My-library.info
Все категории

Дмитрий Зубов - Тень люфтваффе над Поволжьем. Налеты немецкой авиации на советские промышленные центры. 1942–1943

На электронном книжном портале my-library.info можно читать бесплатно книги онлайн без регистрации, в том числе Дмитрий Зубов - Тень люфтваффе над Поволжьем. Налеты немецкой авиации на советские промышленные центры. 1942–1943. Жанр: Биографии и Мемуары издательство Литагент «Центрполиграф»a8b439f2-3900-11e0-8c7e-ec5afce481d9, год 2004. В онлайн доступе вы получите полную версию книги с кратким содержанием для ознакомления, сможете читать аннотацию к книге (предисловие), увидеть рецензии тех, кто произведение уже прочитал и их экспертное мнение о прочитанном.
Кроме того, в библиотеке онлайн my-library.info вы найдете много новинок, которые заслуживают вашего внимания.

Название:
Тень люфтваффе над Поволжьем. Налеты немецкой авиации на советские промышленные центры. 1942–1943
Издательство:
Литагент «Центрполиграф»a8b439f2-3900-11e0-8c7e-ec5afce481d9
ISBN:
978-5-227-05603-0
Год:
2014
Дата добавления:
9 август 2018
Количество просмотров:
438
Текст:
Ознакомительная версия
Читать онлайн
Дмитрий Зубов - Тень люфтваффе над Поволжьем. Налеты немецкой авиации на советские промышленные центры. 1942–1943

Дмитрий Зубов - Тень люфтваффе над Поволжьем. Налеты немецкой авиации на советские промышленные центры. 1942–1943 краткое содержание

Дмитрий Зубов - Тень люфтваффе над Поволжьем. Налеты немецкой авиации на советские промышленные центры. 1942–1943 - описание и краткое содержание, автор Дмитрий Зубов, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки My-Library.Info
Утро 22 июня 1943 г. Все жители Советского Союза, просыпаясь, вспоминают, что страшная война с «гитлеровскими кровавыми собаками» продолжается уже два года. Ну а жители села Перевоз, расположенного в 120 километрах от города Горького, уже седьмой раз подряд наблюдают зарево от пожарищ над областным центром. И высказывают мнение, что без второго фронта Гитлера не победить… Оно и понятно! Газеты сообщают, что гитлеровская авиация разгромлена и деморализована, а она как ни в чем не бывало бомбит города в глубоком тылу!

Как же получилось, что после краха наступления на Кавказ и огромных потерь, понесенных зимой 1942/43 г., люфтваффе не только не утратили былой боевой мощи, но и в скором времени смогли провести крупнейшую и беспрецедентную по размаху стратегическую операцию на Восточном фронте с начала войны? И почему советская авиация даже спустя два года после 22 июня 1941 г. не сумела не только захватить пресловутое «господство в воздухе», но и защитить важнейшие центры военной промышленности от налетов немецких бомбардировщиков, которые выполняли их во время светлых летних ночей, без истребительного прикрытия, в одно и то же время суток, практически по расписанию!

В книге на основе многочисленных отечественных и немецких архивных материалов, воспоминаний очевидцев рассказано о периоде воздушной войны, предшествовавшем грандиозной Курской битве. О малоизвестных событиях, долгие годы остававшихся в тени этого сражения, – налетах люфтваффе на города Поволжья в июне 1943 г.: Горький, Ярославль, Саратов и другие.

Тень люфтваффе над Поволжьем. Налеты немецкой авиации на советские промышленные центры. 1942–1943 читать онлайн бесплатно

Тень люфтваффе над Поволжьем. Налеты немецкой авиации на советские промышленные центры. 1942–1943 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Дмитрий Зубов
Конец ознакомительного отрывкаКупить книгу

Ознакомительная версия.

Государственный общественно-политический архив Нижегородской области (ГОПАНО). Ф. 3. Оп. 1. Д. 3398. Л. 1–9.

28

Государственное учреждение Центральный архив Нижегородской области. (ГУ ЦАНО). Ф. 2573. Оп. 3. Д. 10. Л. 7.

29

Ныне входит в Нижегородский район.

30

ГУ ЦАНО. Ф. 3301. Оп. 1. Д. 58. Л. 1.

31

ПВО Лондона в 1940 г., во время битвы за Англию, имела плотность 0,5–0,8 зенитного орудия на 1 км2, ПВО Москвы в июле 1941 г. – 3,1–5,8 орудия на 1 км2, а ПВО Берлина в 1944 г. – 0,4–0,6 зенитного орудия на 1 км2. Таким образом, зенитное прикрытие Горького незначительно уступало ПВО Москвы и даже превосходило по плотности соответствующее прикрытие столиц других государств!

32

Центральный архив Министерства обороны Российской Федерации (ЦАМО РФ). Ф. 13626. Оп. 20293. Д. 7. Л. 46, 48.

33

Окороков В.Н. Над крышей дома твоего. Документальный очерк о противовоздушной обороне в годы Великой Отечественной войны. Н. Новгород, 1992. С. 87.

34

В известной работе «Войска ПВО страны в 1941–1945 гг.» почему-то скромно умалчивается, что летчиков в дивизии было намного больше, чем самолетов. В ней указано, что в 142-й ИАД ПВО насчитывались всего «47 боевых экипажей», что совпадает с указанным выше числом высотников. Видимо, наши официальные историки не решились отнести остальных летчиков к «боевому составу» дивизии. Кроме того, в случае указания точного числа пилотов пришлось бы объяснять, почему после двух лет войны самолетный парк дивизии, защищавшей важнейший стратегический объект, был столь слабо укомплектован?

35

ГОПАНО. Ф. 3. Оп. 1. Д. 3275. Л. 9—14.

36

ГОПАНО. Ф. 3. Оп. 1. Д. 3275. Л. 9-14.

37

Окороков В.Н. Указ. соч. С. 83.

38

Fligerbuch Hans Grotter. S. 102–103.

39

Gundelach K. Op. cit. S. 228, 238.

40

Dierich W. Op. cit. S. 306.

41

Archiv KG27 «Boelcke».

42

Fligerbuch Helmut Abendvoth. S. 70–71.

43

командиром II авиакорпуса. 01 июля 1944 г. Бюловиус был переведен на должность командира II истребительного авиакорпуса. С 16 октября 1944 г. и до конца войны генерал авиации Бюловиус был командующим несколькими воздушными округами люфтваффе.

44

Бывшая 1-я эскадрилья Aufkl.Gr.Ob.d.L.

45

Ju-88D, вылетавший на разведку погоды, остался не замеченным постами воздушного наблюдения. Правда, одна из работниц ГАЗа впоследствии вспоминала, что около 15.00, выходя с завода после окончания смены, все рабочие видели черный самолет, пролетавший над городом.

46

Имеется в виду командир 5./KG27.

47

Archiv KG27 «Boelcke».

48

Имеются в виду предпоследние литеры в бортовых обозначениях Не-111, означавшие конкретный самолет внутри эскадрильи. Таким образом, последовательность взлета бомбардировщиков была следующей: 1G+AN (машина командира эскадрильи), 1G+CN, 1G+PN, 1G+EN, 1G+FN, 1G+BN, 1G+SN, 1G+ON, 1G+MN, 1G+NN и 1G+KN.

Archiv KG27 «Boelcke».

49

Archiv KG27 «Boelcke».

50

Fligerbuch Helmut Abendvoth. S. 70–71.

51

Fligerbuch Hans Grotter. S. 102–103.

52

ГОПАНО. Ф. 2518. Оп. 1. Д. 9. Л. 15.

53

ЦАНО. Ф. 2435. Оп. 8. Д. 64. Л. 82.

54

Dierich W. Op. cit. S. 307.

55

Archiv KG27 «Boelcke».

56

ГУ ЦАНО. Ф. 6146. Оп. 3. Д. 4. Л. 11.

57

Войска противовоздушной обороны страны: Исторический очерк. М.: Воениздат, 1968. С. 243–244.

58

Войска противовоздушной обороны страны. С. 126.

59

Окороков В.Н. Указ. соч. С. 102.

60

Dierich W. Op. cit. S. 307.

61

ГОПАНО. Ф. 2518. Оп. 1. Д. 6. Л. 15–19.

62

Был эвакуирован из Москвы в 1941 г. Ныне завод «Теплообменник».

63

ГОПАНО. Ф. 2518. Оп. 1. Д. 9. Л. 24–27.

64

Archiv KG27 «Boelcke».

65

Fligerbuch Helmut Abendvoth. S. 70–71.

66

Fligerbuch Hans Grotter. S. 102–103.

67

Archiv KG27 «Boelcke».

68

ГОПАНО. Ф. 2518. Оп. 1. Д. 9. Л. 15–19.

69

ГУ ЦАНО. Ф. 6146. Оп. 3. Д. 4. Л. 13.

70

ГОПАНО. Ф. 2518. Оп. 1. Д. 9. Л. 17–18.

71

Несмотря на все эти общеизвестные данные, в 1971 г. в газете «Красная звезда» бывший командующий зенитной артиллерией Горьковского корпусного района ПВО генерал П. Долгополов писал, что «с гордостью можно сказать, что ни один из заводов города во время налетов не был выведен из строя». Видимо, престарелого генерала на время написания статьи подвела память или покинула совесть.

72

В т. ч. 62 – тяжелые, 60 – средние и 88 – легкие ранения.

73

ГОПАНО. Ф. 2518. Оп. 1. Д. 9. Л. 19.

74

На самом деле фугасная бомба SC50 имела общую длину 110 см и диаметр 20,3 см.

75

ГОПАНО. Ф. 2518. Оп. 1. Д. 9. Л. 20–21.

76

Там же.

77

В послевоенные годы распространилась легенда, что якобы комиссию возглавлял Щербаков, а Берия был послан в Горький вроде как «инкогнито». Вероятно, это было связано с конъюнктурой развенчания «культа личности», когда роль Берии в руководстве страной всячески принижалась.

78

Вероятно, это был Як-1 или Як-3, так как истребители МиГ-3 в 1943 г. использовались только в частях ПВО.

79

Fligerbuch Helmut Abendvoth. S. 70–71.

80

Archiv KG27 «Boelcke».

81

ГУ ЦАНО. Ф. 6146. Оп. 3. Д. 4. Л. 19.

82

ГУ ЦАНО. Ф. 6146. Оп. 3. Д. 4. Л. 16.

83

Ныне там находится кладбище.

84

Непонятно, как она вообще туда попала, поскольку это место в 1156 м от завода имени Фрунзе, в глубине Ворошиловского района.

85

ГОПАНО. Ф. 2518. Оп. 1. Д. 9. Л. 36.

86

Archiv KG27 «Boelcke».

87

Fligerbuch Helmut Abendvoth. S. 70–71.

88

Из них 28 не взорвались.

89

ГОПАНО. Ф. 2518. Оп. 1. Д. 9. Л. 37–39.

Ознакомительная версия.


Дмитрий Зубов читать все книги автора по порядку

Дмитрий Зубов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки My-Library.Info.


Тень люфтваффе над Поволжьем. Налеты немецкой авиации на советские промышленные центры. 1942–1943 отзывы

Отзывы читателей о книге Тень люфтваффе над Поволжьем. Налеты немецкой авиации на советские промышленные центры. 1942–1943, автор: Дмитрий Зубов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.