иллюминатора ясно видно горит двигатель и винты встали и не крутятся. По идее винты нужно было поставить в положение флюгер, что бы они не создавали сопротивление воздуху. Но видимо повреждения не позволяли этого сделать. Заревела сирена и отошла аппарель, и легионеры цепочкой пошли на десантирование. В своей жизни я прыгал три раза, но для зачета в Легионе хватило. Подошел к краю аппарели и прыгнул. Было страшно — прыгали в неизвестность и внизу были джунгли. неприятности они всегда приходят неожиданно. Где-то в стороне рвануло, и ударная волну едва не захлестнула купол. Но удалось расправить, хотя и это не моя заслуга техника спасла. Оглянулся по сторонам тридцати куполов не наблюдалось. Или уже приземлились или не успели покинуть погибающий борт. Вот и скоро земля. Удар пришелся на ветки дерева. Это была, наверное, пальма или ещё какое-либо дерево с широкими листьями, я скользил вниз по веткам к земле и до земли не долетел. Купол зацепился, и я повис на стропах. Слезть не представило труда, встал на ветку и отцепил парашютные ремни, на которых и крепился сам парашют.
Именно такой вариант аварии не рассматривался. Рассматривались разные варианты аварийных ситуаций, но в каждой ситуации были предусмотрены аварийный сигнальные системы и аварийно спасательный комплекс самолета. Здесь и сейчас не было ни рации, ни аварийных сигнальных комплексов. Надо было выбираться своими силами, но для начала нужно было поискать остальных. Выбираться в одиночку совсем не так просто и легко. Были ведь ещё порядка тридцати легионеров и ещё экипаж самолета. Пока я летел на парашюте я засек направление, в котором приземлялись остальные купола парашютов. Но до того района я не дошел. В том районе приземления — внезапно послышались выстрелы. Стреляли густо и не было похоже, что берегут патроны. у меня, например было триста патронов, но я взял больше всех. Я бы и больше взял, но не дали. Не согласились с моей цитатой — патронов много не бывает — или мало, или мало, но больше уже не унести. Не согласились со мной, и кто оказался прав. Но моя правота меня не радовала. Ответные выстрелы быстро прекратились ия тормознул и полез на дерево. Затем по деревьям выбрался в сторону от тропы и стал наблюдать за тропой из лиан на дереве.
Жизненно важно было определиться куда нас занесло и кто устроил охоту на парашютистов. Провиант у меня был была, и вода есть пока я мог быть спокоен за пропитание.
Отступление 1.
Контролер — Куратору. Операция зачистки не удалась полностью. Все участники операции из групп 1, 2, 3 погибли. Легенда о деятельности западногерманской разведки устояла. Объекты 1, 2 убыли на остров Майотта. Однако военно — транспортный самолет в точку назначения не прибыл. С самолетом потеряна связь в воздушном пространстве Танзании. Оперативных позиций в том регионе не имею. По получении дополнительной информации сообщу отдельно.
Куратор — Контролеру.
Необходимо установить контроль за состоянием банковских вкладов объекта 1 и 2. В случае движения по банковским вкладам принять меры к установлению местоположения объектов 1 и 2.
Танзания — прибрежная полоса.
Передвижение по верхнему ярусу джунглей имеет как свои положительные, так и свои отрицательные моменты. Одним из отрицательных моментов является низкая скорость движения. Человек произошел от обезьяны, но в процессе эволюции потерял способность быстро передвигаться по деревьям не хватает помощи хвоста.
Главный штаб Иностранного Легиона город Обань. Отдел снабжения. Разговор двух офицеров иностранного Легиона. Борт, следующий на остров Майотта пропал в воздушном пространстве Танзании. Спасенных нет. Не хватает тела рядового 2 — го класса Марка Леру. /Это меня не нашли/. Я наконец добрался к району стрельбы и теперь внимательно наблюдал за происходящим на большой поляне среди джунглей. На поляне в ряд лежали тела, у тел расхаживали автоматчики и чуть поодаль стояла группа офицеров и о чем-то разговаривала. До этой группы было далеко и самого разговора я не слышал. Единственный раз, когда старший в группе офицеров повысил голос до крика. Французские ругательства и одно имя — Марк Леру. Из джунглей вытащили очередное тело, человек был ещё живой и один из автоматчиков по знаку старшего добил раненного. Сделать я уже ничего не мог — мог только наблюдать и внимательно фиксировал приметы офицеров и автоматчиков. Судя по тому, что я видел на поляне лежало двадцать девять тел включая тело Моржа и пять тел — экипажа нашего борта. Тела собрали и погрузили в вертолеты и увезли в неизвестном направлении. Я же стал возвращаться назад так как надо было выбираться из этой ловушки.
Где именно я приземлился я не знал. Надо было выбраться к населенному пункту и восстановить ориентировку, затем выбираться к месту расположения любого подразделения Иностранного Легиона и доложить о трагедии. Стоп — стоп, не к любому подразделению, только к своему. Судя по разговору техников на борту самолета — нам оставалось около сорока минут полета до точки назначения. Поэтому это скорее всего территория Танзании. Здесь нет особых межплеменных войн. Со строительством коммунизма тоже уже закончили. Но судя по тому, что я наблюдал на поляне — власти не контролируют всю территорию Танзании. Надо выбраться к береговой полосе и через Занзибар на лодке или катере уйти на остров Майотта. Там я найду отряд и доложусь по команде. Скорее всего дело в грузе, который погрузили последним и который сопровождали сразу два подполковника. Один из них потом ещё у крыла самолета крутился. Типа не нашел другого места отлить. Ладно, виновных будут искать другие люди мне надо двигать вперед.
Отступление 2.
Острова Майотта географически входят в состав Коморских островов. Майотта является заморским департаментом Франции, который расположен в Мозамбикском проливе. На западе омывается водами Индийского океана и находится посередине — между Мозамбиком и Мадагаскаром. В состав Майотты входит два больших острова: Гранд-Тер побольше и Пти-Тер поменьше, а также несколько маленьких островков.
Арабы, которые обосновались на островах в середине II тысячелетия нашей эры, основали здесь султанат Маоре (другое название Маути). А французы впоследствии именовали регион, как Майотта.
В 32 году XIX века мадагаскарский король завоевал Коморские острова, через год они перешли в руки султана Мвали, а еще через два — были завоеваны султаном Ндзувани. Но в 1836 году местный султан вновь отвоевал независимость. В 1843 году Майотта становится французским протекторатом.
В начале XX века Коморские острова становятся колонией Франции, а в середине XX века, отделяются от Мадагаскара и получают статус заморской территории Французского Государства. В 1976 году Коморские островова получили независимость, но жители Майотты пожелали остаться в составе Франции. В начале 2009 года регион Майотта был объявлен департаментом Франции.
Острова Майотта славятся своей экзотической красотой. Из-за огромной и яркой луны в этом регионе их называют «Лунные острова». Наличие огромного количества коралловых рифов, определило многообразие морских обитателей, многие из которых относятся к редким видам и обитают только здесь уже миллионы лет.
Главный остров Майотты самый древний из всех Коморских островов, а их возраст приблизительно 30–40 миллионов лет. Коралловые рифы в некоторых местах плавно переходят в подводные пещеры и каньоны, чем привлекают внимание любителей подводного плавания.
Город Мамудзу — столица Майотты расположен на острове Гранд-Тер. Ранее столицей был город Дзаудзи, находящийся на острове Памандзи.
Танзания — джунгли.
Иду уже пятый час — скорость передвижения невысока прошел всего то с десяток километров. Выхожу я один на дорогу и сразу ухожу на опушку джунглей. Автомобильная дорога и чуть впереди стоит указатель. Килали. Теперь бы найти карту и определить — где это я оказался. Не все так плохо. За дорожным знаком стоит автомобиль, и белая женщина смотрит по сторонам ищет джентльмена, который поможет поменять колесо. Считай она его нашла этого джентльмена. Мой выход из джунглей не произвел фурора — я не Тарзан. Хотя и Тарзан был в Индии. Ладно хватит литературы. Представляюсь и забираю из женских рук монтировку и начинаю снимать пробитое колесо. Замена колеса не заняла много времени. Женщина оказалась словоохотливой дамочкой и пока я менял колесо узнал она работает старшим менеджером по аренде океанских катеров и яхт. В планах компании создать рыболовный курорт в Танзании и, на мое счастье, в этих именно местах. заменив колесо — прошу докинуть до офиса, где я могу арендовать океанский катер и можно ли зафрахтовать команду в лице прекрасной дамы. дама не замужем и даме скучно и конечно можно в качестве инструктора взять её прекрасную даму. Но только
