…Истинные мусульмане с ужасом взирали на разложение ислама, но переломить ситуацию не могли – на стороне «борцов» за идею уничтожения православия были огромные финансовые ресурсы Америки, постоянная подпитка вооружениями и восторженные отзывы на мировом телевидении…»
Знаешь, друг-читатель, за всем этим действительно стоят янки. Когда я в 1976 году впервые в жизни записался в библиотеку, то одной из первых прочитанных мною книг стала маленькая брошюрка 60-х годов о том, как американское Центральное разведуправление финансирует деятельность Единой Теократической Организации «Свидетели Иеговы», как издается «Башня стражи» – журнал этой жестокой секты, которую наши древние предки назвали бы «ересью жидовствующих» (Иегова = Яхве). Я прочел о том, как разведка США использует эту секту для подрыва нашей страны. Теперь, четверть века спустя, я читаю уже другие строки. И понимаю, что не зря власти нашей Империи гноили в лагерях всяких еретиков, «правозащитников» и сектантов.
Ничто не исчезло и не рассосалось. Мои книги посвящены многим историям. Подчас они сплетаются в настоящие клубки. Но все нити их неизменно ведут в одну и ту же точку – в Америку. К ее страшной машине разложения умов, созданной после 1945 года.
Сдавшись американцам, не поддержав Ирак, теперь мы расплачиваемся страшно и кроваво…
Мы почти не фантазируем, читатель. В 1988 году Империя начала испытания прекрасной противокорабельной ракеты Х-32. С самого начала военные окрестили ее «умницей» – ведь она, в зависимости от обстановки, сама выбирает и траекторию полета, и скоростной режим. И сама крутит фигуры высшего пилотажа на подходе к цели, сбивая и прицелы зенитных пушек врага и выпущенные по ней противоракеты. И без того страшные для Запада ракетоносцы-истребители кораблей Ту-22М3, получив их на вооружение, увеличивают свое ударное могущество в полтора раза.
Однако мы не успели: пришедшие к власти жалкие макаки разодрали Империю, и Дальняя авиация оказалась удушенной без финансирования. Более того, макаки во главе России принялись подписывать разорительнейшие для нас договоры о разоружении, которые уносят из страны в десятки раз больше денег, чем нужно для оснащения русских ракетоносцев «32 ми».
Мы просто допустили, что их испытания в 1990 м закончены. А ведь они могли сыграть громадную роль в войне 1991 года…
Эта мина была показана нами на выставке «Евросатори-98» в Париже.
Если нам суждено построить Неоимперию, то мы должны возобновить производство МиГ-31 в Нижнем—Новгороде. И пусть их будет у нас немного – лишь бы свести их в несколько элитных, хорошо снабжаемых государством отрядов, с пилотами высшего мастерства. С летчиками, которых держава сделает новыми дворянами с доходами настоящих аристократов. И эти отряды дадут нам возможность прикрыть от нападения позиции русских межконтинентальных ракет, и жестоко проредить боевые порядки натовской авиа ции при столкновении с нами, и ударить по целям в Европе, и начать уничтожение спутников врага. Мне вообще видится некий особый авиакорпус, который займет такое же привилегированное положение при Императоре, как и АДД, Авиация дальнего действия – при Сталине.
МиГ-31 – пока единственный достойный ответ на будущие авиалинкоры врага. Но нынешняя Россияния использовать это сверхоружие не может. Вся ее гнилая, кишащая людьми-вшами система слишком маломощна.
В РФ так и не решили возобновить производство сей супермашины…
В привычной нам реальности группировка американских войск, вы садившихся в Саудовском королевстве для войны с Ираком, ежесуточно пожирала 4,5 миллиона галлонов горючего – 17 миллионов 34 тысячи 300 литров. Для перевозки оного требовались 880 автоцистерн. Естественно, львиная доля топлива для войск антииракской коалиции поступала с заводов Саудовской Аравии. Их уничтожение действительно обездвиживало вражеские войска.
В реальной войне в Заливе 1991 года американские войска выпивали 17,578 тысяч тонн пресной воды в сутки – около 2 миллионов галлонов.
Действительно, в привычной нам ветви реальность у аэродрома под Эль Харджем в декабре 1990 года был построен палаточный городок на пять тысяч человек. Сюда были переброшены пять эскадрилий: две на F-15E, одна на F-15C и две на перехватчиках F16. 120 самолетов в общем. В палатках жили скученно: по двое, четверо, шестеро, по восемь и даже по 12 душ в одной палатке. Здесь же, на аэродроме, на поверхности, к 30 декабря 1990 года американские строители воздвигли ангары для самолетов, мастерские, склады оружия и боеприпасов. Словом, то была очень жирная и удобная цель для ракетных атак…
Лихтеровоз-атомоход «Севморпуть» вступил в строй в 1988 го ду. Спроектирован в 1978 м в ЦКБ «Балтсудопроект» (Ленинград), построен в Керчи на заводе «Залив». Мирное назначение – забрасывать грузы в города и поселки Крайнего Севера СССР. Особые задания – высадка целой дивизии, доставка больших объемов помощи дружественным странам в третьем мире.
Длина – 260 метров, ширина – 32,2 м. Водоизмещение – 61 880 тонн. Скорость при осадке 10 м – 20,8 узлов. Перезарядка топливом происходит раз в семь лет…
Такой меморандум был написан в нашей ветви реальности. См. Фредерик Форсайт. «Кулак Аллаха». – Москва: Эксмо пресс, 2002. С. 241–243.
Знаешь, читатель, а ведь в нашей реальности, где СССР пал, а захватившие на Украине власть антирусские националисты готовятся войти в НАТО, эти «Пэйв лоу» могут быть применены уже против РФ. Если НАТО решит покончить с русскими раз и навсегда. Обычно обращают внимание на развертывание американских систем противоракетной обороны (ПРО) на Украине. В частности, в Крыму. Однако это все же не главная угроза. Ведь объекты ПРО достаточно легко сметаются первыми ракетными ударами. Гораздо серьезнее иное: созданная при СССР разветвленная инфраструктура для ВВС и военно-морских сил. Именно с моря и с воздуха наносятся удары главным оружием Соединенных Штатов: высокоточными бомбами и ракетами. Авиация – вот сильное оружие нашего вероятного противника. Чем ближе она разворачивается к нашим пределам – тем опаснее.
Украина располагает 85-ю аэродромами. Четыре из них – экстра-класса. 55 – первого класса, а 25 – второго класса. И есть еще 26 крупных аэродромов гражданской авиации. (Александр Широкорад. «Россия и Украина. Когда заговорят пушки…» – Москва: АСТ, 2007, с. 397.)
Все это – отличная инфраструктура для быстрого размещения здесь ударных самолетов, достигающих Москвы за какой-то час полета. Причем это уже не стратегическая, а фронтовая, оперативно-тактическая авиация. Здесь же можно разместить самолеты-заправщики, самолеты-носители аппаратуры РЭБ (радиоэлектронной борьбы) и «летающие радары» типа «Хокай» и «Сентри». В свое время также использовались для нанесения парализующих ударов по Ираку в 1991 и 2003 годах аэродромы Саудовской Аравии. Причем американцы за месяц превращали плохо оборудованные площадки (с одними лишь бетонными полосами) в хорошо оборудованные базы. (Например, Аль-Хардж к юго-востоку от Эр-Рияда в 1991 г.) А уж гражданский аэродром саудовской столицы они использовали, разместив в нем и самолеты «Сентри» (АВАКС), и летающие танкеры.
