Иван Исаков - Каспий, 1920 год

{111}

Штабные и прикомандированные часто обижаются, когда их называют «пассажиры», несмотря на то что этот термин закреплен морским уставом с давних времен.

{112}

Продолговатые силуэты голов сидевших в киржимах подсказывали, что у бойцов вместо фуражек тюрбаны.

{113}

В воспоминаниях Н.Ю. Озаровского, опубликованных в «Морском сборнике» № 2 за 1941 год, упоминается третий истребитель, однако этот факт не подтверждается.

{114}

8 Battery RFA, памятная бакинцам по периоду английской интервенции.

{115}

По одному из источников, в расстоянии шести-восьми кабельтовых.

{116}

Из отчетной телеграммы, посланной комфлотом Ленину 20 мая 1920 года.

{117}

Ориентировочно не менее тридцати минут применительно к данному случаю, если не учитывать последствий, вызванных побудкой.

{118}

В нашей литературе мемуарного характера и даже во всех официальных документах эта фамилия пишется в русской транскрипции «Шапань» или «Шампень», что является ошибкой, H.P.Bateman-Chmpain правильнее писать как Г.Ф. Батмэн-Чемпэйн.

{119}

И позднейшего ознакомления с различными источниками.

{120}

Корабли с нефтяным отоплением при опытных кочегарах и отсутствии необходимости форсирования котлов не всегда дают возможность на расстоянии определить их работу - при полном сгорании нефти дыма может не быть.

{121}

Очевидно, экипаж катера ушел с другими - через Пир-Базар.

{122}

К.И. Самойлов. На канонерской лодке «Ленин», Л. Редиздат Морведа, 1924, стр. 11.

{123}

Краткая рукопись воспоминаний Б.П. Гаврилова.

{124}

Три письма В.А. Снежинского в адрес автора (из числа пятнадцати других, с воспоминаниями о Волге, Астрахани и Каспии) за 1950, 1958 и 1959 годы.

{125}

Небритый и измятый, так как спал на мостике урывками, на сигнальных флагах.

{126}

Должности своей Крачлей не раскрывал. В одной из статей В.А. Кукеля он называется начальником разведки. Это, бесспорно, так, причем я полагаю, что он являлся начразведотом высшего штаба и попал в Энзели вместе с бригадиром из Решта.

{127}

Он же «командующий британскими силами в Северо-Западной Персии», со штабом в Казвине или Тегеране.

{128}

В период первой мировой войны плавучие базы специального назначения как в документах, так и в литературе назывались «авиаматки», «матки подлодок» и т.д. Позже научная классификация привела к дифференциации на «плавбазы», «авиатранспорта» и т.д.

{129}

Вспоминая былые походы». Сборник. Горьковское книжное издательство, 1959, стр.216.

{130}

Остается упомянуть о самолете. Когда линии связи были перерезаны, решено было послать в Решт связной самолет, но готовили его слишком поспешно, на взлете отказал мотор, и самолет с трудом уцелел, сев на рисовое поле. Это тоже явилось одним из реальных следствий «энзелийской побудки».

{131}

Вообще о судьбе большинства рыбниц ничего не известно, хотя товарищи с «Деятельного» знают, что на одной из них погибли два коммуниста - комиссар миноносца Костин и электрик, захваченные и казненные белыми в Петровске. Из-за неизбежной конспирации о деятельности торпедных рыбниц сохранилось очень мало документов. Однако кое-что имеется. Вот исключительно благодарная тема для морского историка - исследовать их деятельность и подвиги и рассказать нашему народу.

{132}

Впоследствии адмирал Владимир Филиппович Трибуц.

{133}

По местной терминологии, самоходные стальные наливные суда водоизмещением до полутора-двух тысяч тонн в документах назывались «шхунами», очевидно, для снижения налоговых ставок и портовых сборов, а возможно, из-за хитростей страхового дела.

{134}

В этом отношении больше других сделал своими исследованиями кандидат наук С.Ф. Эдлинский, работник Морфлота СССР.

{135}

Этому соображению частично отвечает и предполагаемый район катастрофы: к северу от острова Чечень до широты острова Тюлений, куда должны были сноситься или перемещаться с льдинами мины, поставленные на фланге армии и на подходах к 12-футовому рейду.

{136}

У автора в записках показан транспорт «Эльбрус», но В.Ф. Гридин утверждает, что это ошибка, - он был комендантом «Эдисона», о чем у него сохранился документ.

{137}

Очевидно, для хранения в каюте древко было немного укорочено.

{138}

Интересно отметить, что в том же № 110 «Правды» в оперативной сводке под рубрикой «Кавказский фронт» впервые было объявлено о занятии 18 мая города Энзели десантом наших моряков и показаны трофеи. Таким образом, передовая статья как бы комментировала последние сообщения с фронта и в то же время учитывала оценку Энзелийской операции, сделанную накануне Советом Труда и Обороны.

{139}

Приказ РВСР № 1016 от 7 июня 1920 года. Москва. Подписан заместителем председателя РВСР Э. Склянским и главнокомандующим всеми Вооруженными Силами Республики С. Каменевым.

{140}

Лариса Рейснер. Собрание сочинений, т. I. М.-Л., ГИЗ, 1928, стр. 119-120.

{141}

Взято из краткой статьи, опубликованной в № 4 журнала «Морской сборник» за 1928 год, подписанной псевдонимом Израфель. Последний дает повод предполагать, что статья принадлежит перу Израиля Разгона, который перешел во флот после службы в конном корпусе т. Жлобы в качестве комиссара корпуса.

This file was created

with BookDesigner program

[email protected]

28.03.2015