внимательно рассмотрел все окрестности, и прикинул возможные проблемы связанные с расположением радиостанции на самой вершине.
Есть места ниже, где её можно расположить на кромке леса, но туда долго пробивать дорогу по снегу, или через саму тайгу. Так что придётся смириться с доставкой дров на саму вершину. Лейтенант внимательно посмотрел, на слишком бойкого молодого, и отдал распоряжение водителю машины.
Мы быстро накидали в кузов всех этих отходов лесопилки, добавив тем самым работы заготовителям дров для печей в бараках. Но здесь тайга вокруг и идти за дровами недалече. Тем более, что мы забрали сырой лес, а для печек в жилых помещениях лучше сухостой. Тогда меньше дыма в бараке.
В самой радиостанции всё отлично проветривается при каждом открытии двери, и тяга у той буржуйки просто зверская, так что на ночь было необходимо проследить, чтобы все дрова прогорели. А затем обязательно закрыть заслонку на трубе. Иначе всё тепло выдует в один момент. Это проверено длительным использованием печурки в зимнее время.
И всё-таки на четырех не всегда медленнее добираться, а только после изрядной попойки. Наверх мы заползли на шишиге достаточно быстро, хотя и пришлось в ряде мест выталкивать её из рытвин в снегу и ровнять лопатами трассу. Она практически совсем не наезжена. А перед крутым подъёмом я постучал по крыше кабины и крикнул водителю спустить давление в шинах, а то можем забуксовать.
Правда машина успешно прошла и этот подъём. Видно помогли, заброшенные в кузов дрова, что обеспечило более плотное сцепление колёс со снегом. В результате шишига успешно добралась до вершины, и там остановилась на расчищенной бульдозером площадке. Это хорошо, что тот постарался расчистить от нанесённого снега довольно широкую площадку.
При малейшем ветерке снег может снова нанести в сторону радиостанции, а эти отвалы прикроют площадку от ветра. Саму антенну мы установили довольно споро, так как она дюралевая и совсем лёгкая. Сложнее было крепить растяжки антенны в грунт, для чего пришлось всем помахать кувалдой, вбивая длинные штыри в почву, где постоянно натыкались на камни.
Под снегом-то не видно куда их бить. Так с горем пополам закрепили их надёжно, и сразу поспешили греться в КУНГ, а то промёрзли насквозь. Там уже вовсю горел огонь в печке, и атмосфера была теплой и приятной. Народу правда набилось множество и сесть было негде. Но нам было комфортнее всего возле самой печурки, чтобы изгнать холод из всех своих одёжек.
Я сразу предложил сбросить полушубки, так как они уже холодили, а не грели. А затем стали растирать руки вытащив кисти из рукавиц. Командир нашей радиостанции, тем временем, приступил к запуску оборудования и проверил работу самой станции. Произвёл настройку на выделенную частоту и оценил качество связи.
Переговорил со связистами на другом конце, и мы вернулись на улицу, чтобы довернуть антенну в точном направлении на другую радиостанцию. Провозились минут пятнадцать и добились наилучшего сигнала. В конце концов довернуть на пару градусов несложно и позднее, а пока закрепили мачту в данном положении. Заодно принайтовили предусмотренными хомутами в самому КУНГу, чтобы её не раскачивало ветром.
На этом полное установление связи состоялось. Правда пока радиостанция работала на заряженных аккумуляторах, а впереди предстояли пошехонские страдания с привезённой электростанцией, которая выстыла, как чёрт знает что. И браться за неё голыми руками на морозе неохота.
Предложил сколотить из набранных обрезков досок и горбыля конуру для неё, где станет менее холодно возиться с ней. А на полу легче будет раскладывать инструмент для ремонта. Взялся выполнить эту работу, так как недавно принимал участие в подобной и уже имеется некоторый опыт.
Командиры снова посмотрели на такой трудовой порыв с некоторой заинтересованностью и отдали команду, выделив помощников. Конечно же из нашего призыва и предыдущего. Так что до вечера мы провозились с этим строением, но часть стен и крышу не успели сделать.
Для крыши и пола нужны нормальные доски, а не тот горбыль, что имеется. Также необходим рубероид или толь для покрытия крыши сверху. Всё это прихватим завтра из части. А покамест командиры осмотрели результаты нашего труда и остались довольны достигнутыми успехами.
Завтра времени будет достаточно для завершения, а я убедился, что не утратил новоприобретённых навыков, и ребята мне только подтаскивали балки и обрезки досок для стен. Конструкция получалась убогая с точки зрения эстетики, но зато от дождя и снега защитит наш электрогенератор.
* * *
Именно доделыванием этой будки мы занялись на следующий день, прихватив все необходимые материалы. Правда большинство помощников забрали. Ну и слава богу. А то там толпиться всем уже не имело смысла. Остались втроём с Сергеем и Андрюхой. И то Сергей занялся радиоаппаратурой, а Андрюха таскал тяжести.
Мне же некогда было доделать всё до конца, потому сколотил будку и настелив в ней пол, а затем сделал крышу. Но уже было время возвращаться в часть. К вечернему киносеансу всё было давно подготовлено, но опаздывать не стоило. Рубероид на крышку ребята сами набьют позднее.
А то замполит лаялся, что пора показывать ещё один фильм в части, а без меня это никак не обойдётся. Оттого только успели затащить электрогенератор в будку и запустить его. Нормально, хотя слегка тесновато. Однако не втроём же здесь толпиться в следующий раз. Подвинуть на салазках и одному несложно. Он не такой уж тяжёлый.
Да и чему там тяжёлому быть? Движок воздушного охлаждения от «горбатого» [43] и сама рама с генератором. Бак для горючего не столь уж ёмкий. Но движок довольно бодренько чихал, а в КУНГе загорелись электрические лампочки. Туда мы и побежали погреться с Андрюхой, а Сергей быстро подключил телевизор и настроил его на прием телевизионной таблицы [44].
Программа передач местного телецентра начиналась вечером и в выходные дни почти полный день. Приём на телевизоре был паршивенький, но пока что он осуществлялся на простой кусок длинного провода. Потом ребята сами сделают подключение к антенному фидеру [45] и возьмут сигнал с самой антенны. Там будет отличный.
Но мне смотреть телевизор некогда, нужно возвращаться в часть. А ребята сказали, что останутся тут на ночь, что и просили передать командиру. Остальные наши товарищи из взвода прокладывают полёвку вниз по дороге и машина должна быть рядом с ними, так как в кузове находятся бухты с полевым кабелем.
Встретил я их достаточно скоро. Немного же они успели проложить, только пару-тройку километров полёвки. Возможно завтра дело пойдёт лучше и появится сноровка.
А пока что
