Кран стал медленно наклоняться в сторону. Мостик полетел вниз и по трапу въехал в ангар, чуть не сбив Сергея и Зигмунда, которые увернулись от него в самый последний момент. Кран всё больше кренился от корабля. В какой-то момент он не выдержал и опрокинулся. С лязгом металла и оглушительным звуком удара, большой подъёмный кран лёг на завалы, подмяв под себя несколько искорёженных, ржавых остатков машин. Трап продолжил своё движение вниз и остановился, когда до земли оставалась пара метров.
— Мы, всё равно, этим входом не пользовались… — произнёс Сергей, глядя как клубы пыли обволакивают, лежащий на земле, кран. Игорь посмотрел на него.
— Да, Игорёк, — поддержал Сергея Фёдор. — Теперь есть всего один вход на корабль. Захотим сюда переехать, точно будем знать, кто поднимается на корабль, а кто спускается.
— Мы хуже мародёров… — покачал головой Игорь.
— Почему? — посмотрел на него Зигмунд.
— Даже от этих американских дикарей нет столько шума и разрушений, как от нас.
Внизу показались мужчины, оставленные охранять технику.
— О, мужики, — выдал Сергей и, выйдя на трап, посмотрел наверх. У борта корабля столпились все остальные и наблюдали за происходящим внизу.
— Володя! Ты там? — крикнул Фёдор вниз.
— Я! — отозвался тот.
— Будь другом! Глянь, трап далеко до земли?
Владимир подбежал к трапу и смерил взглядом расстояние.
— Метра два! — ответил он.
— Подложим, что-нибудь и скатим вниз грузовик, — предложил Фёдор.
— Единственная дельная мысль за весь день, — ответил Игорь и, развернувшись, направился к ближайшему грузовику. — Серёга, спустись вниз и посмотри, что можно подложить, чтобы грузовик прошёл.
Сергей кивнул и побежал вниз по трапу. Игорь вскочил на бампер грузовика и открыл крышку капота.
— Ничего так сохранились, — сказал он и направился к другой машине, затем к третьей.
— В принципе всё одинаково, — сказал Костя. — На глаз и не поймёшь, где лучше сохранилось. Это в гараже надо рассматривать. Короче, предлагаю брать первую попавшуюся и валить, пока мародёры на грохот не нагрянули, и так их в округе тьма кишит.
Вчетвером они стали толкать один грузовик к трапу. Машина медленно продвигалась вперёд. Выехав на трап, она покатилась уже сама собой. Фёдор на бегу запрыгнул в кабину. Грузовик скатился к краю трапа. Здесь Сергей с пятью мужчинами уже соорудил импровизированный съезд из кучи разнообразного металла, на которую сверху положили несколько ржавых листов обшивки крана, отлетевших при ударе.
Корректируя траекторию движения машины рулём, Фёдор аккуратно спустил грузовик на землю.
— Ещё спускать будем машины? — посмотрел на Игоря Костя.
— А как их везти? — усмехнулся Игорь. — Этот мы на буксир возьмём.
— Ты только ставку делай на качество наших машин, — сказал Зигмунд. — У нас же двигатели на триста раз переделанные. Надо, чтобы машина, которая буксировать будет, загружалась наполовину. Или лучше вообще порожняком шла. А то двигатель точно не выдержит.
— Федя! — крикнул Игорь. — Один грузовик пусть оставят пустым!
— Понял! — отозвался Фёдор.
— Теперь надо ближайшие отсеки обшарить. — Костя повернулся в сторону ангара.
— Зачем?
— Раз есть техника, значит, и СТО должны быть рядом со складом запчастей и горючим. — Костя пошёл вглубь ангара. Там, действительно, был выход в соседнее помещение. Дверь была открыта. Костя прошёл в проём и остановился. Помещение было погружено во тьму.
— Цепь только на ангаре замкнута, — сказал подошедший Игорь. — Другие помещения не освещаются.
— Жалко, — ответил Костя, доставая фонарь. Помещение представляло собой склад. Деревянные ящики лежали в беспорядке между опрокинутыми полками. Двигатели, диски, тормоза и прочее выглядывали из-под разбитых досок.
— Понятно, — осмотрел, вернувшийся, Сергей помещение. — Фары со стёклами искать бесполезно.
Костя сел на корточки возле ближайшего ящика, и откинул в сторону пару щепок, скрывавших табличку. На табличке была надпись «Карданный вал. Урал-8074».
— Под наш переделать сможем? — спросил Костя.
— Вполне, — ответил Фёдор. Они разобрали доски ящика и перенесли в ангар части карданного вала.
Игорь прошёл дальше. Склад уходил в темноту по правую руку. Прямо перед Игорем выросла стена с дверью. Дверь была закрыта. На ней красовался нарисованный язык пламени и надпись «Огнеопасно».
— А вот, по ходу, и АЗС, — произнёс Игорь. Вместе с Фёдором они открыли дверь. Тут же из открывающейся двери в нос ударил слабый запах бензина, а по полу скользнул луч света. Мужчины прошли в помещение. Здесь было несколько больших цистерн, которые двумя рядами уходили от двери. Игорь заглянул между рядами и посчитал цистерны. От цистерн шли толстые шланги и уходили в стены. Вдоль борта корабля, вверху помещения, шли узкие окошки.
— Пять с каждой стороны, это десять штук, — сказал Игорь. — Знать бы, насколько заполнены. А то, может, их ещё до нас слили.
Фёдор обошёл Игоря и подошёл к одной из цистерн. На ней были написаны показатели, содержащегося внутри, горючего.
— Слушай, — сказал Фёдор. — А ведь это для грузовиков.
Вокруг цистерн лежали какие-то детали, шланги и канистры. Костя поднял одну из них.
— Пустая, — сказал он и осмотрел канистру. — Вроде целая, без дырок.
Вместе с Игорем они подставили цистерну куда надо и попытались открыть кран. Но он встал намертво. Тогда четверо мужчин вцепилось в него. В конце концов, кран скрипнул и повернулся. По шлангу тут же забурлила жидкость. Когда канистра наполнилась, кран закрутили обратно. Костя нагнулся и понюхал пары бензина.
— Ну и что там? — усмехнулся Сергей. — Бензин или вода?
— Зря смеёшься, — ответил Костя. — То, что в цистернах бензин, и ежу понятно. Я думаю, что с ним стало за все эти годы. Может, его взболтать сначала надо было.
— В цистерне? — Сергей посмотрел на отца с глупым видом.
— Ну, или перемешать. — Костя покосился на Сергея. — Кто знает, может, он отстоялся, а мы сейчас масло какое-нибудь слили.
Фёдор отодвинул Костю и сам понюхал цистерну.
— Да, нет, — сказал он. — Вроде бензин. И, по сравнению с той гадостью, которую мы из химикатов гоним, настоящий бензин.
Они взяли ещё пару канистр и наполнили их.
— Ладно, — сказал Игорь. — Пора уходить.
С канистрами и частями карданного вала они вышли на трап. Игорь с Костей остались и подождали, пока остальные спустятся до земли. Затем Костя повторил процедуру с открытием трапа на панели управления, но в обратном порядке. Массивная конструкция пришла в движение и стала медленно подниматься вверх. Некоторые детали подъёмного крана зацепились на трап, и кран приподнялся вместе с трапом. Но почти тут же детали обломились, и он снова лёг на завалы. Костя с Игорем молча наблюдали за подъёмом трапа.
Когда до полного закрытия оставалось совсем немного, мощная вспышка и столп искр вырвались из места, где кабеля крепились к прибору. Свет погас и трап остановился. Игорь
