My-library.info
Все категории

MotorCycleClub. Взгляд изнутри - Носко Константин

На электронном книжном портале my-library.info можно читать бесплатно книги онлайн без регистрации, в том числе MotorCycleClub. Взгляд изнутри - Носко Константин. Жанр: Прочая документальная литература / Контркультура год 2004. В онлайн доступе вы получите полную версию книги с кратким содержанием для ознакомления, сможете читать аннотацию к книге (предисловие), увидеть рецензии тех, кто произведение уже прочитал и их экспертное мнение о прочитанном.
Кроме того, в библиотеке онлайн my-library.info вы найдете много новинок, которые заслуживают вашего внимания.

Название:
MotorCycleClub. Взгляд изнутри
Дата добавления:
17 апрель 2023
Количество просмотров:
38
Читать онлайн
MotorCycleClub. Взгляд изнутри - Носко Константин

MotorCycleClub. Взгляд изнутри - Носко Константин краткое содержание

MotorCycleClub. Взгляд изнутри - Носко Константин - описание и краткое содержание, автор Носко Константин, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки My-Library.Info

Когда мы задумали создание мотоклуба, мы совершенно не представляли, что нас ждёт. Всё казалось нам простым. Но … первый год мы балансировали на грани фола – состав клуба колебался в пределах 5-6 человек. Мотоциклисты региона не спешили в клуб. Зато появлялись люди случайные, которые в клубе не приживались. Потом дела пошли в гору – к нам пришли люди, у нас появились нормальные мотоциклы, мы стали ездить на слёты, познакомились с мотодвижением региона. Однако впереди нас ждали новые испытания… Сложно, когда из клуба уходят люди, которые вчера были верными товарищами. Тяжело, когда возникают разногласия между единомышленниками. Непонимание, споры … мы прошли всё это.

MotorCycleClub. Взгляд изнутри читать онлайн бесплатно

MotorCycleClub. Взгляд изнутри - читать книгу онлайн бесплатно, автор Носко Константин
небольшую сумму мы арендовали у них комплект аппаратуры. Причём НВ предоставили нам и звукотехников.

Беспокоил вопрос подъезда к лагерю, ведь в конце августа возможен и дождь, а дорога – грунтовая. Во время одного из наших общеклубных собраний, мы, вместе с луганчанами поехали в «Лучистый». Заодно планировали осмотреть территорию лагеря и определиться, что где размещать. Собрались мы на гараже у Немца и оттуда, колонной, выехали к пионерлагерю. В клубе утвердилось правило – Немец ездит ведущим колонны, я езжу замыкающим. Так было и в этот раз. Уже на выезде из гаражей у Вовчика, который ехал предпоследним, на его мотоцикле (тоже К-750) оборвалась бобышка на тросе сцепления. Вовчик остановился, я тоже, остальная колонна, как ни в чём ни бывало, продолжила путь. Вовчика, как бывалого мотоциклиста, такая поломка не смутила – через пять минут была установлена ремонтная бобышка и мы двинулись дальше.

Дорога к пионерлагерю проходила через поле, над которым утром прошёл дождь. Для наших К-750 это не было большой проблемой, но, доехав до конца поля, мы увидели, что не все так легко отделались. Немца с его «Хондой» почему-то вытаскивали из левого кювета, хотя дорога шла вправо. Тим пытался отчистить жилетку, облепленную сзади толстым слоем грязи. Немного пострадал Барракуда. У всех троих мотоциклы – классические чопперы на шоссейной резине. Для мокрой грунтовки – самый худший вариант. Остальные проехали «спецучасток» сносно. Мы осмотрели пионерлагерь и уже собирались домой, когда подошла новая гроза. Немец всех успокоил: «Я знаю другую дорогу!» (Сусанин, блин!) Назад мы поехали по ней. Дорога была выложена брусчаткой. Как только мы до неё добрались, дождь полил как из ведра. Котовский и Лена ехали пассажирами, их пришлось ссадить и до асфальта они шли пешком (по пути даже нашли зонтик!) – на мокрой брусчатке мотоциклы дико переставляло. Барракуду даже и без пассажира развернуло поперёк дороги. Но до асфальта мы, всё же, добрались. Однако это было ещё не всё. У Барракуды на его «Урале» неожиданно залило электрику, и мотоцикл заглох. Мотоцикл кое-как накрыли от дождя куртками, и Барракуда попытался оживить злополучную электрику. В это время в высоковольтную линию, проходившую буквально в двадцати метрах от нас, попала молния. Зрелище феерическое, но все почти оглохли от грохота.

Мотоцикл всё-таки завёлся. В это время подошла Лена и попросила отвезти её домой – она промокла и сильно замёрзла. Мы помчались домой. Дома я быстро переоделся в сухую одежду и рванул назад. Лена кинула мне в рюкзак какие-то мои домашние футболки и рубашки – если кому-то надо будет переодеться. Примчавшись на гараж к Немцу, я застал наскоро накрытый импровизированный стол и шумное обсуждение произошедшего. Поездка получилась «боевой». Итог был один – при такой погоде некоторые гости могут на наше мероприятие и не попасть. Но вариантов решения у нас не было – как-то улучшить дорожные условия нам было не по силам. Оставалось надеяться на хорошую погоду.

Всё же, контуры мероприятия начали вырисовываться. Главным вопросом оставались деньги. От городских властей мы слышали только обещания, а сроки поджимали. Мы начали искать деньги сами. Неожиданно в этом нам помог один наш знакомый – Миша. Он как раз собирался жениться и попросил нас организовать мотоэскорт для свадебного кортежа. На все мероприятие нам выделили 1200 грн. Из них мы смогли заправить все мотоциклы, купить Мише и его будущей супруге подарок к свадьбе и ещё достаточно приличная сумма пошла в кассу клуба.

В этом мероприятии участвовали: Немец, Шаман, Мелкий, Влас, Фил, Монах и я. А так же два новичка – Андрей (Репа) учился вместе с Монахом, ездил на ИЖе – Юпитере и тоже загорелся желанием вступить в клуб. Второй новичок – Сергей (Капец). С ним и его братом Артёмом (Metall) мы познакомились, когда с Леной ехали с работы. Вручили пацанам пригласительные на наш слёт, стали общаться. Капец тогда ездил на «Восходе», а Metall – на ЯВЕ-634.

Санчез, как безлошадный, был у нас оператором. Надо сказать, что при любой поездке или мероприятии полезно иметь свободные руки, занятые не рулём, а видео- или фотокамерой. И голову не занятую клубными заморочками. Только тогда получается достаточно много материала о событии.

Сам пробег прошёл на «троечку» с минусом. Если головная часть колонны, где ехали Немец, Мелкий, Шаман, Влас и Фил, шла всего лишь с мелкими огрехами, то замыкающая, шедшая за машиной молодожёнов (т.е. Капец, Монах, Репа и я) всё время теряла строй. Монах ездил на «Минске», который просто по динамике разгона не мог угнаться за автомобилем и другими мотоциклами. Из-за этого я всё время утыкался в его заднее колесо. В один из таких моментов я не удержал свой К-750 и положил его на бок. Репа остановился рядом – его «Юпитер» перегрелся. Со стороны всё это выглядело, наверное, жалко. Но заказчику понравилось. И мы смогли хоть немного пополнить казну. Правда проблему это не решало – сумма нужна была раз в двадцать больше.

Помогли и луганчане. Тут выручило то, что в Луганске мотослёты проводятся не первый год и там существовала целая индустрия, обслуживающая мотоклубы и их мероприятия. Луганчане нашли дизайнера, который разработал для слёта значки, наклейки, плакаты и др. Они нашли и изготовителей для всего этого. К тому же с изготовителями договорились об отсрочке оплаты. Т.е. частично проблема была решена.

Ещё луганчане нашли исполнителей для файршоу. Их выступление было вполне достойным и обошлось нам в сравнительно скромную сумму. Поэтому с файерщиками мы сотрудничали и в дальнейшем. Музыканты были частично местные, а часть – из Луганска. С ними и с «Исходом» из Петровки мы связались через Дока. Он в то время занимался организацией концертов на «Холодильнике». Через эти мероприятия проходило множество рок-групп, как новичков, так и маститых. Поэтому выбор у Дока был достаточно широкий.

***

С музыкантами связана одна история. Монах, помимо байкерских увлечений, был ещё и музыкантом и играл в группе «Эфория» (из Вахрушево). Как-то на «Холодильнике» проводился вечер молодых талантов. Туда была приглашена и «Эфория». Но у музыкантов были проблемы с деньгами. Монах позвонил мне и попросил помочь. Я пообещал поговорить на эту тему с клубом. Собственно, я не сомневался, что мы можем помочь музыкантам, ведь речь шла о совершенно небольшой сумме. Но против выступил Немец. Он заявил, что «Эфория» поедет на концерт, там облажается и тем самым подставит (?!?) наш клуб. На мой вопрос, как связана рок-группа из Вахрушево и клуб, Немец


Носко Константин читать все книги автора по порядку

Носко Константин - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки My-Library.Info.


MotorCycleClub. Взгляд изнутри отзывы

Отзывы читателей о книге MotorCycleClub. Взгляд изнутри, автор: Носко Константин. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.