Ознакомительная версия.
Ефимов А.Н. Над полем боя. М.: Воениздат, 1976.
Забвению не подлежит: страницы нижегородской истории (1941–1945 годы). Н. Новгород, 1995.
Зефиров М.В. Асы люфтваффе: Бомбардировочная авиация. М.: АСТ, 2002.
Локтионов И.И. Волжская военная флотилия в годы Великой Отечественной войны. М.: Воениздат, 1977.
Манштейн Э. Утерянные победы. Смоленск: Русич, 1999.
Медведь А.Н, Хазанов Д.Б., Маслов М.А. Истребитель МиГ-3. М.: Русавиа, 2003.
Ярославская область за 50 лет. 1936–1986: Очерки, документы, материалы. Ярославль, 1986.
Окороков В.Н. Над крышей дома твоего: Документальный очерк о противовоздушной обороне в годы Великой Отечественной войны. Н. Новгород, 1992
Растренин О. Расколотое небо. Май-июнь 1943 г. М.: Эксмо; Яуза, 2007.
Саратовская область в годы Великой Отечественной войны (1941–1945): Архивные документы. Саратов, 2005.
Светлишин Н.А. Войска ПВО страны в Великой Отечественной войне. М.: Наука, 1979.
Свирин М.Н. Стальной кулак Сталина. История советского танка. 1943–1945. М.: Яуза; Эксмо, 2006.
Сойма В.М. Советская контрразведка в годы Великой Отечественной войны. М.: Крафт+, 2005.
Советский речной транспорт в Великой Отечественной войне. М.: Наука, 1979.
Сто сталинских соколов. В боях за Родину. М.: Яуза; Эксмо, 2005.
Софронов Е.В., Телешев Л.П. В лучах прожекторов. М.: ДОСААФ, 1980.
Фрицше К. Воздушный стрелок. Сквозь зенитный огонь. М.: Яуза-Пресс, 2009.
Фролов Д.Ф. Подвиг саратовцев в Великой Отечественной войне. Саратов, 1972.
Чадаев Я.Е. Экономика СССР в годы Великой Отечественной войны. М.: Мысль, 1985.
Ченакал Д.Д. Военное небо Поволжья. Саратов, 1986.
Ярославская область за 50 лет. 1936–1986: Очерки, документы, материалы. Ярославль, 1986.
Ярославский шинный завод: Сборник документов и материалов. Ярославль, 1968.
Иностранные источники
Balke U. KG100. History. Stuttgart: Motorbuch Verlag, 1981.
Gundelach K. Kampfgeschwader «General Wever» 4. Stutgart: Motorbuch Verlag, 1978.
Dierich W. Kampfgeschwader 55 «Greif». Stuttgart: Motorbuch Verlag, 1994.
Häberlen K. Davongekommen. Als Kampfflieger bber der Fronten. Vaizendorf: VDM Verlag, 2001.
Kiehl H. Kampfgeschwader «Legion Condor» 53. Stuttgart: Motorbuch Verlag, 1996.
Lagoda M. Ein Blick in die Vergangenheit. Kriegsernnerungen eines Fernaufklarers aus Russland und dem Orient. Helios, 2011.
Nauroth H. The Luftwaffe. From the North Cape to Tobruk. 1939–1945. Schiffer Military History, USA, 1991.
Waiss W. Chronic Kampfgeschwader Nr. 27 Boelcke. Teil IV. 01.01.1943-31.12.1943. Aachen: Helios Verlag, 2007.
Fligerbuch Hans Georg Batcher.
Fligerbuch Helmut Abendvoth.
Fligerbuch Hans Grotter.
Архивы
Archiv KG27 «Boelcke».
Центральный архив Министерства обороны Российской Федерации (ЦАМО РФ).
Ф. 13626. Оп. 20293. Д. 7.
Ф. 566 ШАП. Оп. 36584с. Д. 11.
Государственный общественно-политический архив Нижегородской области (ГОПАНО).
Ф. 3. Оп. 1. Д. 3398.
Ф. 3. Оп. 1. Д. 3275.
Ф. 2518. Оп. 1. Д. 6.
Ф. 2518. Оп. 1. Д. 9.
Ф. 3. Оп. 1. Д. 3308.
Государственное учреждение Центральный архив Нижегородской области (ГУ ЦАНО).
Ф. 15. Оп. 4. Д. 234. Л. 5.
Ф. 126. Оп. 5. Д. 18.
Ф. 126. Оп. 5. Д. 24.
Ф. 126. Оп. 5. Д. 35.
Ф. 2435. Оп. 8. Д. 64.
Ф. 2435. Оп. 8. Д. 65.
Ф. 2435. Оп. 8. Д. 66.
Ф. 2435. Оп. 1. Д. 180.
Ф. 2573. Оп. 3. Д. 10.
Ф. 2597. Оп. 2. Д. 116.
Ф. 2816. Оп. 4. Д. 166.
Ф. 3301. Оп. 1. Д. 58.
Ф. 6146. Оп. 3. Д. 4.
Ф. 6146. Оп. 2. Д. 7.
Манштейн Э. Утерянные победы. Смоленск: Русич, 1999. С. 473–481.
Семейство автомобилей Ford-V8 выпускалось в США с 1932 по 1942 г. В него входили как седаны, так и фаэтоны, пикапы, купе и родстеры. Именно на последнем, самом роскошном варианте и ездил Клаус Хёберлен. Это была настоящая легенда американского автопрома, и именно эта машина послужила основой для советской машины ГАЗ-М1. Ford-V8 также известен тем, что именно на такой машине разъезжала знаменитая парочка грабителей Бонни и Клайд.
Häberlen K. Davongekommen. Als Kampfflieger uber der Fronten. Vaizendorf: VDM Verlag, 2001. S. 136.
Манштейн Э. Указ. соч. С. 495.
Однако это вовсе не означает, что Гитлер «едва не попал в плен». Все-таки танковая группа Попова не приближалась к Запорожью ближе чем на 50–60 км, а это, учитывая время года, минимум два дня пути. Тем не менее в последнее время в литературе и в Интернете распространились наполненные драматизмом утверждения, что советские танкисты «едва не захватили Гитлера» и чуть ли не «видели, как улетает его самолет», что является, мягко говоря, сильным преувеличением.
Häberlen K. Op. cit. S. 138.
Gundelach K. Kampfgeschwader «General Wever» 4. Stutgart: Motor-buch Verlag 1978. S. 224.
Gundelach K. Op. cit. S. 229.
Gundelach K. Op. cit. S. 231–232.
Gundelach K. Op. cit. S. 230–231.
Dierich W. Kampfgeschwader 55 «Greif». Stuttgart: Motorbuch Verlag, 1994. S. 298.
Häberlen K. Op. cit. S. 140.
Häberlen K. Op. cit. S. 134.
Советский речной транспорт в Великой Отечественной войне. М.: Наука, 1979. С. 111.
Настоящее название книги Lord of the Rings. Слово «лорд» не имеет прямого аналога в русском языке, в связи с чем традиционно используется не вполне корректный перевод «Властелин колец».
Fligerbuch Hans Georg Bätсher. S. 146–147.
Fligerbuch Hans Georg Bätсher. S. 148–149.
Локтионов И.И. Волжская военная флотилия в годы Великой Отечественной войны. М.: Воениздат, 1977. С. 99.
Fligerbuch Helmut Abendvoth. S. 70–71.
Gundelach K. Op. cit. S. 234–235.
Подобное утверждение о крупнейшем «танковом заводе имени Молотова» в Горьком до сих пор некритически повторяется практически во всех трудах зарубежных авторов.
Андрюхин В.И. По следу Вервольфа. Нижний Новгород: Литера, 2011. С. 41–42.
Там же. С. 43–44.
Андрюхин В.И. Указ. соч. С. 45–46.
Dierich W. Op. cit. S. 304–305.
Забвению не подлежит: страницы нижегородской истории (1941–1945 годы). Н. Новгород, 1995. С. 530.
Государственный общественно-политический архив Нижегородской области (ГОПАНО). Ф. 3. Оп. 1. Д. 3398. Л. 1–9.
Ознакомительная версия.
