Как добраться | Ст. метро «Охотный Ряд», Тверская площадь, напротив здания мэрии (ул. Тверская, 13).
А вот Кузнецкий Мост, к счастью, почти не изменился. Красивая, уютная старомосковская улица в фильме пустынна и залита утренним солнцем. Хорошо видны здание банка и здания, где теперь расположены Московский дом художника (дом № 11), а также элитный магазин «Подиум» (дом № 14). Последние три века Кузнецкий Мост гордо несет знамя самой модной улицы Москвы (см. фильм «Девушка без адреса»).
Все началось с того, что в район Кузнецкого моста и реки Неглинной пришли со своими товарами немецкие купцы. Вокруг торговых лавочек постепенно строились дома и усадьбы. Позже здесь появились имения московской знати, а немцев сменили французы. Кузнецкий стал принимать европейский лоск.
В эти же годы (в конце XVIII века) возник очень смелый проект – обратить небольшую речку в открытый городской канал. Хотели даже сделать пруд на Трубной площади и каскад водопадов возле статуи императрицы Екатерины II у Кузнецкого Моста. Но средств на развитие идеи не хватило – деньги из госказны в большей степени уходили на бесконечную стройку Северной столицы. Поэтому речку тихо и скромно заточили в подземную трубу. Там она течет и по сей день.
Улица Кузнецкий Мост. Самого моста здесь давно уже нет
Но Кузнецкий, превратившись из моста в улицу, развивался и без того огромными темпами. К началу XIX столетия он становится настоящим центром французской торговли и культуры. Модные лавки приобрели десятки звучных имен. Галантерейщик Стандфильд, парфюмер Жамбонье; моды от Ревелье; портные Лебур и Латрель; магазин «Le Montagne», торговавший деликатесами, вином и парфюмерией, и первый ресторан французской кухни «Яр» Транкля Яра, открывшийся в начале 1826 г., а в сентябре того же года уже потчевавший Пушкина. Это лишь в 30-е годы XIX века ресторан переехал в Петровский парк, став модным у московских купцов, а в первые годы его существования от здания Благородного собрания (ныне – Дом союзов) до «Яра» было рукой подать. По свидетельствам язвительных современников, московские модницы оставляли на Кузнецком целые состояния.
За прошедшие века мало что изменилось. Любопытно, что даже в аскетические советские годы Кузнецкий Мост оставался центром моды, на нем в здании, построенном в начале ХХ века знаменитым архитектором эпохи модерн Л. Эриксоном для роскошного магазина мехов купца Михайлова, располагался Всесоюзный Дом моды. И сегодня Кузнецкий Мост является центром «модного квартала» Москвы, куда, помимо него, входят улица Петровка, Третьяковский проезд и Столешников переулок.
В ближайшем будущем очаровательную улицу планируется превратить в туристическую пешеходную зону. Впрочем, машин немного и сегодня. Зато много магазинов, кафе и ресторанов, включая такую экзотику, как вегетарианский ресторан индийской кухни и магазин восточных товаров.
Как добраться | Ст. метро «Кузнецкий Мост». Если же пойдете на Кузнецкий со стороны Тверской улицы (через Камергерский переулок), то увидите здание, где работали герои фильма «Служебный роман» (на углу с Петровкой) и прогуливались героини фильма «Любовь-Морковь».
Театральная площадь и Театральный проезд
Театральную площадь, которая показана в нашем фильме (с крыши Большого театра), сегодня не узнать. В кино мы видим большой сквер, который уходит в сторону ныне восстановленного фрагмента Китайгородской стены, и прогуливающихся прохожих, без всякой предосторожности шагающих прямо по Театральному проезду среди редких машин.
Театральная площадь
Теперь о таких прогулках не может быть и речи. Поток машин по Театральному проезду не кончается даже ночью.
В другом кадре Театральный проезд показан в перспективе. Справа – отель «Метрополь». Вдали виднеется огромный купол часовни целителя Пантелеймона Афонского. Часовня уничтожена.
Театральный проезд
Рядом с Большим театром виден тогдашний Мосторг, ныне ЦУМ (до октябрьского переворота – «Мюр и Мерелиз»). Магазин и сегодня считается самым популярным в городе. Правда, он довольно дорогой.
Как добраться | Ст. метро «Театральная».
Васильевский спуск и Вознесенский монастырь
Еще один исторический кадр!
Во-первых, мы видим застроенный Васильевский спуск. По правой стороне (глядя с реки) стояли небольшие дома с мастерскими и магазинами. Здания снесли, когда строился современный Большой Москворецкий мост.
Васильевский спуск и Кремлевская крепость со стороны Москворецкого моста
В совсем недавнем прошлом – одна из лучших видовых площадок на Кремль. С этого места крепость любят снимать в своих репортажах о Москве иностранные корреспонденты. А в новогоднюю ночь гости столицы и москвичи именно здесь любуются салютом.
С середины 2000-х вид подпорчен строящимися на Красной Пресне небоскребами. Теперь на легендарные башни Кремля во всей красоте и без помех можно смотреть только с Большого Каменного (ст. метро «Охотный Ряд», «Театральная», «Китай-город») и Патриаршего мостов (ст. метро «Кропоткинская»).
Во-вторых, в кадрах «Третьей Мещанской» на территории Кремля виден еще не разрушенный женский Вознесенский монастырь.
Основан он был женой Дмитрия Донского – великой княгиней Евдокией – и до 1817 г. носил название Стародевичий. Находился монастырь слева от Спасской башни и почти вплотную примыкал к Кремлевской стене. В нем были погребены великие княгини из дома Рюриковичей и царицы из дома Романовых (последнее погребение – царевны Прасковьи Иоанновны, дочери царя Ивана Алексеевича, в 1737 г.).
Когда в ноябре 1917 г. большевики штурмовали Кремль, который защищали юнкера, то совершенно не стеснялись обстреливать его из тяжелых орудий. В результате снарядами Вознесенский монастырь был сильно разрушен. А в 1929 г. по инициативе коменданта Кремля Р.А. Петерсона монастырь был взорван (тогда впервые для разрушения храмов применили динамит), чтобы на его месте построить Военную школу ВЦИК.
Как добраться | От ст. метро «Охотный Ряд» и «Театральная» – через Красную площадь, от ст. метро «Китай-город» – по Варварке.
Еще мы видим в фильме площадь нынешнего Белорусского вокзала (тогда Белорусско-Балтийского). Во время съемок «Третьей Мещанской» здесь стояли Триумфальные ворота. В советское время их перевезли на Кутузовский проспект (недалеко от современного Парка Победы, см. фильм «Ширли-мырли»).
Триумфальные ворота у Тверской заставы (когда-то здесь была граница города) были воздвигнуты в 1814 г. в честь победы над Наполеоном. Проект арки разработал крупнейший русский архитектор итальянского происхождения Осип Бове. Ему, к слову, принадлежит множество послевоенных объектов в городе, включая Театральную площадь, храм Большого Вознесения на Никитской и многое другое.
В основание памятника была вмурована бронзовая доска с надписью: «Сии Триумфальные ворота заложены в знак воспоминания торжества российских воинов в 1814 г. и возобновления сооружением великолепных памятников и зданий первопрестольного града Москвы, разрушенного в 1812 г. нашествием галлов и с ними двунадесяти языков».
Церковь на Белорусской
Триумфальные ворота простояли чуть больше ста лет. Но в 1936 г. площадь у Белорусского вокзала полностью перепланировали и арку разобрали. По плану реконструкции площади предполагалось, что ее вновь соберут там же, но почему-то в этой части план не выполнили. В разобранном (и, естественно, расхищенном) виде она провалялась где-то на складах 30 лет. Только в 1966–1968 гг. было наконец решено ее восстановить, но в другом месте, на Кутузовском проспекте, рядом с музеем-панорамой Бородинской битвы. Пришлось здорово потрудиться: на Мытищинском заводе по единственной сохранившейся колонне отлили 12 колонн.
Сам Белорусский вокзал тоже интересен с точки зрения и архитектуры. Его первое здание было построено в 1871 г. В советское время он носил имя «ворот в Европу». Отсюда поезда ходили до Берлина и Парижа.
В ближайшие годы масштабную площадь снова ждут перемены. Предполагается, что здесь будут небольшая парковая зона и внушительных размеров подземный торговый комплекс.
Если же вы выйдете из станции метро по указателям к улице Лесная, то увидите очень красивую строгую старообрядческую церковь начала ХХ века. С необычным для московских церквей живописным орнаментом.
Как добраться | Ст. метро «Белорусская».
* * *
И это далеко не все, внимательно изучайте каждый кадр фильма. В нем много бытовых зарисовок прошлого времени, интересных деталей, по которым современный зритель может понять, как и чем жил город почти сто лет назад.
