— Понял, сэр…
— Проверяем следующие ангары…
В одном из ангаров оказался полуразобранный МН-53 — меняли турбину. Там же в глубине ангара нашелся MV-22, в морском варианте, со сложенными лопастями несущих винтов. Ни следов перестрелки ни одержимых — такое ощущение, что все или почти все одержимые сконцентрировались на летном поле.
— Кто-нибудь в этом что-то понимает? — громко спросил я.
Один из морпехов шагнул вперед.
— Я, сэр! Рядовой первого класса Винтерс. Я механик, раньше имел дело с вертолетами.
— Проверьте все только осторожно. Мне нужно знать — не выведено ли это из строя и может ли летать. Осторожнее — могут быть мины-ловушки. Остальные — прикрываем.
Винтерсу потребовалось минут десять.
— Сэр, пятьдесят третьему привезли новую турбину. Ее поставить — работы на день при не слишком квалифицированном персонале. Остальные две турбины, насколько я могу судить — в норме. «Отбойный молоток»[3] полностью работоспособен.
— Хорошо — решил я, не веря что тут нет никакой подлянки — закрываем ангар, пусть потом проверят корабельные техники еще раз. Есть чем опечатать?
— Нет, сэр.
Тогда черт с ним. Идем дальше.
Второй ангар. Осторожно входим, снова — ни одержимых, ни крови ничего. Даже пыль не успела скопиться.
Три русских вертолета со снятыми лопастями, на консервации. Один старый, даже по виду старый, еще два — совсем новые, полубронированные и с оборудованием для полета в любых погодных условиях. На старом вертолете из вооружения один курсовой пулемет, только не русский, заменен на штатный М240, танковый. И еще три пулемета в десантном отсеке. Тоже М240, но обычные, пехотные: один на поворотном вертлюге в люке, еще два — стволы торчат из иллюминаторов. У новых вертолетов курсового пулемета нет, один М240 в десантном отсеке, зато по бокам кто-то присобачил по четырехствольной пусковой ТОУ, снятой с Хью-Кобры. Вертолеты и в самом деле новые, видно сразу хотя бы по консервационной смазке.
У стен лежат какие-то ящики, много.
— Винтерс, что это? В ящиках.
— Ремкомплекты для вертолетов сэр… — приглядевшись, сообщил рядовой — похоже, тут даже есть запасные турбины, сэр.
Все правильно. Так и должно быть. Здесь базировалась шестая спецэскадрилья ВВС, которая летала на русских машинах, умела пользоваться русским оружием и говорить по-русски. Значит — это их техника…
— Закрываем.
Третий ангар — еще два вертолета, тоже русские, новые и с запчастями, тут запчастей гораздо больше. Видимо, рассчитано все на то, чтобы в случае если по каким то причинам больше запчастей к этим вертолетам достать не удастся, их еще можно было бы эксплуатировать и довольно долго.
Только вооружение на этих вертолетах — полностью русское. Значит — наверное, среди громоздящихся до верха ангара ящиках найдутся и русские НУРС и патроны к пулеметам.
Закрываем. Дальше.
У следующего ангара был такой завал одержимых — буквально куча, мерзкая и отвратительно пахнущая. Обходить ее пришлось стороной и стараясь не дышать. Как раз на этом ангаре была расположена одна из стрелковых пар до них, как и до всех остальных пытались добраться одержимые. Стреляли — в итоге повредили пулями и стену ангара, но не сильно.
— Внимание при открытии двери! — предупредил я, — могут быть одержимые!
Открыли — двое, остальные страхуют. Темно, только через пулевые отверстия свет пробивается. А так…
Сначала я не понял, что перед нами — подумал, что обычный тактический транспортник С27, легкий, двухдвигательный. Потом дошло — а что это торчит такое с бока, справа?
— Внимание, идем вперед! Не стрелять по самолету!
Шаг за шагом, прикрывая друг друга. Одержимые безумны, они бросаются не обращая внимания на опасность. Подствольные фонари мечутся по стенам ангара…
— Сэр, чисто.
— Чисто! — подтвердила и другая группа.
— Всем — охранять ангар по периметру. Озказьян!
Майор Озказьян подошел, вместе мы уставились на самолет, который до этого никто не видел.
— Его же на вооружение не принимали — задумчиво проговорил Озказьян.
— Видимо, сделали в одном экземпляре, передали на испытания. Интересно движки у него не запороты? А если и запороты — можно переставить с обычного транспортника.
— Это так.
Перед нами был АС-27, самолет для Командования специальных операций. Mini-Spooky, как его называли, половинка от всемирно известного АС-130. Гаубицы калибра 105 нету, это слишком много для такого небольшого самолета — но есть сорокамиллиметровка Бофорс, есть скорострельный крупнокалиберный GAU-8, трехствольный пулемет калибра 12,7 и есть старый добрый Миниган калибра 7,62. И, кажется, еще под крыльями держатели установлены — для кассетных или управляемых бомб. Как бы то ни было — один Spooky у нас уже есть — и то хлеб. Того что здесь есть — против одержимых и неорганизованных комбатантов более чем достаточно. Будь моя воля — я бы вообще предпочел старые, еще времен Вьетнамской войны Spooky, вооруженные четырьмя Миниганами и четырьмя пушками калибра 20 миллиметров. Миниган против одержимого — самое оно, даже лишку.
А чего это я. Берешь старый DS-3, который еще выпускают, да с современными моторами, монтируешь туда два-три пулемета — вот тебе и АС-47, прародитель всех Spooky. И не только ДС-3, можно взять любой подобный самолет и дооборудовать. Ну а то, что систем лазерного наведения нет — так отцы как то без них справлялись. Справимся и мы.
Оторвались от разглядывания доставшегося нам сокровища, вышли из ангара.
— Закрываем.
Подумал выставить постоянный пост, но решил этого не делать. Ослабляется группа — раз, солдаты на посту могут стать жертвой одержимых, которых в окрестностях может быть очень много — два. Они ж с авианосца, что такое одержимые и видеть не видели. Почти все уже как минимум один раз вернули съеденный утром завтрак, глядя на навалы искромсанных пулями тел у ангаров. Попадись им на пути одержимый — и стрелять ведь не будут, пока не стает слишком поздно.
— Еще два ангара, сэр!
В одном мы ничего не нашли, кроме поставленного на ремонт МС-130, а вот в последнем — в последнем нас ожидало то, за чем мы и летели сюда. Поставленный на переборку моторов АС-130 гордо стоял, занимая собой почти весь ангар, и ждал нас. Оба двигателя по левому борту были сняты — поэтому то его и не сумели забрать с собой.
Хоть один оставили — спасибо и на том. Боеприпасов то — на все. Хотя какие тут боеприпасы — что, от сто пятой гаубицы снарядов не найдется?
— Сэр, проверяем дальше?
Я прикинул — такими силами чистить городок летного состава — не с руки.
— Отставить. Марш в штаб, и наблюдать по всем сторонам света.
Катастрофа, день тридцать первый
США, штат Флорида
База ВВС США Херлберт-филд, Лес
03 июля 2010 года
На самом деле, чего нам всем не хватало — так это систем охраны периметра. Знаете — каких угодно. Любых датчиков, которые сообщали бы, что идет одержимый. Можно было бы выстроить хоть какую-то цепь защиты, основанную на джипах с пулеметами и на датчиках между ними. Плохо — но хоть что-то.
У нас же были сигнальные мины — и только. Ночь, две — если пронюхав о наличии пищи сюда ринутся одержимые, надолго не хватит.
Нужны ружья. Старый добрый двенадцатый калибр. Против одержимого нет ничего лучше двенадцатого калибра. Патрон с крупной картечью — одержимый не чувствует боли, а такой патрон просто отрывает головы и конечности, выпускает кишки. На худой конец сгодятся двуствольные обрезы, но так лучше всего — простой помповик. Кто знает — какие попадутся патроны.
Ружья у нас были но немного. На вооружении группы безопасности судна состояли короткие Ремингтон-870 с пистолетной рукояткой, у морских пехотинцев почему то были не Бенелли М4, а Моссберги-590, зато с приливом для крепления штыка М9. Кстати про штык — с учетом наступивших новых времен лучше, если он постоянно будет примкнут на винтовке каждого. Одержимого лучше встречать с примкнутым штыком.
Это все по том. Сейчас нужно обустроиться хотя бы на минимальном уровне.
Разбили людей на пары, меньше чем по двое ходить нельзя. Даже приказывать не пришлось — догадались сами. Даже если одному приспичит в сортир — второй должен быть рядом.
Поставили четыре постоянных поста — два в штабном здании, на первом этаже у входа и на крыше и два на ангарах, со снайперскими винтовками. Это — для общей безопасности. Проморгать какого-нибудь одержимого и потерять бойца нам не надо, нас и так мало.
Реквизировали все машины, какие были и до каких дотянулись. Стоянку с гражданскими машинами не трогали, не до того пока.
Проблемой стали самолеты. И вертолеты. Как ни крути — досталось их нам немало, стрелять по ним, особенно сейчас, когда с ремонтом будут проблемы и каждая машина на вес золота. Самолеты и вертолеты вообще мешали крайне и расположить их так, чтобы не было никаких проблем вообще было невозможно. Если подогнать ближе, расставить на самые ближние стоянки — тогда мы не сможем стрелять из окон зданий, техника перекроет нам сектора обстрела.
