395
В исторической литературе количество и состав находившихся на «Густлове» людей, а также число погибших, существенно варьируются: в одних источниках отмечается, что на борту плавучей базы было 22 гауляйтера польских земель и земель Восточной Пруссии, другие высокопоставленные нацисты, а также 3700 подводников. В «Истории Великой Отечественной Войны Советского Союза 1941–1945» приведена общая цифра — более 6 тыс. (Воениздат, 1963, Т.5, с. 230). В ряде публикаций приводятся данные, что на суперлайнере было 6.050 чел., внесенных в списки, из них 1.453 военнослужащих, а также до 2 тысяч гражданских беженцев. Согласно «Большому Энциклопедическому Словарю» (1997, с. 692) — на борту находилось свыше 5 тыс. солдат и офицеров, в т. ч. около 1300 подводников. Западные исследователи акцентируют внимание на том, что на базе в основном были раненые, беженцы и дети. Аналогичные данные приводятся и в «Огоньке», где голословно утверждается, что погибли в основном гражданские лица, в том числе 3000 детей (Огонек, № 39, 2001). В то же время, шведская газета «Афтонбладет» от 20.02.45 г. сообщала, что на борту «Вильгельма Густлова» находилось 9 тысяч человек, в том числе 3700 унтер-офицеров, выпускников школы подводного плавания, и 100 командиров подводных лодок, окончивших специальные курсы по управлению новейшими подлодками. По подсчетам Хайнца Шёна (одного из спасшихся), который более полувека собирал материалы, связанные с катастрофой лайнера, на его борту находилось 10582 человека, погибло 9343 (журнал Вестник ru № 10 от 14 мая 2003 г.). В романе-эссе лауреата Нобелевской премии Г. Грасса «Траектория краба» также говорится о 10 тыс. пассажиров. В этой связи следует сказать, что по заключению Института морского права в г. Киле: «Вильгельм Густлов» являлся законной военной целью, на нем находились сотни специалистов-подводников, зенитные орудия… Имелись раненые, но отсутствовал статус плавучего лазарета. Правительство Германии 11.11.44 г. объявило Балтийское море районом военных операций и приказало уничтожать все, что плавает. Советские вооруженные силы имели право отвечать тем же».
«Капитан дальнего плавания», «Советский Писатель», 1984, с. 188–189
командир плавбазы «Смольный» капитан 3 ранга П. Лобанов
Выход в море был назначен на 2 января, а Маринеско прибыл на лодку только на следующий день. Особисты к тому времени уже выдвинули версию о том, что он перебежал на сторону врага. Попарившись в бане, Маринеско прибыл в штаб и рассказал о том, что отмечал праздник, выпил много понтикки, финского картофельного самогона, по сравнению с которой «водка — что материнское молоко».. Однако место и имена участников застолья «запамятовал».
Лодка была потоплена 21 октября 1942 г., а через два дня капитану 3 ранга Сергею Прокофьевичу Лисину присвоили звание Героя Советского Союза за уничтожение нескольких вражеских транспортов. Тогда еще не было известно, что командиру С-7 и троим членам экипажа удалось спастись. Из финского плена С. Лисина освободили в 1944 г. Он прошел проверку в спецлагере НКВД и продолжил военную службу.
капитан 1 ранга Алексей Алексеевич Гусев был удостоен в 1978 г. звания Героя Советского Союза за переход подо льдами.
Лодка затонула на глубине 41 метр в период дифферентовки по причине технических неисправностей (вышла в море с открытыми клинкетами вентиляции и клапаном выравнивания давления, которые остались открытыми после ремонта), а также ошибок, допущенных в период подготовки корабля к выходу в море и при управлении лодкой.
Причины увольнения до сих пор не выяснены. Историки высказывают по этому поводу разные суждения: румынское происхождение отца, нахождение А. Маринеско в малолетнем возрасте на территории, занятой белогвардейцами, мелкие правонарушения и др.
Словарь биографический морской, СПб, Логос, 2001, с. 249.
судью, вынесшую этот неправедный приговор, отыскал А. Крон и позвонил ей, однако она отказалась от встречи, заявив, что ни Маринеско, ни его дела совершенно не помнит и добавив в конце разговора: «Если б я знала, что он такой герой, то, наверно, запомнила бы».
По другим данным судили Маринеско за подделку справки, позволявшей ему получать пенсию больше положенных 35 рублей.
Адмирал Сергей Георгиевич Горшков многое сделал для прославления «героя» войны Л.И. Брежнева и сам получил, в том числе и за это, две Золотые звезды спустя много лет после войны.
Об этом подробно в книге В. Звягинцев, В. Сапсай «Балтийская голгофа или как узаконили беззаконие», СПб, ассоциация Юридический центр, 2003
По делу авиаторов были арестованы также заместитель командующего ВВС, главный инженер ВВС генерал-полковник инженерно-авиационной службы А.К. Репин, член Военного Совета ВВС генерал-полковник авиации Н.С. Шиманов, начальник Главного Управления заказов технического снабжения ВВС генерал-лейтенант инженерно-авиационной службы Н.П.Селезнев, начальники авиационных отделов Управления кадров ЦК ВКП(б) А.В. Будников и Г.М. Григорьян.
Военно-исторический журнал № 6, 1994 г.
Подробнее об этом см. Красная звезда, 5 июня 1993 г.
Генерал МГБ И. Серов, находясь в составе военной администрации в Берлине, ведал вопросами госбезопасности.
Судебное производство военной коллегии по делу Шахурина А.И., Новикова А.А. и др.
«170 000 километров с Г. К. Жуковым»
некоторые историки называют это совещание расширенным заседанием Политбюро
документ приведен полностью в конце Главы.
Н. Смирнов, Вплоть до высшей меры, М., Московский рабочий, 1997, с. 165
Так в приговоре, в подлиннике — 45 тыс.
Здесь и далее цит. по воспоминаниям Н.Г. Кузнецова, опубликованным в Военно-историческом журнале № 1,2 за 1993 г.
