Если 11 сентября был осуществлён проект секретных служб, то тогда — ещё до этого — они должны были провести тщательно спланированные операции, согласованные друг с другом. Роль операторов из секретных служб, ссылающихся на высшее право государственных интересов, должна была оставаться в ходе и после осуществления теракта строго сохраняемым «космическим секретом», в то время, как козлы отпущения сразу же после осуществления теракта должны были бы быть — с помощью всех средств массовой информации — представлены общественности в качестве злодеев. Манипуляция средствами массовой информации имеет исключительное значение в случае такого эпохального события, как теракт 11 сентября.
При таком варианте планирования именно девятнадцать подозрительных террористов явились бы козлами отпущения, называемыми по-английски «падси». Они происходили из арабских стран, учились, как правило, в Европе, а их «головка» располагалась в Гамбурге. Они, кажется, не являлись особо интеллектуальными представителями своих кругов. Их доход, состоявший из стипендий или сумм, переводимых на учение их не особенно богатыми родителями, был скорее весьма скромным. Показательно, что в близких отношениях с группой террористов в Гамбурге находился полковник пакистанских ВВС, у которого имелись существенные денежные средства. Можно предположить, что этот полковник поддерживал связи с пакистанской секретной службой. Все террористы уехали после событий 11 сентября через Пакистан в Афганистан. С некоторой вероятностью — под наблюдением пакистанской секретной службы ИСИ, которая (опять-таки) весьма тесно связана с ЦРУ. Сотрудничество обеих секретных служб особенно процветало в те времена, когда при участии секретной службы Саудовской Аравии была широко развёрнута борьба против советских войск в Афганистане. Тогда Усама бен Ладен был вербовщиком фундаменталистских исламских наёмников из более чем 40 мусульманских стран, прежде всего, из Саудовской Аравии.
19 мусульман, обучавшихся в Европе, вначале ни в коем случае не были радикалами, они скорее были настроены светским и либеральным образом. Со временем, однако, их настроение становилось всё более и более фундаменталистским. Подражая Пророку, они отрастили себе бороду и заставили своих жён носить чадру. Частично в одиночку, а частично маленькими группами, они на самолётах отправлялись — через Пакистан — для краткосрочного обучения на боевиков в Афганистан. Там имелись лагеря, сохранившиеся ещё с антисоветских времён и организованные секретными службами для подготовки террористов из молодых искателей приключений, привлечённых со всего арабского мира и прославлявшихся в своё время в западной пропаганде, как «борцы за свободу».
Скромное существование в Европе постепенно становилось роскошным, особенно тогда, когда будущие предполагаемые террористы после своего пребывания в Афганистане направились в США для обучения профессии пилотов. Эти господа, вероятно, могли на полную катушку наслаждаться временем, проведённым ими в США. У них были деньги для продолжительных путешествий по Соединённым Штатам, а также для поездок между США и Европой. Они могли посещать свои семьи в арабских странах и принимали участие в международных совещаниях террористов, на которых было представлено также ЦРУ — в лице своих наблюдателей. Будущие террористы совершенно не нуждались в деньгах. Секретная служба Индии сообщала, например, о денежном переводе в размере 100 тысяч долларов, направленном в адрес Мохаммеда Атты незадолго до терактов. Эта сумма была отправлена шефом пакистанской секретной службы ИСИ через человека, являвшегося хорошим знакомым Усамы бен Ладена. Шеф пакистанской секретной службы — в свою очередь — находился 11 сентября в Вашингтоне, чтобы встретиться там со своими американскими партнёрами и членами конгресса и наблюдать за событиями по телевидению. Когда он (уже месяцы спустя после теракта) стал утверждать, что одиннадцать фундаменталистов — по данным Пакистанской секретной службы — не имеют ничего общего с терактами в Нью-Йорке и Вашингтоне, он был — посредством американского давления — уволен со своей должности.
19 предполагаемых террористов не выглядели, как члены тайной диверсионной группы, да и не вели себя соответствующим образом. В процессе подготовки своих терактов они оставили невероятное количество следов. Они оплачивали каждый счёт с помощью кредитной карточки, так что места их пребывания и передвижения до терактов можно было бы легко выяснить, а после терактов принять незамедлительные меры. Неумеренное пользование мобильными телефонами перегрузило плёнки подслушивающей аппаратуры секретных служб (если, конечно, они не были подделаны с самого начала). 19 предполагаемых террористов посещали игровые казино в Лас Вегасе и оплачивали танцовщиц стриптиза. Мохаммед Атта — верующий мусульманин из Гамбурга — даже жил длительное время с одной из этих девушек. В общем и целом, 19 будущих террористов во время своего пребывания в США наследили на тропе секретных служб, как слоны. Террористы якобы навели ФБР — намеренно — на неправильный след. Таково было мнение оставшихся анонимными экспертов секретных служб после событий 11 сентября.
19 террористов обучались в лётных школах пилотному мастерству кое-как. Нередко их преследовали неудачи уже при обучении лётному английскому языку. Да и успехи в лётной практике оставались для преподавателей неубедительными. По Мнению преподавателей, будущие угонщики самолётов не были в состоянии управлять даже маленьким самолётом типа «Чессна». Как преподаватели, так и лётные школы не были готовы сдать своим ученикам в пользование лётное оборудование.
Чёткие указаний на то, как 19 будущих террористов попали в три аэропорта Восточного побережья и в четыре пассажирских самолёта не существуют. Видеокамеры в коридорах аэропортов были, как представляется, выключенны. При регистрации пассажиров их имена, кажется, не были отмечены. Во всяком случае, ни один из списков пассажиров самолётов не содержит ни одного арабского имени, в том числе ни одного из имён четырех подозреваемых ФБР мусульман. Их идентичность, в конце концов, так и не выяснена. Почти у всех задолго до событий 11 сентября были украдены документы, в том числе лётные удостоверения и паспорта, так что им пришлось получать копии этих документов. Украденные документы поэтому могли бы быть использованы для создания поддельной «идентичности террористов». Некоторые из них были заявлены в военных тренировочных центрах США без того, чтобы их идентичность была официально проверена сотрудниками ФБР и военными властями. Шеф ФБР признал, что идентичность 19 предполагаемых террористов до сих пор так и не установлена. Неудивительно, что семь из 19 предполагаемых кандидатов в самоубийцы дали о себе знать после событий 11 сентября, как о лицах, оставшихся в живых. Также и эта странность никогда не была выяснена официальными властями.
Так как запись голосов не была найдена или же не была предъявлена, остаётся совершенно неясным, как девятнадцати предполагаемым террористам удалось захватить пассажирские самолёты? Кажется, что пилоты этих самолётов, бывшие боевые пилоты, частично получившие свою подготовку в американских ВВС, при захвате самолётов едва сопротивлялись. А кроме этого, все четыре пилота не ввели в действие четырёхзначный номерной код, предписываемый для оповещения наземных станций в случае угона самолётов.
Однако в картину вероятно подготовленной секретными службами «операции под фальшивым флагом» весьма легко вписывается тот факт, что существующий на многих американских пассажирских самолётах и осуществляемый через бортовой ретранслятор (транспондер) и бортовой компьютер контроль авиалайнера может быть отключён вручную. Такая техника была разработана по поручению Пентагона, чтобы при угоне самолётов отобрать у похитителей контроль над пассажирским самолётом с отправкой сигнала в адрес наземных станций или же боевых самолётов электронного ведения войны типа «АВАКС» или «Глобал Хок». Таким образом, самолёт может стать дистанционно управляемым и так же дистанционно быть посажен. При включении дистанционного управления автоматическая отправка сигнала через бортовой ретранслятор (транспондер) в адрес наземных станций обеспечения безопасности полётов выключается.
Так как аппаратура для записи голосов и бортовые самописцы («чёрные ящики»), технически сконструированные для сохранения после падения самолётов, производят записи в кабине пилота только в течении последнего получаса, это делает целесообразным — с точки зрения угонщиков — бессмысленные и опасные полёты в западном направлении в качестве составной части «операции под фальшивым флагом». Важнейшие 30 минут, в течение которых спецслужбы забирают управление самолётами из рук пилотов, не смогут быть таким образом реконструированы. Как уже было упомянуто, до событий 11 сентября противовоздушная оборона только в 2001 году смогла целых 67 раз вмешаться в аварийные ситуации и быстро поднять в воздух боевые самолёты. Эта процедура была хорошо натренирована и исключительно надёжна. Для девятнадцати угонщиков это исключительно опасно. А вот для команды сотрудников секретных служб, берущих на себя телеуправление самолётами, такое положение исключительно выгодно, так как позволяет не допустить последующего расследования происходящих событий.
