Союзники потерь в кораблях не имели, но они были сильно повреждены. В нашей эскадре особенно досталось «Азову», «Гангуту» и «Иезекилю». На «Азове» были убиты 24 нижних чина, ранены 6 офицеров и 61 нижний чин. Корабль получил 153 пробоины в обоих бортах и корме, в том числе 7 по ватерлинии и ниже, на нем были пробиты все мачты, стеньги и реи, прострелены паруса и такелаж, разбиты все шлюпки.
13 октября русская эскадра вышла из Наваринской бухты и 27–го прибыла в Ла–Валетту (остров Мальта) для ремонта. «Азов» был поставлен в док, на нем были сменены три мачты и бушприт.
За победу в Наваринском сражении командующий русской эскадрой граф АП. Гейден был произведен в вице–адмиралы, командир «Азова» МП. Лазарев — в контр–адмиралы.
За боевые подвиги линейному кораблю «Азов» указом императора Николая I от 17 декабря 1827 г. впервые в русском флоте был пожалован кормовой Георгиевский флаг. Флаг был отправлен с курьером из С.–Петербурга в Неаполь, где он был взят на борт корвета «Гремящий». 17 марта 1828 г. корвет прибыл в Ла–Валетту. 22 марта на «Азове» был поднят Георгиевский флаг, доставленный курьером из России. Вся эскадра салютовала ему 500 выстрелами.
В результате Наваринского сражения была ослаблена военная мощь Турции. Престиж России среди балканских народов значительно возрос Английское правительство, в планы которого не входило ни ослабление Турции, ни усиление России, восприняло результат Наваринского сражения как провал своей политики на Ближнем Востоке. Пришедшее к власти в Англии новое правительство стало уклоняться от выполнения соглашений по греческому вопросу. Воспользовавшись этим, Турция запретила русскую торговлю на территории империи и проход русских судов через проливы. Это послужило поводом к Русско–турецкой войне 1828–1829 гг.
Эскадра Л.П. Гейдена, оставшаяся в Средиземном море во время этой войны, осуществляла блокаду Дарданелл. «Азов» также участвовал в войне с Турцией 1828–1829 гг. С апреля по сентябрь 1828 г. корабль с эскадрой крейсировал у берегов Греции. 27 сентября он пришел в Ла–Валетту, а в конце года перешел к острову Порос.
10 декабря 1828 г. М.П. Лазарев передал командование «Азовом» капитану 2–го ранга С.П. Хрущову.
С февраля по сентябрь 1829 г. корабль крейсировал в Архипелаге, трижды приходил к Дарданеллам для усиления отряда, блокирующего пролив. В августе 1829 г. он с отрядом приходил в порт Энос, занятый русской армией. 17 января 1830 г. «Азов» с отрядом вышел от острова Порос по маршруту Мальта — Гибралтар — Ла–Манш — Копенгаген и 12 мая прибыл в Кронштадт. В июле—октябре 1830 г. корабль с эскадрой ходил в практическое плавание по Финскому заливу — свое последнее плавание. В 1831 г. «Азов» был разобран в Кронштадте.
Вторым кораблем, удостоенным высшей награды, был бриг «Меркурий».
Бриг «Меркурий» был заложен 28 января 1819 г. в Севастопольском Адмиралтействе, его строитель И.Я. Осминин. Спущен бриг 7 мая 1820 г. и вошел в состав ЧФ.
Водоизмещение 445 т, длина 29,5, ширина 9,4, осадка 4,2 м; вооружение 20/18 орудий. Бриг имел две мачты с прямым парусным вооружением, а для движения в штиль — весла, позволявшие идти со скоростью 2–3 уз.
В 1822–1827 гг. бриг в составе отрядов крейсировал у абхазского побережья «Меркурий» участвовал в войне с Турцией 1828–1829 гг. 21 апреля 1828 г. в составе эскадры вице–адмирала А.С. Г рейта он вышел из Севастополя и 2 мая прибыл к Анапе. Затем с отрядом был отправлен в крейсерство у берегов Кавказа. 8 мая у Суджук–Кале бриг взял в плен турецкое судно и привел его к флоту. 15 мая в составе отряда вице–адмирала Ф.Ф. Мессера бриг ушел от Анапы в Севастополь, а затем к мысу Калиакра. До августа 1828 г. «Меркурий» крейсировал у Варны, ходил в Одессу с донесениями, сопровождал фрегат «Флора», который доставил в Одессу императора Николая I. В конце года крейсировал у абхазских берегов.
В апреле 1829 г. «Меркурий» пришел из Севастополя к флоту, стоявшему у Сизополя. 21 апреля — 7 мая с отрядом ходил в крейсерство к Босфору.
12 мая 1829 г. отряд кораблей в составе фрегата «Штандарт» и бригов «Орфей» и «Меркурий» вышел к проливу Босфор, для наблюдения за флотом противника 14 мая русские суда встретили турецкую эскадру (18 вымпелов), шедшую к Босфору. Более быстроходные «Штандарт» и «Орфей», поставив все паруса, оторвались от преследования. «Меркурий» же был настигнут двумя турецкими линейными кораблями — 110–пушечным «Селиме» под флагом капудан–паши (главнокомандующего) и 74–пушечным «Реал–Бей» под контр–адмиральским флагом. Стихнувший на время ветер позволил бригу, идя «на веслах», держаться какое‑то время вне дальности огня противника, и даже увеличивать расстояние до него. Он начал уходить от турок, но ветер засвежел, и турецкие корабли, поставив все верхние паруса, вновь начали нагонять бриг. «Селиме» пытался обойти «Меркурий» справа, «Реал–Бей» — слева.
Командир брига капитан–лейтенант А.И. Казарский собрал офицеров брига на военный совет. По традиции первым высказался младший из офицеров — поручик корпуса флотских штурманов И. Прокофьев, предложивший принять бой, а при угрозе захвата — сблизиться с противником и взорвать свой корабль. Все офицеры поддержали это предложение. Решение было объявлено команде, которая единодушно одобрила его. А.И. Казарский приказал готовиться к решительному бою. На шпиль перед входом в крюйт–камеру был положен заряженный пистолет, чтобы в критический для корабля момент последний из оставшихся в живых офицеров брига выстрелом в бочку с порохом взорвал корабль вместе с врагом.
Около 13.30 оба турецких корабля подошли на дистанцию действенного огня и начали бой. Стремясь поставить бриг в два огня, противник намеревался принудить его к сдаче, первоначально поражая продольными выстрелами из погонных орудий. Исключительно искусное маневрирование А.И. Казарского, пользовавшегося и парусами и веслами, чтобы не дать противнику использовать его десятикратное превосходство в артиллерии, затрудняло ему ведение прицельного огня.
Спустя полчаса турецким кораблям удалось поставить бриг в два огня, и они дали по нему по два залпа, после чего с турецкого флагмана закричали по–русски: «Сдавайся, убирай паруса!». В ответ с брига под громогласное «ура» открыли огонь из всех пушек и ружей. Турки продолжили громить русский бриг из всех орудий. Конечно, вскоре «Меркурий» был совершенно избит, паруса разорваны, через подводные пробоины в трюм поступала вода, трижды возникали пожары, но их быстро потушили. Положение становилось критическим, но А.И. Казарский, воодушевляя команду, продолжал бой.
Артиллеристы «Меркурия» стреляли в основном по рангоуту и такелажу противника. Метким огнем им удалось перебить несколько гротовых снастей на корабле капудан–паши «Селиме», что вынудило его лечь в дрейф. Затем они сосредоточили огонь по второму кораблю. Около 17.30 на нем были перебиты два рея, сбиты лиселя. После этого «Реал–Бей» также прекратил преследование и лег в дрейф.
Бой длился 4 часа. Благодаря искусному маневрированию А.И. Казарский не только не давал возможности противнику использовать десятикратное превосходство в артиллерии, но нанес турецким кораблям тяжелые повреждения в парусах и рангоуте. Потери «Меркурия» составили: 4 убитых, 8 раненых, в том числе командир брига А.И. Казарский. Бриг получил 22 пробоины в корпусе, 16 повреждений рангоута, 148 — такелажа, 133 пробоины в парусах. 15 мая он встретился с эскадрой адмирала А.С. Грейга, вышедшей из Сизополя ему на помощь. Бриг был отправлен в Сизополь для исправлений, а 30–го ушел в Севастополь на ремонт.
Подвиг брига вызвал не только восхищение соотечественников, но и признание противника. Один из турецких штурманов, участников боя, писал, что «когда корабль капудан–паши и второй нагнали бриг и открыли сильный огонь, то произошло дело неслыханное и невероятное — мы не могли заставить его сдаться. Он дрался, отступая и маневрируя, со всем искусством опытного боевого капитана, до того, что — стыдно сознаться — мы прекратили сражение, а он со славою продолжал свой путь…».
Указом императора Николая I от 28 июля 1829 г. бриг «Меркурий» был награжден Георгиевским флагом. Для увековечивания памяти о геройском подвиге было решено — после того как бриг придет в негодность, построить новый под названием «Память Меркурия» и в последующем всегда иметь на флоте корабль под таким названием.
После завершения войны с Турцией «Меркурий» еще 28 лет находился в строю. В составе отрядов и эскадр он находился в практических плаваниях, действовал у кавказских берегов. 30 июля 1830 г. бриг задержал у Сухум–Кале турецкое судно с пушками и боеприпасами. В июле 1831 г. в составе отряда бриг обстрелял укрепления горцев на берегу Геленджикской бухты, после чего суда высадили десант. «Меркурий» участвовал в создании Кавказской укрепленной береговой линии: в составе эскадр высаживал десанты, основавшие укрепления в устьях рек Сочи, Туапсе, Псезуапе, Субаши. Зимой 1837/1838 гг. он был тимберован в Севастополе. В1854–1856 гг. (во время Крымской войны) бриг находился в Николаеве. «Меркурий» был разобран после 1857 г. (прослужив 37 лет — большой срок для деревянного судна).
