Несмотря на чрезвычайную занятость подготовкой крупнейшего наступления, командование Красной Армии в период боев партизан с карателями оказывало нам постоянную помощь. Партизанские штабы и подпольные центры нашей зоны почти до самого конца апрельско-майской карательной экспедиции имели надежную связь с Большой землей. Она поддерживалась по радио и авиацией. Военные летчики совершали полеты, как правило, ночью, нередко в сложных метеорологических условиях. Приходилось прорываться сквозь завесу вражеского зенитного огня. Летчики производили посадку на незнакомых, часто очень плохо оборудованных, небольших по размерам площадках. Самолеты доставляли нам боеприпасы, взрывчатые вещества, оружие, медикаменты, агитационные материалы.
В 1944 году всеми видами авиации партизанам Белоруссии была доставлена 1101 тонна грузов. Обратными рейсами в тыл врага было вывезено 4602 больных и раненых. Помощь средствами авиации оказывалась в первую очередь партизанским бригадам, подвергавшимся нападениям оккупантов. За период боев с карателями партизанам Полоцко-Лепельской зоны было послано по воздуху более 250 тонн грузов. В том числе только с 11 апреля по 1 мая в нашу зону было совершено 354 самолето-вылета и перевезено 57 880 килограммов боевых грузов[41].
В течение первых восьми дней боев прилетавшие с Большой земли самолеты садились на партизанских аэродромах. Хотя в начале двадцатых чисел апреля аэродромы один за другим перестали действовать, доставка нам боевых грузов не прекращалась. Правда, взрывчатки и мин для минометов мы получали недостаточно.
Военные летчики часто наносили меткие бомбовые удары по скоплениям карательных войск, их резервам, оборонительным укреплениям, коммуникациям, складам и обозам. Массированные налеты авиации дальнего действия, а также прикрытие наших боевых порядков средствами штурмовой и истребительной авиации заметно ослабляли натиск карателей, вызывали восторг и гордость партизан и местных жителей. Вот как описан один из таких налетов очевидцем: «С Большой земли получена радиограмма: заявите по всему переднему краю костры, поможем с воздуха.
С замиранием сердца ждали наступления темноты. И вот зажглись костры. Могильная тишина. Ночь без звезд, без звуков. Послышался отдаленный гул советских самолетов. В воздухе повисли магниевые „фонари“. Сначала мы увидели вспышки, затем донеслись разрывы тяжелых авиабомб. Горизонт со всех сторон был охвачен заревом.
Пылали немецкие гарнизоны. В эту ночь никто не спал. Мы стояли, прислонившись к соснам, и наблюдали за ходом бомбардировки… Партизаны ликовали. Кто-то в темноте крикнул:
— Нашим славным соколам слава!
Так продолжалось до рассвета».
В отчете БШПД так говорится о действиях советской авиации в Полоцко-Лепельской зоне в период апрельско-майской экспедиции:
«В целях более мощной поддержки партизан Ушачской зоны с воздуха 16 апреля 1944 г. с командующим АДД (авиацией дальнего действия. — Ред.) т. Головановым было договорено об использовании с максимальной напряженностью бомбардировочной авиации для бомбежки в указанных районах скопления живой силы и техники врага.
В ночь на 17 апреля 1944 г. авиация дальнего действия бомбила скопления сил пехоты и танков в районе населенных пунктов Передовой, Василевичи, Городок, Тетча, Лепель. В результате бомбардировки г. Лепеля разбит шоссейный мост через р. Уллу, на Ленинской улице разбита колонна автомашин, сожжена казарма, где располагались немецкие солдаты. В остальных пунктах наблюдались большие взрывы и пожары. Противник понес значительные потери.
В ночь на 28 апреля 1944 г. авиация повторила боевую работу и бомбила боевые порядки немцев в районе Мосар, Мосар-1, Старинки, Киселево, Староселье-1, Староселье-2, Воцлавово, Азаренки, Заборовно.
С этой же целью 19 апреля 1944 г. командованием фронта были приняты решения об использовании фронтовой штурмовой и бомбардировочной авиации на бомбежку и штурмовку районов скопления живой силы и техники врага и истребительной авиации для прикрытия боевых порядков партизанских бригад. Начиная с 20 апреля 1944 г., днем и ночью фронтовая авиация наносила удары по боевым порядкам и скоплениям противника, наступавшим против партизан Ушачской зоны».
По показаниям пленных, после налетов советской авиации оккупанты не знали, что и думать: то ли это начало нового наступления Красной Армии, то ли подготовка к высадке крупного авиадесанта.
В конце блокады, в самые трудные для партизан дни, когда нам пришлось драться с карателями в полном окружении, по приказу командующего 3-й воздушной армией самолеты по-прежнему доставляли нам боеприпасы и вооружение. В ночь с 6 на 7 мая ночной полет в район партизанской группировки совершили пилот Бородин и штурман Болкисев. Возвратившись после успешного выполнения задания, они сообщили, что наблюдали с воздуха ожесточенные бои партизан с карателями в лесном массиве у населенного пункта Селище.
Командование 1-м Прибалтийским фронтом, и прежде всего И. Х. Баграмян и В. В. Курасов, очень близко к сердцу приняли нашу беду и старались помочь всем, чем могли. «Мне хорошо помнится, — пишет Маршал Советского Союза И. Х. Баграмян, — что в эту тяжелую пору Военный совет и штаб нашего фронта принимали все возможные меры, чтобы облегчить положение партизан в районе Ушачей. Наша помощь выражалась главным образом в том, что мы доставляли самолетами некоторые виды вооружения, боеприпасов, взрывчатку, средства радиосвязи, медикаменты и эвакуировали через линию фронта в тыл страны раненых и тяжелобольных партизан. Нередко по просьбе командования партизанских соединений им оказывали поддержку наши штурмовая авиация и ночные бомбардировщики, наносившие удары с воздуха по скоплениям фашистских войск»[42].
1-й Прибалтийский фронт оказывал нам помощь и действиями наземных войск. Чтобы отвлечь противника, войска фронта на участке 4-й ударной армии с 20 апреля стали проводить крупные мероприятия, преследовавшие цель заставить немецкое командование оттянуть силы на полоцкое направление. 25 апреля было предпринято частное наступление пяти стрелковых батальонов, усиленных артиллерией и танками. Наши части прорвали оборонительные рубежи противника, и он был вынужден подтянуть в район прорыва крупные силы.
Активные действия авиации 1-го Прибалтийского фронта в Полоцко-Лепельской зоне и наступление советских войск к северу от Полоцка задержали окружение немецко-фашистскими войсками партизанского соединения в районе Ушачей.
Большую помощь оказывали нам ЦК КП(б)Б, Белорусский штаб партизанского движения. По приказу представителя БШПД на 1-м Прибалтийском фронте И. И. Рыжикова партизанские бригады Сенненско-Оршанской зоны во второй половине апреля сильно тревожили карателей с тыла.
