Сань, а ты в мою хату то давно наведывался?
- Да, с неделю назад. Цветы потравил, тараканов полил, с соседкой поругался.
- Так не померла ещё? - удивился я. Соседка - старая рухлядь, лет ста на вид, сплетница и склочница номер один.
- Жива, что б её черти в ад утащили. Даже без повода прицепиться может, а уж с поводом вообще со свету сживёт.
- Главное лишний раз повод не давать, - я снова был вынужден вцепиться в ручку, заехали мы во двор. Двор самый что ни на есть "глубинка России", - сломанные качели, стоящие тут с советских времён, около соседнего дома - мусорные контейнеры, во дворе - деревянные лавочки и столик, на котором в хорошую погоду устраивают "пикничок" местные синявки.
Саня, верно уловивший моё настроение вылез из машины и, дождавшись, когда я выйду - запер дверь. Тверь это вам не Бобруйск - тут вокруг города несколько колоний, а соответственно и зэков. Беглых, конечно, нет, зато есть те, что осели в городе, остепенились. Или не остепенились, а просто промышляют там же, где и "откинулись". В общем - дело швах, криминалитета хватает и могут запросто увести даже такую машинку.
- Ты смотри, они её ещё завести не смогут, - улыбнулся я, когда Санёк, оббежав машину, извлёк из багажника замок-стопор и пристраивал его на колесо.
- Уведут, у Лёхи, того, с Орджоникидзе, увели приору. И ведь понадобилась кому то, а такие тачки как моя - лакомый кусочек для угонщиков. Они ж не видят, что движок почти сдох, вот и облизываются.
Подождав, пока несуразного вида, похожая на разводной ключ конструкция была закреплена на колесе, я открыл дверь, впуская вперёд Саню, - давай, отогреемся, чай не май-месяц.
- Ага, Июнь. - Усмехнулся я. Действительно, погода была противна ещё и тем, что лето уже началось, а дожди ещё почти весенние. Холодные.
Забрались в дом, наконец то. Саня уверенно прошёл по тёмному коридору и открыл дверь моими ключами, которые я ему перед уездом в Москву оставил.
Через несколько часов.Перевернув бутыль, я налил в последний раз. Ну, не умею я пить, не умею. Моя еврейская душа не лежит к алкоголю, да и тело тоже протестует против отравы. Выпить немного, "для сугреву" можно, это в пределах допустимого, но вот дальше.... Но расскажу по порядку.
Приехав домой, Саня распечатал бутыль, всякие "бутербродики-салатики" были уже покрошены и порезаны, готовы к употреблению в виде закуски.
Когда Саня достал эту "дуру", мне вспомнились слова из "кавказской пленницы" - "Что тут пить?"
Действительно, литра на два с половиной коньяку на двоих - это слишком. И даже то, что я вроде как не собираюсь особо много пить - не сильно утешает, я знаю Саню - он пить будет, и много. Профессиональный студент, итить! Хотя до совсем уж мертвецкого состояния никогда не напивались, ни он, ни я.
- Ну, давай, за тебя! - плеснул он в бокалы. Я же, уже скинув почти все вещи, и успев принять душ был расслаблен, особенно после трудной дороги.
Чокнулись, выпили. Саня тут же налил вторую, мне поменьше, себе побольше.
Тут то и начался разговор:
- Ну, рассказывай, как у вас учёба? Как сессию сдал?
- Ну как тебе сказать... Относительно интересно, сессию на тройки-четвёрки...
А дальше пошли типичные кухонные разговоры. Как учился, с какими девушками познакомился, что, как, кого, сколько раз. Ну, и конечно же, о России. Кудаж без "КНОР" на кухне, да под коньячок?
- И что, совсем запретили летать? - пьяным голосом, сразу после пятой рюмки спросил Саня. Бутербродики он уже не кушал, а я и не налегал на алкоголь.
- Да не, что ты, какой "запретили". Это ж всё после союза нам осталось такое вот наследство. Не, в основном - промышленость, техника, все дела, короче - всё хорошо. А вот как на нашей "авиатике" взлететь, так тут нужна масса разрешений, справок, лицензий. Не поверишь, наш препод давал видео посмотреть - слёт авиаторов-самоделкиных в восемьдесят шестом. Куча рукастых людей в союзе понастроили своих сверхлёгких, короче авиеток, а государство не то что бы против - все всеми руками "за". И Телеканал их снимал, в общем, было время. А сейчас? Самолёт маленький у института есть, его проектировали при поддержке тех людей, что учили нынешних инженеров "Миг", "Сухой" и прочих Кабэ. И что ты думаешь? Взлетать нельзя, лицензию покажи, планы утверди, в общем одно вредительство. На крылатую табуретку с мотором и хвостом, авиетку, нужно иметь такой же портфель бумаг как на Боинг - 747. Это... Это ни в какие ворота не лезет. И главное, как мы в Серпухов на прицепе с преподом свой самолётик привезли - понаехали всякие погонные менты - "запрещать и не пущать"
- Вот с*ки! - выругался Саня, грустно окинув почти полную бутыль взглядом.
- А то. Раз самолёт - значит у его хозяина бабок море, можно щипать. И главное - никто не следит. Помнишь случай, когда цессна на красной площади села?
- А кто же не помнит? Видать, макнули капиталисты СССР "мордой в гуано" напоследок.
- А то, что на деле хрен кто и где следит. Так у нас вояки, как говорил Игорь Николаевич, если и заметят маленький и медленный самолёт на радаре, то даже не почешутся узнать про всякие там планы полёта и прочую лабуду. Понятно, что не "стелс" с ядрён-батоном к Москве летит...
- Так вроде ж запрещено? Или и в Подмосковье летают?
- Летают, как же без этого. Ты в интернете читал новости по поводу авиакатастроф мелких самолётов? Почти все говорят "незапланированный рейс", или что-то в этом духе. А всё потому, что у нас законодательство вредительское, антинародное. Самолёт можешь построить - взлететь уже нет. Причём придёшь регистрировать - намекнут что без "смазки" хрен дело с мёртвой точки сдвинется. Не, всякие техосмотры это, конечно, святое дело, так ведь и не вылететь без специального разрешения. Вот и летают "дикие".
- У, дела... - покачал Саня головой, - а как же твоя мечта, малую авиацию в России развивать?
- Была мечта, не спорю. Но надежда умирает последней. Пока законодательство не изменится, ничего не изменится. От этого дела вообще чинуш и ментов надо бы оттеснить в сторонку, потому как для них что дорога и ментовский жезл, что авиация - всё едино. Разворуют всё, что плохо лежит, а что к полу прикручено - открутят и разворуют. И взятки, куда ж без них! - развёл я руками.
- Да... - Саня опрокинул рюмку и закусил мясом. Помолчали.
- А в штатах сам знаешь, вылет с докладом.
- То есть? - не понял мою мысль Сашок.
- А то и есть. Влетел - доложил, куда и откуда летишь. На крайний случай тебе диспетчер ещё указание даст, какой высоты держаться. А мелкая авиация сам понимаешь, летает ниже крупных коммерческих лайнеров, считай, что в другой плоскости. За тем, кто там кому наперерез летит - никто не следит, пилоты на маленькой скорости сами разойдутся, небо большое. Разве что очерёдность посадки на аэродром соблюдают, и всё. ПВП называется - запросил, диспетчер тут же разрешил, и лети лебедем.
