https://diletant.media/articles/31658668/
Материал из Википедии.
Большая Волга. Из истории строительства верхневолжских ГЭС / Авт. — сост. А.А. Голицын. Рыбинск: Медиарост, 2015. С. 34–35.
Бурдин Е.А. Волжский каскад ГЭС: триумф и трагедия России. М.: РОССПЭН, 2011. С. 63.
Материалы сайта: https://pandia.ru/text/77/22/53467.php
Ерофеев В. Куйбышевгидрострой — Кунеевлаг.
По материалам Технического отчета о строительстве Волго-Донского судоходного канала имени Ленина, Цимлянского гидроузла и оросительных сооружений / Под ред. академика С.Я. Жука. М., 1957. Материалы сайта: http://stepnoy-sledopyt.narod.ru/vd/istspr/istspr.htm
Материалы сайта: http://sarkel.ru/istoriya/%D1%82%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D1%8B-%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%8F-1948-1952/
Богданов Ю.Н. Министр сталинских строек. 10 лет во главе МВД. С. 399, 401.
Материалы сайта: http://anton-afanasev.livejournal.com/83357.html
Поликарпов Филипп Романович родился в 1882 г. в селе Секирино Рязанской губернии. В 1908 г. демобилизовался из саперного батальона в Варшаве и отправился на Дальний Восток. С 1909 г. работал в угольном забое в Амурской области. Должность старшего горного смотрителя в советское время в своей биографии скрыл.
Материалы сайта: http://www.kolyma.ru/magadan/?newsid=557
Цит. по: Сандлер А.С., Этлис М.М. Современники ГУЛАГа: Книга воспоминаний и размышлений. Магадан: Книжное издательство, 1991. С. 130, 132.
Зимкин А.В. У истоков Колымы: Записки геолога. Магадан: Кн. изд-во, 1963. С. 8.
Широков А.И. Дальстрой в социально-экономическом развитии Северо-Востока СССР (1930—1950-е гг.). М.: Политическая энциклопедия, 2014. С. 90.
Лукин И.И. Первостроители: Из истории строительства на Крайнем Северо-Востоке СССР. Магадан: Кн. изд-во, 1986. С. 114–115.
Навасардов А.С. Из истории развития транспорта на Колыме //Краевед. Записки. Магадан, 1988. Вып. 15. С. 68.
Широков А.И. Дальстрой в социально-экономическом развитии Северо-Востока СССР (1930—1950-е гг.). С. 142.
Материалы сайта: https://dv.land/history/pyatyi-metall-gulaga
ГУЛАГ: Главное управление лагерей. 1918–1960 / Под ред. А.Н. Яковлева; сост. А.И. Кокурин, Н.В. Петров. М.: МФД, 2000. С. 783–785.
Широков А.И. Дальстрой в социально-экономическом развитии Северо-Востока СССР (1930—1950-е гг.). С. 262–363.
«Даймонд» — 12-тонный колесный тягач с формулой 6 × 4. Мощность двигателя 185 л.с. Двигатель не имел систем подогрева и с трудом заводился на морозе. Изготовлялся в 1941–1946 гг. американской фирмой «Даймонд».
Широков А.И. Дальстрой в социально-экономическом развитии Северо-Востока СССР (1930—1950-е гг.). С. 302.
Джурма по-эвенски — «солнечная тропа».
Цит. по: Паперно А.Х. Ленд-лиз. Тихий океан. М.: Терра — Книжный клуб, 1998. С. 228.
Богданов Ю.Н. Министр сталинских строек. 10 лет во главе МВД. М.: Вече, 2007. С. 306.
Богданов Ю.Н. Министр сталинских строек. 10 лет во главе МВД. М.: Вече, 2007. С. 301.
Широков А.И. Дальстрой в социально-экономическом развитии Северо-Востока СССР (1930—1950-е гг.). С. 486–487.
Широков А.И. Дальстрой в социально-экономическом развитии Северо-Востока СССР (1930—1950-е гг.). С. 490.
Широков А.И. Дальстрой в социально-экономическом развитии Северо-Востока СССР (1930—1950-е гг.). С. 500.
Крест-Хольджай — село на реке Алдан.
Поселок Усть-Таскан — у впадения реки Таскан в Колыму (Ягодинский район), сейчас брошен.
Засухин П.А. Узкая колея // Материалы сайта: http://www.kolymastory.ru/glavnaya/rajony-magadanskoj-oblasti/hasynskij-rajon/uzkaya-koleya/
Материалы сайта:
http://magadanpravda.ru/articles/media/2015/4/24/orden-dalstroya/
Цит. по: Широков А.И. Дальстрой в социально-экономическом развитии Северо-Востока СССР (1930—1950-е гг.). С. 640.
ГУСДС — Главное управление строительства Дальнего Севера.
Павлов А.С. Лена — река-труженица.
Богданов Ю.Н. Министр сталинских строек. 10 лет во главе МВД. С. 326–327.
Заднеколёсный пароход «Колумб» построен по заказу Хабаровского купца А.Ф. Кувшинова в 1912 г. в Благовещенске. Корпус собран полностью из дерева, в корме большое колесо. Он стал единственным пароходом на Амуре, который большевики не переименовали. В 1937 г. пароходу пришлось ещё раз повторить тот исторический рейс 1932 г., но с киносъемочной группой, создававшей кинофильм «Комсомольск». Из Хабаровска в Комсомольск прошла тем путем большая группа актёров, режиссеров, операторов во главе с кинорежиссёром Сергеем Апполинариевичем Герасимовым. В фильме снимались актёры, ставшие легендами советского кино: Георгий Жжёнов, Николай Крючков, Пётр Алейников, Тамара Макарова, Валентина Телегина. В 1944–1945 гг. пароход «Колумб» исполнял роль плавучего Дома пионеров, а в 1945–1946 гг. на нём размещались японские военнопленные, дожидавшиеся распределения по лагерям.
Материалы сайта: https://www.kmslib.ru/ledovyy-perehod-iz-habarovska-v-komsomolsk-26-dekabrya-1933-goda
По данным Бекмана И.Н. Ядерная индустрия. Курс лекций. Материалы сайта: profbekman.narod.ru
История советского атомного проекта: документы, воспоминания и исследования. Вып. 1 / Коллектив авторов. М.: Янус-К, 1998. С. 217.
История советского атомного проекта: документы, воспоминания и исследования. С. 219.
История советского атомного проекта: документы, воспоминания и исследования. С. 226–227.
Материалы сайта: http://www.lisenko-trofim.ru/96/173/3/
Цит. по: Староверов В.А. Немецкая «Танечка». Немецкий след в советском атомном проекте 1945–1949 гг. М.: Русь, 2005. С. 156.
Староверов В.А. Немецкая «Танечка». Немецкий след в советском атомном проекте 1945–1949 гг. М.: Русь, 2005. С. 170.
Староверов В.А. Немецкая «Танечка». С. 255.
Советская военная администрация в Германии. 1945–1949 / Под ред. Х. Мёллера, А.О. Чубарьяна. М.: РОССПЭН, 2009. С. 487–489.
Цит. по: Чиков В., Керн Г. Охота за атомной бомбой. М.: Вече, АРИА-АиФ, 2001. С. 45–46.
Цит. по: Чиков В., Керн Г. Охота за атомной бомбой. С. 105–107.
Там же. С. 208.
Цит. по: Пестов С. Бомба. Тайны и страсти атомной преисподней. СПб.: Шанс, 1995. С. 130, 131.
Чиков В., Керн Г. Охота за атомной бомбой. С. 126.
Цит. по: Судоплатов П.А. Спецоперации. Лубянка и Кремль 1930—1950-е годы. М.: Олма-пресс, 1997. С. 293.
Там же. С. 294.
Судоплатов П.А. Спецоперации. Лубянка и Кремль
