Анатолий Матвиенко - Танки генерала Брусилова

5

Подобная коробка устанавливалась на Т-34-76 1940-43 годов выпуска. Одна из четырех передач выбиралась на месте и включалась значительными совместными усилиями механика и стрелка. Для получения высокой скорости по шоссе танк трогался сразу на четвертой передаче, в бою по пересеченной местности двигался на второй. См. об этом подробнее: Артем Драбкин. «Я дрался на Т-34». М., Яуза, 2005.

Назад в Сеул? (англ.)

За образец взяты характеристики U-Boot VIIC.

Трехэлементная лампа (триод), с помощью которой стало возможно усиление сигнала и создание радиоэлектронных средств вроде эхолота, изобретена только в 1906 году. Развитие ламповой электроники началось ближе к Мировой войне.

Легенда о меньшей пожароопасности дизелей живуча. Однако танки Т-34-76 с карбюраторными моторами, установленными из-за дефицита дизелей, от заброневого действия снаряда загорались намного реже.

А.В. Колчак писал, что в период, обнимающий 1906—1909 года, инициативная группа офицеров Морского штаба пришла к выводу о неизбежности объявления войны Германией России не позднее 1915 года и необходимости иметь к началу войны морскую авиацию. При логическом развитии событий именно Колчаку предстояло прославиться как отцу русского авианосного флота, а не руководителю белого движения. См.: «Авиация и космонавтика», 2010, №8.

О первых гатчинских летчиках автор горячо рекомендует прочесть рассказ Александра Куприна «Потерянное сердце». Лучше про них никто не написал и, пожалуй, не напишет.

До Арцеулова были удачные выходы из штопора, он – первый, кто умышленно ввел в него аэроплан и справился с вращением.

Да простят читатели автора, мечтавшего оснастить Р.И.А. боевой машиной, сочетавшей лучшие качества танков Pz IV и Т-34-85.