63
В РГАСПИ обнаружен документ, из которого следует, что Савченко выезжал в Германию и раньше, вернулся в 1934 г.
В 1919 г. Перл Семеновна Карповская сменила свое имя на Полину, а фамилию – на подпольную кличку Жемчужина.
П. 633. «Решение “О тов. Жемчужиной”» (РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Ед. хр. № 25. Л. 15).
Так в тексте. Скорее всего, имелся в виду авиационный пулемет калибра 12,7 мм.
Государственный артиллерийский ремонтно-опытный завод.
Так в справке. Правильно – Голутвин.
Вместе с А. Ф. Корняковым мы обнаружили в РГАСПИ документ, свидетельствующий о том, что К. К. Глухарев был начальником ОКБ-16 до 1943 г.
В акте ВВС говорится: «В апреле месяце 1942 г. НИП АВ ВВС КА (ст. Донгузская) были проведены полигонные испытания 37-мм пушки (11-П № 1) ОКБ-16 НКВ, установленной в развале мотора М-105п на самолете ЛАГГ-3 № 312107… Заключение: Пред’явленная ОКБ-16 НКВ 37-мм авиационная пушка 11-П № 2, установленная в развале мотора М-105п самолета ЛАГГ-3, повторные полигонные испытания выдержала» [60. С. 170–176]. Далее говорится о результатах сравнения с 37-мм пушкой Шпитального, созданной в ОКБ-15, где выявлено пять серьезных преимуществ пушки 11-П.
Научно-испытательный полигон авиационного вооружения ВВС.
Приказ НКО № 0362 от 22 декабря 1940 г.: «…Во исполнение указаний Совнаркома СССР и ЦК ВКП(б) приказываю:
1. Приказ НКО № 0147 1938 г. отменить.
2. Летчиков, штурманов и авиатехников, независимо от имеющихся у них военных званий, находящихся в рядах Красной Армии менее 4 лет, считая срок службы со дня призыва или поступления в военно-авиационную и авиатехническую школу, перевести на положение срочнослужащих.
3. При переводе летчиков, штурманов и авиатехников на положение срочнослужащих сохранить за ними присвоенные военные звания и получаемые оклады содержания.
4. Перевести на казарменное положение к 1 февраля 1941 г. всех переведенных на положение срочнослужащих летчиков, штурманов и авиатехников, занимающих должности ниже командира, заместителя командира, штурмана и старшего авиатехника эскадрильи в истребительной, бомбардировочной и разведывательной авиации; командира, штурмана и старшего авиатехника отряда в тяжелобомбардировочной авиации.
5. В казармах установить четкий внутренний распорядок согласно Уставу внутренней службы, введя утренние и вечерние поверки».
«+3» – очевидно, означает присутствие трех сопровождающих: Репина, Филина и Михина. – А. О.
Летный испытательный институт (с аэродромом) Наркомата авиационной промышленности, где 3–4 апреля как раз происходили испытания «телемеханического самолета» (прототипа будущего самолета-снаряда) на базе самолета ТБ-3, осуществлявшего без пилота взлет, «маршрутный полет на цель и возвращение» с управлением по радио от взлета до посадки на аэродром (см. Приложение 13).
МиГ-3 до ноября 1941 г. был самым скоростным серийным истребителем в мире. Его разработку под названием И-200 начинал и фактически большую часть работы по его конструированию выполнил выдающийся советский авиаконструктор Н. Н. Поликарпов. По непонятной причине во время командировки Поликарпова в Германию решением наркома авиапромышленности М. М. Кагановича (родного брата члена Политбюро Л. М. Кагановича) эта разработка была передана срочно созданному на том же заводе конструкторскому бюро под руководством Артема Микояна (родного брата члена Политбюро А. И. Микояна). Возможно, Поликарпову побоялись доверить столь секретную работу, потому что ранее он неоднократно подвергался репрессиям (его дело было прекращено лишь в 1956 году через 12 лет после его смерти).
Этот вопрос я рассматривал в своей предыдущей книге [62. С. 441–443]. См. об этом также в публикации В. А. Белоконя в журналах «Инженер» № 12 за 1990 г., «Огонек» № 25 за 1996 г. и в его новой книге «Опыт парадоксального начала Второй мировой войны», которая скоро должна выйти.
Второй известный мне пример этой кооперации – история с авиационной пушкой Таубина – Бабурина ПТБ-23, о чем я рассказал выше.
Так в документе.
Из чего следует, что, скорее всего, это решение Политбюро принималось по факту, то есть когда немецкая комиссия уже прибыла.
Полковник Миронов – начальник отделения оперативных перелетов штаба ВВС КА.
О том, что никаких серьезных претензий к начальнику ГУ ВВС Рычагову не было, свидетельствует утверждение его на должность заместителя наркома обороны лишь месяц назад – 8 марта 1941 г.
В. А. Белоконь сообщил мне, что 6 апреля 1941 г. в военном городке г. Молодечно в квартире его отца А. П. Белоконя (военинженера 2-го ранга, командира саперного батальона, строившего доты на Линии Сталина) между сослуживцами шел оживленный разговор о массированном налете немцев на Белград, в результате которого было много жертв среди гражданского населения. Главное, что врезалось в его память, – категорические высказывания некоторых участников разговора насчет того, что происшедшее в Югославии – явный признак скорого нападения немцев на СССР.
Стоит отметить, что когда по указанию Риббентропа посол Шуленбург посетил Молотова 6 апреля 1941 г. с сообщением о начале военных действий в Югославии, как пишет Шуленбург, «Молотов не воспользовался случаем упомянуть о советско-югославском пакте» [61. С. 314–316]. Похоже, что этот вопрос был согласован руководством СССР и Германии ранее по тайным каналам. Не случайно среди откликов в мировой печати на поездку Молотова в Берлин в ноябре 1940 г. есть и такой: «…целью переговоров Гитлера с Молотовым было получить согласие на нарушение Германией границ Югославии и Болгарии… Полагают, что такое разрешение было дано Москвой» (см. главу «Мировая пресса – послевизитные круги», с. 251–263).
Так в документе.
Так в документе. – А. О.
Сталин И. В. Сочинения. Т. 18. Тверь: Информационно-издательский центр «Союз», 2006. С. 221–223.
Один из командиров на фотографии идентифицирован мною как полковник И. П. Сергеев, который до 31 марта 1941 г. был наркомом боеприпасов, но в этот день был снят и назначен преподавателем Академии Генштаба. Если на снимке действительно он, то съемка происходила между 25 и 30 мая, так как считается, что 30 мая 1941 г. Сергеев был арестован. Хотя вполне возможно, что это легенда прикрытия, а на самом деле он был арестован летом 1941 г. после начала войны вместе со многими другими генералами и руководителями, готовившими Великую транспортную операцию и участвовавшими в мероприятиях предвоенного военно-технического германо-советского сотрудничества и обмена делегациями и комиссиями.
В юбилейном издании «Академия Генерального штаба. 170 лет» (М.: Защитники Отчизны, 2002) почему-то в главе 6 «В годы Великой Отечественной войны» в разделе «Эвакуация и деятельность Академии в новых условиях» на с. 152 это фото напечатано очень малого размера и с не соответствующей действительности подписью: «Командование Академии Генерального штаба им. К. Е. Ворошилова». То есть сделано все, чтобы нельзя было понять, кто запечатлен на снимке и когда был сделан снимок. Следует также отметить, что в этой книге почему-то не указаны в качестве преподавателей Академии обнаруженные на снимке генералы: Ярмошкевич, Воронцов, Воробьев, Сухомлин, а также полковник Сергеев. А среди выпускников – Героев Советского Союза не названы обнаруженные на снимке и имевшие это звание Кравченко, Черняк, Хрюкин, Слепнев, Федюнинский, а также не попавшие на снимок Терехин и Петров. Из этого можно сделать вывод, что группа военачальников, окончивших КУВНАС АГШ в 1941 г., была специально собрана под видом курса усовершенствования с целью тайной подготовки к операции, с которой Красная Армия должна была вступить во Вторую мировую войну.
Почему-то в упомянутом выше юбилейном издании Академии не указано, что Карбышев был заведующим кафедрой АГШ.
О трагической гибели Карбышева в немецком концлагере Маутхаузен (18 февраля 1945 г.) сведения были получены от майора канадской армии С. Де Сент-Клера 13 февраля 1946 г., а до этого (с 30 июня 1942 г.) генерал числился пропавшим без вести с середины июля 1941 г. (см. с. 678). Звание Героя Советского Союза ему было присвоено посмертно 16 августа 1946 г.
Здесь и далее я даю справку об окончании КУВНАС, если этот факт отмечен в послужном списке.
