИТЬ ВАШУ ПОБЕДУ
ПЕРВЫЙ ПОЛЕЗНЫЙ ДОБРЫЙ СОВЕТ
Необходимо дать себе установку «думать не как все». Я лично постоянно себе повторяю: «Я думаю не как все. Я думаю как Победитель».
Эту фразу я повторяю тысячи-тысячи раз. Почему она так важна?
Дело в том, что если Вы будете думать как все, то результат будет как у всех. А он нас, Победителей не устраивает. Ещё великий Альберт Эйнштейн говорил: «Странно, люди не меняют свои мысли. Люди сегодня думают так же, как вчера, и при этом ждут перемен в жизни».
Сегодня главное преимущество на Земле — это думать не как все, думать нестандартно, думать оригинально. А для этого нужно мужество и ежедневное самовнушение, поэтому регулярно по 4 часа в день слушайте свой аудиотренинг.
ВТОРОЙ СТРАТЕГИЧЕСКИЙ СОВЕТ
Изучите, проанализируйте эволюцию мысли в Вашем деле. До Вас уже кто-то что-то придумывал. Вернитесь в своих исследованиях в далёкое прошлое. Представьте, что Вы сели в машину времени и она перенесла Вас в то время, когда ещё ничего не было. Понаблюдайте со стороны, как люди делали первые попытки, что из этого получилось.
Например, чтобы мы сегодня с Вами могли перелететь из Нью-Йорка в Париж со скоростью около тысячи километров в час на прекрасном самолёте, авиационная мысль прошла путь эволюции, поднимаясь от одного изобретения к другому, точно так же как и мы поднимаемся по ступенькам на десятый этаж. Первый самолёт создали братья Райт. И никто не верил, что человек может летать на аппарате тяжелее воздуха. Их считали сумасшедшими, идиотами. Даже когда братья Райт уже показывали демонстрационные полёты, главный редактор газеты The New York Times не посылал корреспондентов, потому что был абсолютно уверен, что это ложь, что это газетная утка, потому что не может аппарат тяжелее воздуха подняться в небо.
Первый самолёт напоминал «летающую этажерку». Он состоял из дерева, ткани, верёвок и тросов. На таком самолёте не перелетишь через Индийский океан. Он еле отрывался от земли. Это были первые шаги авиации.
Игорь Сикорский, наш соотечественник, впервые в истории создал четырёхмоторный большой самолёт. До него никто не верил, что большой самолёт может взлететь. Старший брат Игоря доказывал ему: «Пойми, тяжёлые птицы не летают. Посмотри на страуса, на индюка, на других тяжёлых птиц — они не могут летать. Это законы природы, законы аэродинамики».
Но юный изобретатель верил в то, что четырёхмоторный огромный самолёт взлетит. Он первым в истории человечества построил самолёт с размахом крыльев в 27 метров. Когда русские самолёты в Первую мировую войну летали над позициями немцев, немцы были в ужасе. Их самолёты были маленькие одномоторные, а самолёт Сикорского был настолько огромный и мощный, что солдатам становилось страшно. Сикорский создал первый в мире бомбардировщик. Также он изобрёл первую кабину для пилотов. До Сикорского одномоторные самолёты не обладали кабиной. Лётчики всегда находились, несмотря на мороз и дождь, без укрытия. Поэтому на первых фотографиях лётчики всегда одеты в толстые меховые куртки, тёплые шлемы, очки, огромные тёплые перчатки. До Игоря Сикорского никому в голову не приходило создать кабину. Это был ещё один важный этап в авиастроении. Увеличивалась постепенно мощность двигателей. От деревянных самолётов, обтянутых тканью, конструкторы перешли к металлическим, потому что был изобретён алюминий, лёгкие прочные сплавы.
Следующим шагом эволюции авиастроения были реактивные двигатели. Благодаря реактивным двигателям и конструкции самолётов и лёгким сплавам, таким, как алюминий и титан, самолёты научились преодолевать сверхзвуковой барьер.
И, конечно, эволюцию авиационной инженерной мысли я передаю в сокращённом простом виде. На этом примере мне важно показать Вам, дорогой Победитель, пример погружения в историю изобретений. Изучая историю мысли, эволюцию мысли, обязательно задавайте себе вопросы — зачем, почему, кому выгодно. В любом направлении человеческой мысли всегда происходит эволюция изобретательской мысли.
На примере развития авиации я хочу показать Вам, дорогой Победитель, что и в Вашей области, отрасли всегда будет происходить прогресс. Он происходит и в данный момент, когда Вы читаете мою книгу. Всё можно улучшить, переделать, создать принципиально новое в любой области развития нашей цивилизации. Развивается абсолютно всё — техника, наука, искусство, политика, технологии. Чтобы пойти дальше, изучите обязательно, что было до Вас. Изучите историю вопроса.
ТРЕТИЙ ЖИЗНЕННО ВАЖНЫЙ СОВЕТ
Необходимо научиться смотреть на опережение. Мысленно представьте эволюцию развития техники, науки, искусства. Придумывая что-то новое, включите своё воображение и представьте, где будет завтра находиться человечество, где будет завтра находиться наука или технологии. Развивайте в себе привычку думать с опережением, думать наперёд. Заглядывайте всегда как бы в будущее. Представляйте при помощи фантазий и воображения новое, нестандартное решение. Для строительства нового необходимо брать строительные материалы из будущего, а не из прошлого. А для этого развивайте свою фантазию и воображение.
ЧЕТВЁРТЫЙ ИСКРЕННИЙ СОВЕТ
Посмотрите на задачу с разных сторон — снизу, сверху, сбоку. Посмотрите на задачу с той стороны, с которой ещё никто не смотрел. Представьте, что Ваша задача — это многогранный предмет. Изучите его каждую грань отдельно. Рассмотрите каждую грань, задавая те же самые вопросы — зачем, почему, кому выгодно.
ПЯТЫЙ ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Разделите целое на части. Как правило, мы решаем сложные задачи, которые состоят из разных частей, из разных составляющих. Мысленно разделите сложное на простое. Рассмотрите каждый простой элемент, изучите его, задавая все те же вопросы — зачем, почему, кому выгодно. Потом соедините всё вместе, и Вы сможете увидеть то, что до Вас ещё никто не видел.
ШЕСТОЙ ДОБРЫЙ СОВЕТ
Очень важно выйти из системы. Что я имею в виду? Дело в том, что мы, рождая идеи, постепенно становимся их рабами. Сначала идеи приходят в мир как дети. Мы так и говорим: «Я родил идею. Я придумал идею. Я создал идею».
Но затем незаметно эта идея становится невидимой тюрьмой. Постепенно свежая, интересная, яркая идея становится парадигмой, становится каменной, неподвижной. И мы удивительным образом попадаем в плен к своим же идеям. Мозг как бы начинает бегать по кругу. Если Вы со стороны посмотрите, как бегает хомячок или белочка в колесе, то несложно представить, как мы точно так же бегаем по кругу своих идей. Нам кажется, что мы думаем. Нам кажется, что мы бежим. Но на самом деле мы стоим на месте. Белочка, бегающая в колесе, искренне верит в то, что она бежит. Но мы со стороны видим, что она находится на месте. Она прикладывает колоссальные усилия, потеет, дышит, очень быстро перебирает лапками, но она стоит на месте, её тело никуда не движется. Тот же самый эффект происходит с каждым человеком. Сначала мы придумываем идею, и мы движемся вперёд. Но со временем эта идея превращается в колесо для белочки. Мы начинаем бежать по кругу. Эта идея превращается в паттерн, парадигму, в нашу тюрьму.
